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Messages
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De mon expérience sur la V10, la batterie est bien protégée de l'eau. Ce qui n'est pas le cas de la carte qui porte le bouton de démarrage et l'afficheur du niveau de charge. L'eau passe par les côtés du caoutchouc du bouton, et ensuite ça baigne à l'intérieur. Les symptômes sont variables, le plus souvent soit on ne peut plus l'allumer, soit on ne peut plus l'éteindre. C'est pour moi la principale faiblesse de ces roues. Je ferai l'essai suivant : débrancher le connecteur qui va à cette carte, et refaire un essai de charge. (Forcément, tu ne pourras pas allumer ou éteindre ta roue, puisque le bouton n'est plus connecté) -
Démontage de la V9 par 2Cells1Pack : Je suis en train de la regarder mais déjà je ne vois pas trop comment l'eau serait empêchée de pénétrer juste en suivant la poignée... 🤔 -
Tu peux déjà démonté ma carte vérifier les câble sur la carte mère ,sur la cosse, nettoyer. Vérifié sur hall faillure apparaît a.differrent endroit de rotation de la roue aussi. Autrement tu ouvre le moteur et tu suis le câble jusqu'au capteur hall sur le moteur.tu fait un test de continuité d un bout a l'autre. Si tu a la continuité partout il faudra tester comme l'a expliqué malk005. -
Ta pas de bol,il n y a pas de moteur d occasion en ce moment.En fait il y a toujours les pièces d occasion disponible au moment où t en a pas besoin...
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Par contre j’aime bcp ce Pirelli sur le sec et quand il est bien monté 😁 -
Sous la pluie ? J’habite à Montpellier... 🤣😂 Déjà que je roule peu avec ma V11 alors pour le peu qu’il pleut chez moi je risque pas de prendre la roue...😉
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Par Drivemycar · Posté(e)
Je ne pense rien des pads. Juste de leur couleur. Avec le orange c'est.....😅 -
Merci pour cette super vidéo. Du coup le pneu Pirelli il est comment sous la pluie ? -
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