Les lois et assurances
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Loi Mobilité - le 14 septembre (enfin une clarification de l'utilisation de l'espace public) 1 2 3 4 150
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Risques assuranciels et légaux : "il n’est pas possible pour les utilisateurs d’EDPM de régler eux-même la vitesse par construction" 1 2
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Modification du Code de la Route : Extension des règles applicables par les panonceaux M12 aux EDPM 1 2 3
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As tu été informé par Darty d’un avancement ? moi ils m’avaient contacté par SMS pour me dire que l’article n’était plus disponible et qu’il fallait que je choisisse autre chose évidemment en rajoutant la différence Sinon c’est pas drôle ou que j’annule ma commande. Je leur avais dit que non je ne voulais pas annuler ma commande, et finalement trois jours plus tard, ma roue était expédiée. -
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Petite parenthèse sur les 50GB: au prix d’une vitesse de charge standard inférieure (0.33c) par rapport aux 50E (0.5c) , elles ont légèrement moins de sag que les 50E. La vitesse de charge max est la même (1C). En 2P leur vitesse de charge standard serai de seulement 3,3A et le max de 10A. Elles ont l’avantage d’être données pour 1000cycles là où les 50E sont données pour 500, mais dans des tests à charge et décharge égale les 50G, 50E et 50S ont environs la même durée de vie à 1000 cycles. (Forum endles sphère). On peut donc tabler sur une vitesse de charge de 0.5c (5A) en pratique. (Ce dit en passant je préférerais largement des 50S pour une configuration en 2P, que ce soit pour la capacité de charge ou de décharge) (édit: la différence entre 50G et 50GB serai la structure du (?) des pôles ou les GB seraient mieux contre les fuites et en même temps permettais mieux de « lâcher les gaz », au prix qu’une structure peut être plus fragile. En espérant que ça ne devienne pas un problème avec nos secousses) -
sur ali en paiement paypal on mannonce 1150 euros cest attractif pour un prix de depart
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Un bon test, from San Francisco : Donc une bonne roue moyenne gamme, un peu faible en autonomie (pilote 1 quintal = 30km) ce qui n'est clairement pas une surprise, pour une roue compacte et légère. -
Revue des 4830 km par T4 Bros : Il fait aussi les crash tests... -
J'ai la réponse, cellules 50gb ,bien mais pas génial pour une simple batterie 20s2p et une roue qui va à 45km/h. Il y a un contrôleur raptor censé être hyper fiable ,donc le maillon faible c est les cellules. Celui qui va vouloir utiliser la.roue aux maximum de ses capacités soit elle va bridé fortement très rapidement soit elle coupera. Ils ont dit que 50gb a été utilisé pour maintenir un coût raisonnable,mais pour 50$ de plus y pouvait mettre les 50s ... -
Bonjour, les trotteurs voilà mon problème je trouve que la warrior gt pro plus est top sauf que le display ey3 n'est pas terrible et surtout n'a aucune sécurité tout le monde peut monter dessus et se barrer avec . Je me suis dit que le nouveau display ey4 allait sur ma trot erreur ça ne va pas😑trop simple bien sur donc j'ai laissé tombé le ey4 pour mettre un fingerprint sur le ey3 ça marchait au début et la d'un coup ça ne reconnaît plus mets doigts ça commence à me gavé. Ma question avait vous des solutions pour sécurisé cette trot ( changement du display pour ey3 couleur avec nfp, clés mes je suis pas fan ou autre que je ne connais pas) Merci d'avance ✌️ -
Je suis "mecano" pour trotinette électrique la seul solution est de changer le contrôleur (carte mère si tu préfères) et le display (le lt01 est parfait en kit surtout ) et la seulement tu pourras exploiter la trotinette a son maximum ça demande je dirais 3 bonne heure pour passer les câble remplacer 2/3 connectique et on est bon en ce moment le kit est a 55€ sur Amazon d'habitude il est plutôt a 75€ faut pas perdre de temps bon courage c'est long mais c'est pas compliqué 👌💪💪 -
Sur ma tesla, fallait faire attention sur certains virages. Exo a fait cette modification sur sa master. Il en est hyper content. Pour un usage ville, cela peut-être un +. Le plaisir de glisse est nettement plus agréable.
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