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EspritRoue

Xiaomi

M365

559 sujets dans ce forum

  1. Etincelles carte mère

    Par nabilrezki,
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  2. M365 s'allume mais n'avance plus

    Par Jess2709,
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  3. soucis m365, trotinette s allume et s eteint toute seule, voyant rouge au niveau de la cm

    Par cedric poupet,
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  4. Vol de trottinette électrique

    Par Trottinette_22,   
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  5. M365 ne se recharge plus

    Par nicolast,
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  6. trot m365 ne fonctionne plus

    Par olivier038,
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  7. Probleme disque frein touche la plaquette

    Par Trsl,
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  8. Débridage xiaomi essential avec IOS ?

    Par Dav le Gaulois,
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  9. Problème câble roue avant M365

    Par Zorender63,
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  10. Pneu plein xiaomi M365

    Par adri75,   
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  11. comment faire pour ne plus a avoir a pousser pour lancer le moteur

    Par mokko,
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  12. Xiaomi M365 avec norme CE a 289 Euros

    Par The Travel,   
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  13. Baisse vitesse de pointe/accélération

    Par Jibey,
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  14. code erreur (15) sur ma trotinette

    Par enigma,
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  15. m365 neuve qui ne fonctionne pas

    Par antm,
    • 2 réponses
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    • Meg
    • Meg

  16. m365 non reconnue (problème de bluetooth)

    Par slim,
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  17. A VENDRE - Trotinette électrique Xiaomi Essential (NEUVE)

    Par SandraG,   
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  18. BMS clignote 4 fois rouge

    Par jojeju9428,
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  19. M365 s'éteint seule. Besoin chargeur pour rallumer

    Par Doog500,   
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  20. Roue complète Xiaomi M365 Pro

    Par Jibey,
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  21. Problème MAJ Mi Scooter 3

    Par Funmitch,
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  22. Ma trottinette n’avance plus !

    Par PALACIN Officiel,
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  23. Vente Xiaomi 3 lite

    Par ahm.gf,
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  24. Utiliser une batterie récupérée d’un ancien vélo et l’adapter à la m365 ??

    Par james exonérations,
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  25. Boulon de charnière qui casse

    Par AllanZ,
    • 4 réponses
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  • Messages

    • v5f06
      Begode t4

      Par v5f06 · Posté(e)

      https://www.reddit.com/r/ElectricUnicycle/comments/1gmdy6x/t4_pro_suspenssion_losing_preassure/
    • v5f06
      Begode t4

      Par v5f06 · Posté(e)

      Quelques info potentiellement utile. A tu vérifier le joint de valve?  
    • v5f06
      Begode t4

      Par v5f06 · Posté(e)

      Merci,c est bien détaillé,je vais attendre ton retour une fois les joints Aliexpress monté,si c est ok j en commanderai 2 paires! Oui de mémoire c est le même amortisseur. J en commanderai même 4 paire puisque mon frère a une T4 et son amortisseur semble se dégonfler plus vite que le mien aussi(plus de km). Peut être de la graisse silicone ou autre suffira a garder un peu plus longtemps ta pression le temps de recevoir les nouveaux joint !
    • Jmoser
      Begode t4

      Par Jmoser · Posté(e)

      J'ai démonté l'amortisseur. À la base de l'amortisseur, il y a un joint à lèvre et une bague fendue en teflon qui protègent des salissures la chambre basse pression, situé en dessous du piston. Ces joints ne contribuent pas à l'étanchéité de la chambre haute pression. Le piston qui ferme la chambre haute pression est équipé de 2 joints en X (x-ring seal) et d'un anneau anti-extrusion en téflon. C'est une sorte de segment, comme sur un piston de moteur thermique. Enfin, il y a un joint torique qui réalise l'étanchéité de l'assemblage entre les parties hautes et basses de l'amortisseur +  ce que je suppose être un joint silicone sur le filetage. J'ai commandé les 2 joints en X  sur https://fr.aliexpress.com/item/1005004809942179.html (vendeur bien noté) Les dimensions sont les suivantes : 40,87 en diamètre intérieur et 3,53 en section. Ce sont des joints en Nitrile (NBR). Selon GPT et les sources qu'il consulte, ce matériau semble bien adapté à notre contexte. J'ai commandé aussi de la graisse silicone pour bien graisser les gorges des joints.   En attendant mes joints, je vais essayer de trouver un vieil amortisseur, sinon remonter celui-ci temporairement. Il me semble que sur la master, c'est le même amortisseur ou presque.  Si besoin, n'hésite pas à me solliciter, car cet après-midi, entre pratique et questions à mes IA préférées, je suis "grossement" monté en compétence sur le sujet 🙃  
    • King Size
      Un peu d'humour !!

      Par King Size · Posté(e)

      Guide pratique pour monter sa roue dans le coffre arrière de sa bagnole : https://www.facebook.com/reel/1670253296917546 On a tous à prendre les uns des autres... 
    • MonPseudo
      Kingsong F18 [20" - 151.2V]

      Par MonPseudo · Posté(e)

      oui on dirait que c'est la course à l'échalote, et l'échalote c'est la lynx. Je ne sais pas qu'elles sont les chiffres des ventes, mais mon impression c'est que tout le monde veut faire sa lynx. Après moi j'aime bien la musique, et avoir une batterie de +1kw sans pouvoir charger son portable, je trouve que c'est pas terrible. Mais bon, il y a de la concurrence, et c'est chouette, je trouve pour nous, en espérant qu'on ne perde pas trop de monde en route. Mais les roues ont bien changé ces dernières années. Si je ne trouve pas encore Ma roue, qui remplacera ma 16X, elles font vraiment envies.
    • MonPseudo
      Kingsong F18 [20" - 151.2V]

      Par MonPseudo · Posté(e)

      oui ils ont pris de l'avance les trains
    • Pat75
      Inmotion V12S

      Par Pat75 · Posté(e)

      Leaperkim c'est moche et sans âme, mais tellement fiable et performant.  Cette inmotion est une reprise des années 1970 par Moulinex.  Pas +. Remarque vu l'état du pantalon de clochard du mec, t'as peut-être bien raison sur le côté futuriste 😄 D'ailleurs, on y est déjà dans dans cette clochardisation de la mode.
    • Pat75
      Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]

      Par Pat75 · Posté(e)

      Si ta V11 faisait 114kms en une charge à 35/40km/h de moyenne en mouvement, ça ferait du 13wh/km. C'est presque du jamais vu à ce rythme. Une consommation de l'ordre de 20wh/km est plutôt ce qui est constaté en moyenne pour un mode roue-taffe en ville. Donc ta roue est peut-être unique et extraordinaire, ou tu roules à 4bar de pression de pneus, pèse 50kgs pour 1m60 et roule à 25km/h de moyenne en mouvement     Exactement. 114 kms dans Paris.  On doit retrouver mes dires à l'époque sur le sujet V11 . Pneu toujours à 3 bars. J'avais juste fait ce test pour me rendre compte de l'autonomie à l'époque. 
    • Septicolore
      Inmotion V12S

      Par Septicolore · Posté(e)

      C'est bien plus jolie qu'une roue leaperkim toute carré moche et sans ame, au moins inmotion tente des trucs, et ça s'approche d'une roue futuriste. J’apprécie leur effort en tout cas. Dans le design je n'aime juste pas l'arriere de la roue
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