C'est possible aussi. Je vais faire une coupure de roue pendant une semaine pour voir si mes douleurs persistebt ou pas. Si ça disparaît j'essaierai de rouler plus soft mais c est vrai que je suis tout les jours dessus en mode on/off dans la circulation,des longues lignes droites,des freinages....🥴  A étudier donc. Merci pour ton retour aussi 👍

Je suis d'accord. Mais il est vrai que je suis addict a ma Sherman S😉

Oui oui c'est bien ça, DGS.

Tiens, je viens de recevoir un SMS m'informant de l'arrivée d'un colis de 80kg. Je suppose que ce n'est pas un spam, sinon la coïncidence serait troublante.  

Je conseille defaire des exercices de renforcement musculaire pour eviter les douleurs.

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Bonjour la communauté.  Je suis propriétaire d'une KS N12 pro.Y a-t-il un moyen de  la débrider à 50km/h ? Merci 🙏

Dans tous les cas : courage...

Je ne pense pas avoir loupé quelque chose. Je venais d'activer la roue (message "activation réussie"), quand pouf, plus rien ! Ca ressemble plutôt à une carte mère HS. J'attends toujours le retour IM. En attendant, ma brave Z10 me transporte toujours malgré sa cellule HS, et la batterie vendue par un membre de ce groupe pour la remettre en forme étant grillée (bizarrement plus de nouvelles hein ! belle arnaque), je suis très limité en autonomie.

Aie, je reviens sur le forum et je vois que t'es en galère @fremalea... J'espère que tu vas t'en sortir. Comme dit plus haut, il me semble qu'au tout début il fallait faire les choses dans le bon ordre pour la V11, donc c'est probablement la même chose pour la 13. Une autre fois où j'ai eu peur avec la V11 c'était un jour où je l'avais mise en charge, débranchée avant la fin et allumée assez rapidement. Elle n'avait pas aimé. Mais après 1 pause et 1 charge complète elle était repartie comme si de rien n'était. C'était donc juste un petit bug, mais c'est vrai que c'est très désagréable...