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Sherman

68 sujets dans ce forum

  1. Leaperkim LYNX 151.2V 1 2 3 4 124

    Par elric,
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  2. Sherman L 1 2 3 4 26

    Par JoWheeler,
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  3. A Saisir Sherman L 50S 66lbs - Achat groupé

    Par Francisco El letrico,
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  4. Patton S 1 2 3 4 9

    Par Fabien Wheel,
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  5. Leaperkim PATTON 1 2 3 4 70

    Par Maître Folace,
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  6. Sherman L ou lynx 1 2 3

    Par le déraillé,
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  7. Nouveau fabricant de feu a inclinaison adaptatif

    Par JoWheeler,
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  8. Les tutos pour roues Leaperkim

    Par King Size,   
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  9. SHERMAN S 1 2 3 4 115

    Par Maître Folace,
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  10. Info sur les prochaines roues 2025 1 2

    Par le déraillé,
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  11. Lynx enfoncement de pédales 1 2

    Par Charlot,
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  12. Leaperkim et smart boutton Flic 1 2

    Par Gyropolis,
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  13. erreur E-char leaperkim patton

    Par Chrix,
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  14. Vétéran Sherman s 62lbs

    Par JoWheeler,
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  15. accessoires à vendre pour sherman s

    Par JoWheeler,
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  16. Fourche 62lbs neuve et carte mère neuve

    Par JoWheeler,
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  17. La VETERAN; Nouvelle roue sur le marché 1 2 3 4 112

    Par Kokorun,
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  18. Suspension LP interchangeables ?

    Par Schepi,
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  19. Sherman Tips , Trucs , Astuces ,Entretient ,Partage et plus si affinités 1 2 3 4 5

    Par Exo,
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  20. Sherman S en offroad

    Par Pat75,
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  21. Versions firmware Sherman

    Par Marco73,
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  22. Nylonove ou erides

    Par JoWheeler,
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  23. Sherman S - Crevaison - Démontage remontage frottement de la jante

    Par Rodney,
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  24. La Sherman MAX 1 2 3 4 61

    Par Justin38,
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  25. Coupure Sherman batchs 3

    Par Titi Guar,
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  • Messages

    • MonPseudo
      Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]

      Par MonPseudo · Posté(e)

      t'inquiète nous non plus, on parle juste de roue 🙂 ! no worries, neither we do speak french, we only talk wheels !
    • MonPseudo
      Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]

      Par MonPseudo · Posté(e)

      moi j'avoue que j'en ai un peu marre de me prendre des beignes sur la route, avec toujours quelques partie de routes défoncées sur mon parcours quotidien.J'y sacrifierais l'autonomie, la musique, le chargeur usb, le silence quand je charge ma roue, et un peu d'embonpoints (2 kilos peut-être ) que j'ai sur ma 16X et j'y gagnerai en confort, en maniabilité peut-être, après je ne sais pas. Si je dois charger plus souvent, il serait de bon alois que ce ne soit pas bruyant 😞 
    • elbaghdadi abdelhak
      batterie lithium 48v15 ah

      Par elbaghdadi abdelhak · Posté(e)

      SvP je veux fabriquer une batterie lithium 48v15 ah pour mon scootter , combien de piles il va me faloir ?  
    • matou77
      Edpm fun et conforme au décret

      Par matou77 · Posté(e)

      J'avais effacé dans mon dernier post que "c'était la bêtise qu'il fallait commencer par brider" mais voilà je succombe... Il ne faut pas confondre la loi et la justice. Celle nous concernant à été votée par des personnes qui ne connaissent rien des EDPM. Une commission leur à exposé leurs convictions, le tout agrémenté de lobbying en tout genre comme celui venant de la FFC (cyclisme) qui a très certainement pesé pour que nos droits soient inférieurs aux leurs. Tout ça n'est que de la tambouille de politicards !
    • v5f06
      Begode X-Way (20p/168v/3000wh/41.5kg)

      Par v5f06 · Posté(e)

      La 168v a plus d autonomie que la master Du coup ta trouvé! Moi j'aimerais bien un test de la 134v comparé a la master . Après sinon il y a ma Master 4 50s a pas chère en ce moment.
    • Arkaon
      Edpm fun et conforme au décret

      Par Arkaon · Posté(e)

      Le vendeur était formel. Il parlait bien d'une kingsong s16 et pas d'une trot. Proposer de véritables roues légales (version EDPM) ainsi que leur version loisir (non bridées) me paraît au contraire complémentaire. Ceux qui le souhaitent peuvent s'en servir de manière légale et contribueront à démocratiser l'engin. Cela n'empêche pas les autres de vivre leur vie de wheeler à plus de 25km/h !
    • King Size
      Begode X-Way (20p/168v/3000wh/41.5kg)

      Par King Size · Posté(e)

      Revue de la X-Way par Hsiang :  
    • elric
      Edpm fun et conforme au décret

      Par elric · Posté(e)

      Au contraire, ça permet d'élargir l'offre puisqu'il y aura toujours les roues que nous connaissons tous et en plus, il y aurait des roues 100% légales , proposées par certaines boutiques et reconnues par les assureurs , qui ne pourraient plus botter en touche. Et si en plus les assureurs révisent leur prix a la baisse pour ces roues, ça peut être bien vu. En plus, tu sais très bien que les boutiques de roues ne vendent pas de roues , elles vivent actuellement  avec les trotts. Ça leur permettrait de vendre plus de roues. Ça peut être un bon deal , gagnant / gagnant pour tout le monde: les boutiques de roues, les assureurs et le client. Moi, ça ne me choque pas . Cette proposition peut avoir du sens pour une petite aero qui va surtout être utilisée en hyper centre (donc risque maximun qui nécessite une très bonne couverture) et puis comme c'est une petite roue, il ne faut pas trop la pousser . Et comme la vitesse est limitée , ça augmente forcément son autonomie . C'est plus que bien vu car 1100wh uniquement de batterie.
    • Matheis
      Aidez moi s’il vous plaît

      Par Matheis · Posté(e)

      Merci beaucoup mais malheureusement on arrive pas à bien voir les branchement 
    • Pat75
      Connexion à la roue avec différentes attaches .

      Par Pat75 · Posté(e)

      En place aujourd'hui de la longe sur la V11.  Elastique pouvant faire maximum 190 cm en extension.  Très léger.  Pas de mousquetons. Une attache plus pratique et facile à éclipser au cas où. Et bien évidemment au quotidien. Un velcro connecte l'élastique à la roue. J'ai fais un peu différent de Dawn  Champion. 
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