Begode
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Ah, j’aimerais te dire que oui, mais une anecdote proche du fait divers a fait limiter le courant accepté par les 16x à 5A.. Au lancement la 16X supportais 10a comme la 18XL faisait sans problème. Puis un gars a eut un incendie de 16X en utilisant un chargeur 10A.. KS a limité la charge à 5A.. Sauf que finalement il s’est avéré que le type laissait le chargeur et la roue dehors, sur un bateau, et qu’il y avais corrosion… Donc sauf si KS a changé d’avis, elle est toujours limitée à 5A.. -
Ça serait-y pas qu'est-ce qui m'faudrait pour ma 16XS c't'affaire -
Fais gaffe, pour avoir eu les 2, j'ai gardé la 18XL -
Le prix calme, même si la sécurité n'a pas de prix, elle à un coût, assez prohibitif j'avoue... -
Par Aldrick Costard · Posté(e)
bonjour j'ai un probleme avec ma speedway 5 quand je suis a 50 j'ai mon moteur av qui bloque mais de 0 a 50 il monte bien en vitesse mais un fois a 50 il gripe est apres des que j'accelere le moteur ce bloque peut importe la vitesse meme a 10 kmh il ce bloque des que j'accelere il gripe mais aucune erreur n'est marquer . il me le fait pas tout le temps pour info j'ai ouvert le moteur pour un changement de cable moteur tout etait bien prope pareil pour les roulements n'avez aucun jeux pour moi le probleme vient surment du controleur mais faudrait que j'approfondis mes test pour en etre sur mais j'aimerai bien savoir le pk mon moteur reagis comme ca -
Si le teste ne donne rien je la revendrai pour pièces. Peut être connaissez vous déjà des membres qui seront intéressé. un collègue de bureau va me prêter une KS 18XL (qu'il veut tenter de me vendre) en attendant. -
Bonjour, je vous remercie pour vos réponses. Ma roue est stockée dans un placard sous un escalier au chaud et au sec. J'utilise un dock pour la ranger bien droite. Elle n'a pas de béquille. Je te remercie Ozmek pour ta proposition de test. Je vais tenter le teste dès que possible. :)
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Oui en attendant sans rien démonté,dégonflé le pneu,tappe des coup sec avec une cale en bois et roule tranquille.Ca arrive régulièrement les V11 casse ou avec des problème carte mère ou batterie . -
Je suis d’accord aucune pièce pour l’instant. Si je prends les pièces neuves j’en ai pour 700€. Je viens de regarder pour acheter la même roue d’occasion elle sort vers 1000€ avec à peine 2000kms alors que j’en ai 10000kms Je vais regarder ça de près, car les transports me rendent déjà dingue… Je vais essayer de trouver un système pour que le pneu ne frotte plus ou moins. technique du marteau ça va le faire ! Ou pas 😅 -
De mon expérience sur la V10, la batterie est bien protégée de l'eau. Ce qui n'est pas le cas de la carte qui porte le bouton de démarrage et l'afficheur du niveau de charge. L'eau passe par les côtés du caoutchouc du bouton, et ensuite ça baigne à l'intérieur. Les symptômes sont variables, le plus souvent soit on ne peut plus l'allumer, soit on ne peut plus l'éteindre. C'est pour moi la principale faiblesse de ces roues. Je ferai l'essai suivant : débrancher le connecteur qui va à cette carte, et refaire un essai de charge. (Forcément, tu ne pourras pas allumer ou éteindre ta roue, puisque le bouton n'est plus connecté)
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