InMotion
V3 / V5 / V5+ / V5F / V8 / V10 / V11
933 sujets dans ce forum
-
- 0 réponse
- 753 vues
-
- 15 réponses
- 2.3 k vues
-
- 14 réponses
- 3.4 k vues
-
- 12 réponses
- 1.7 k vues
-
- 5 réponses
- 1.3 k vues
-
- 5 réponses
- 2.4 k vues
-
- 9 réponses
- 2.5 k vues
-
- 4 réponses
- 1.6 k vues
-
- 3 réponses
- 1.4 k vues
-
- 5 réponses
- 2.8 k vues
-
- 5 réponses
- 997 vues
-
- 36 réponses
- 3.7 k vues
-
- 39 réponses
- 13.2 k vues
-
- 13 réponses
- 1.6 k vues
-
- 7 réponses
- 3 k vues
-
- 5 réponses
- 7.2 k vues
-
- 32 réponses
- 5 k vues
-
- 9 réponses
- 1.6 k vues
-
- 7 réponses
- 3.3 k vues
-
- 32 réponses
- 3.1 k vues
-
- 1 réponse
- 915 vues
-
- 38 réponses
- 9 k vues
-
- 10 réponses
- 1.4 k vues
-
- 1 réponse
- 645 vues
-
V8 à 35 km/h 1 2 3 4
- 65 réponses
- 21.2 k vues
-
Messages
-
Jusqu en bout de batterie ?je dirais 47 En admettant que tu roule identiquement a ton ancien test et qu il fait 10° de moins je pense tu perds un bon 13% d autonomie.et les 9000km 7 ou 8% de capacité en moins. Voilà ma théorie de calcul -
Hello @Hommedesbois, ce peut être dérisoire, mais le boitier souvent en alu (donc pas si lourd) pourrait être remplacé en impression 3D ou en fibre. Voir usiné pour enlever de la matière. Faire des trous et coller un voile contre la poussière et favoriser le refroidissement (peut-être au détriment du bruit). Je n'ai pas vu de petits chargeurs de cette tension à plus faible ampérage. L'autre solution si tu soudes, serait de mettre en série 2 chargeurs de 63v et là il y en a énormément (a voir le gain de poids ?). Voir sinon si les chargeurs 126v Inmotion ou Vétéran sont plus légers. -
Je compte rouler normalement sans aller à fond, ni à l'économie. J'avais pu faire à l'époque un bon 60km avec en roulant vers les 30 de moyenne, mais elle était jeune et il faisait bien meilleur. On verra bien 😛. Je vais démarrer justement 👍. -
Il nous manque un paramètre, ta vitesse moyenne escomptée... à 30 km/h, au doigt mouillé, je dirais, 46,8 km 🤔😏😅 -
-
Prendre un casque avec "l'option" Pinlock, les avis semblent unanime. Et ayant enfin touché mon 13eme mois comme promis je vais m'atteler à renouveler mon équipement histoire d'être plus en adéquation avec ma lynx.
-
J'ai du temps aujourd'hui à consacrer à un test d'autonomie sur ma petite S18 elle a dépassé les 9000km c'est une version 1 (avec tout les défauts connu 😂...) et a connu pas mal de chute. Je lance les paris, combien de km pourra t'elle faire, à votre avis ? Sachant que je fais un bon 90kilo équipé, et qu'il fait 3 degré par chez moi.
-
Par JonSkyRider · Posté(e)
Au final je ne suis pas sur que ça complique tant que ça la chose, ça ajoute juste un paramètre personnalisable que tu peux modifier ou non. Après c'est sur que ce n'est pas simple de comprendre la subtilité entre la dureté et l'antideeping, et à quel point l'un annule les effets de l'autre. La seule chose que je reprocherais à LK c'est de ne pas communiquer de réelle explication sur le fonctionnement des paramètres. Ce sont les utilisateurs qui en testant finissent par comprendre à quoi sert le réglage 🙄 -
La pluie pose aussi un problème de visibilité sur la visière surtout de nuit. Y a t'il un produit miracle ? -
Il te manque au moins deux gardian angel elite pour rouler de nuit. Bon après, elle semble pas t'avoir bien calculé. C'est de ta faute, les voitures doivent toujours être derrière lol Il faut partir à la même vitesse mais en restant toujours un peu devant.
-