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Messages
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Tant mieux. je pense tout de même qu'une prothèse d'épaule n'est pas une mince affaire. la rééducation sera longue. Au moins l'argent de la cagnotte va lui servir à se relancer dans son quotidien. Suite à son accident, cela m'a décidé à rapidement mettre en la place la sécurité airbag. A titre personnel pour commencer. Puis pour la communauté des wheelers. D'ailleurs, j'envisage de communiquer avec eux au USA pour les informer du projet. Je trouve regrettable que sur ce forum, l'accident de Dawn Champion peu de personnes n'est vraiment réagit. -
Hello .... Mon erreur (corrigée), je croyais que c'était une V2. Pneu en 2.125 -
Voici une traduction du dernier message de Roger: Chers amis de Dawn, Je suis ravi de vous annoncer une nouvelle fantastique : Dawn s'est incroyablement rétablie ! Après avoir été incapable de recevoir des visites ou d'utiliser son téléphone pendant des semaines, elle reprend maintenant contact avec ses amis et ses proches. J'ai eu le plaisir de lui rendre visite et elle a même passé des heures à discuter avec moi et notre ami Larry. Et le plus beau, c'est qu'elle rentre chez elle mardi ! Elle rentre chez elle mardi ! Les progrès de Dawn sont remarquables. Bien qu'elle ait encore quelques petits trous de mémoire concernant des événements récents, les neurologues sont convaincus que des échanges réguliers l'aideront à se rétablir complètement. Elle mange bien, participe à de longues conversations et montre une amélioration constante, ce qui est un grand soulagement après les inquiétudes suscitées par son état de santé. Il y a eu une certaine confusion en cours de route. Nous avions entendu dire que Dawn ne pouvait pas parler, qu'elle pouvait à peine manger et qu'elle risquait de ne pas se rétablir complètement, mais heureusement, ce n'est pas le cas. Depuis sa sortie du coma, elle communique avec le personnel de l'hôpital et avec sa sœur, et son rétablissement est constant. On ne sait pas exactement d'où venaient les messages contradictoires, mais ce qui compte le plus, c'est que Dawn se porte à merveille aujourd'hui. Nous ne vous remercierons jamais assez pour le soutien que vous avez apporté à Dawn - vos pensées, vos prières et votre aide financière ont été d'une importance capitale. Maintenant qu'elle a retrouvé l'accès à son téléphone et qu'elle peut gérer ses propres affaires, je vais rouvrir le GoFundMe pour l'aider à couvrir les coûts de son rétablissement. Avec le temps, elle pourrait même reprendre son travail de maréchal-ferrant dans quelques mois ! Dawn est ravie de reprendre contact avec vous tous, et bientôt, elle donnera elle-même des nouvelles. Merci encore de l'avoir soutenue tout au long de ce parcours - votre gentillesse a fait toute la différence. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées, Roger Hajali -
J ai toujours mis les supports pour rabaisser les pédales (-30mm) J ai moins l impression d escalader ma roue, je trouve que c est plus ergonomique, plus facile, plus simple de grimper dessus. Un peu comme les roues non suspendu. effectivement il y a un peu moins de marge en off road, mais perso, je n ai jamais touché -
Hello ce n'est pas une V2 malheureusement c'est bien une V1 sauf si tu as repeint les fausse saération.Ton pneuest en 2.125 non ? -
Je cherche des composants pour essayer de réparer une carte mere de KS 18xl . Donc il est possible que ce composant se trouve sur d autre carte mere de kingsong. Les plus susceptible d avoir le composant que je recherche semble être la carte de ks16x, ks18L ou 18xl et KS s18 . Globalement les roue en 84v ancienne,mais peut être les 67v aussi donc KS 16a 16s , KS 14a ,14s , 14c . Si vous avez une carte mère kingsong HS contacter moi ici ou en mp pour voir cela. -
Je trouve dommage en effet qu'on ne puisse pas avoir plus de batterie et aussi au moins 100/135v. La nikola avait déjà une version 100V (sans suspension effectivement) -
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Une révision complète lors d'un changement de pneu. Au passage, j'en profite pour faire changer les roulements pour des neufs. Soit tous les 7000 kms.
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