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  1. L'Esprit de la Roue

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    2. CGU - Modération - Confidentialité des données

      Nul n'est censé ignorer la loi

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    3. Présentez-vous

      Avant d'aller plus loin, venez donc vous présenter !

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    4. Sorties et Randos

      Vous aussi exigez des randos de qualité ...

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    5. Le Bar

      Il n'y a pas que la roue dans la vie.

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  2. Les Gyroroues / Monocycles Electriques

    1. Begode

      MCM2 / MCM2S / MCM3 / MCM4 / MCM4HS / MCM5 / ACM16 / Tesla / MSuper / MSuper 2 / MSuper 3 / MSuper X / Monster / Monster Pro / EX / EX.N

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    2. InMotion

      V3 / V5 / V5+ / V5F / V8 / V10 / V11

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    3. IPS (XIMALAYAS)

      Zero / Lhotz / Tank

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    4. KingSong

      14B / 14C / 14D / 14M /14S / 16B / 16S / 18A / 18L / 18XL / S18

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    5. Ninebot by Segway

      C / C+ / E / E+ / A1 / S2 / Z6 / Z8 / Z10

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    6. Rockwheel

      GT16

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    7. Veteran

      Sherman

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    8. Autres marques

      BeeperRoad, Fastwheel, Uniwheel ...

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    10. Bob la Bricole

      Bricolage, personnalisations, améliorations.

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    13. Questions / Réponses

      Question technique ? Conseil avant achat ? Posez toutes vos questions ici !

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    15. Petites Annonces

      /!\ Uniquement de l'occasion /!\ 

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  3. Les Trottinettes et eScooters

    1. Aqiho / Kwheel / Obarter / Ubgo

      Double Drive / Cool Scooter

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    2. Chuanglu / Speedtrott

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    3. Currus

      NF 10 / NF 11

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    4. E-Twow

      S1 / S2 Eco / S2 Master / S2 Booster

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    5. Inokim

      Light / Quick 1 / Quick 2

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    6. Kaboo

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    7. KingSong

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    8. Mercane

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    11. Rion

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    14. Xiaomi

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    22. Questions / Réponses

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  4. Autres véhicules

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    9. Bob la Bricole

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  5. Les Pros de la Roue

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  6. L'import chinois

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    • Quelques chiffres pour ceux qui comparent les grosses roues à des SUV : Petite gyro Ninebot one E : 16 wh/km Moyenne gyro Gotway MSX : 20 wh/km Grosse gyro rigide Sherman max : 23 wh/km Grosse gyro suspendue et puissante Master : 28 wh/km Automobile citadine électrique : 180 wh/km Berline et SUV électrique : 250 wh/km Ces chiffres sont bien entendu à relativiser tant les facteurs sont nombreux, mais représentent juste une moyenne, pour donner une ordre de grandeur sur laquelle s'appuyer lors de nos échanges.
    • La question première porte sur la vitesse : ça va à combien ? Systématiquement, après avoir eu la réponse et montrer leur étonnement, vient la seconde concernant la dangerosité d'une telle vitesse sur une telle machine : et c'est pas dangereux ? Il m'arrive parfois de leur retourner ces deux mêmes questions concernant leur propre véhicule. Alors les "c'est pas pareil", "oui mai" fusent en général suivi de quelques vaseuses explications. Une seule fois quelqu'un avait compris la réponse que je lui donnais en lui reposant ces questions. 
    • Puis le silence et la glisse Begode sont hyper agréables au quotidien.  Rien de parasitaires. 
    • Qu'est-ce que tu préfères à la L finalement ?
    • Est-tu certain que ce soit le chargeur qui est HS ? D'expérience, le clignotement vert/rouge sur un chargeur est plutôt révélateur d'un problème sur la batterie. L'idéal est de pouvoir effectuer un test croisé, càd essayer ton chargeur sur une autre roue et un autre chargeur sur ta roue.
    • J'avoue que c'est tout de même un billet.  Lors de mon accident= opération = perte de revenu= trois années de kiné.  Celui-ci m'a coûté à la louche de ma poche 3000€ minimum.  C'est la seule carrosserie qui peut nous éviter de graves dommages personnels.  Quant mon plastron fox sera HS, ce sera très certainement celui-ci dans lequel que je veux Investir.  Les monoroues progressent. Nous devons progresser dans notre propre sécurité corporelle. 
    • Un commentaire désobligeant ? C'est une expression "pas le temps de niaiser" rien à voir avec le commentaire sur la proposition de sortie auquel je participe quand je peux dans le 77 ou sur Paris. Donc quand j'écris ça c'est pour dire c'est parti vite tout simplement. N'y vois pas autre chose. 
    • Effectivement.  D'un autre côté, elles perdent du poids tout en gagnant en performances. 
    • Bonjour, Je suis à la recherche de conseils pour mon chargeur qui clignote vert/rouge, le fusible est pourtant ok . Il semble donc HS mais j'ai le sentiment qu'il ne manque pas grand chose pour le rendre à nouveau opérationnel.  C'est dommage de jeter ça. Si quelqu'un à des idées de réparations, ou réparateurs , je suis preneur ! Pour l'histoire ma T4 avait un peu pris l'eau et le fusible de la carte électronique de charge avait sauté. Cela a été réparé avec l'aide de @malko05 (un grand merci à lui encore ) mais le chargeur est toujours mort. Je pense qu'il avait court circuité en même temps mais sans rupture du fusible, c'est étonnant .      
    • Personnellement je n'ai rien contre les roues Begode, mais je pense que c'est LA marque avec la plus grande rentabilité à attendre un peu avant l'achat.  J'ai remarqué que leur stratégie commerciale consistait à inonder le marché de 2/3 roues forts similaires, et ensuite de "choisir" la quelle restera au catalogue, et sera upgrade. Un peu comme il y avait eu avec la Master et la hero.  
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