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Gyroroues

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1114 sujets dans ce forum

  1. [Vendue] AirWheel X3 Noire pour débutant.

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  2. [Vendu] (Recherche V8)

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  3. À vendre inmotion V5+

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  4. [Vendu] Solowheel Extreme

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  5. Gotway MS3 820

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  6. [Vendu] Gotway MSuper3 (820Wh) 1 2

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  7. [Vendu] Vend V5F

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  8. ACH Gotway Msuper 2 1 2

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  9. [Vendu] inmotion V8 550€

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  10. Xima lhotz

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  11. (VENDUE) GOTWAY ACM 16-820w avec trolley neuf

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  12. [Vendu] Kingsong KS14C 680Wh 550E

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  13. [Vendu] Ninebot one e+

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    • Salut @Sonoa otta, bienvenue, tu es très courageux de te lancer là-dedans. Bon, tu dis avoir tenté de charger une demi-batterie de S18... rassure nous, tu as bien utilisé un chargeur 42 Volts ? Cette histoire de demi-batterie arrière est pénible, et certains membres ont déjà transpiré là-dessus, fais des recherches sur le fofo, mais tu auras probablement des réponses car tu as posté au bon endroit. Bon courage.
    • Trop de puissance . En tous les cas, bien robuste. https://youtube.com/shorts/-3bSq47SMPI?si=JfFFHpylavVCaBFy
    • je me demandais si quelqu'un pouvait m'aider. J'ai récemment fait réparer un S18 et j'ai trouvé la petite batterie arrière avec les fils vert et bleu morte. J'ai ouvert la batterie et remplacé toutes les cellules. Après avoir installé les cellules, j'ai mesuré entre le rouge et le noir, j'ai obtenu la pleine tension ou 35,6 V, soit le total de dix cellules. J'ai mesuré le bleu et le vert et j'ai obtenu 0 Volt, cela devrait être 4V. J'ai mesuré du rouge au vert et du rouge au bleu et les deux mesures étaient d'environ 35 V. Cela signifie-t-il que le vert et le bleu sont raccourcis ? ou fusible mort ? si oui, où est le fusible ? J'ai vérifié tous les fils et connexions, ils sont tous sécurisés. Malheureusement cela empêche la charge de la batterie, j'ai essayé de charger du rouge au bleu mais je n'ai pas réussi non plus à charger. Toutes les suggestions. 
    • Désolé d'avoir ramené ce vieux sujet, je me demandais si quelqu'un pouvait m'aider. J'ai récemment fait réparer un S18 et j'ai trouvé la petite batterie arrière avec les fils vert et bleu morte. J'ai ouvert la batterie et remplacé toutes les cellules. Après avoir installé les cellules, j'ai mesuré entre le rouge et le noir, j'ai obtenu la pleine tension ou 35,6 V, soit le total de dix cellules. J'ai mesuré le bleu et le vert et j'ai obtenu 0 Volt, cela devrait être 4V. J'ai mesuré du rouge au vert et du rouge au bleu et les deux mesures étaient d'environ 35 V. Cela signifie-t-il que le vert et le bleu sont raccourcis ? ou fusible mort ? si oui, où est le fusible ? J'ai vérifié tous les fils et connexions, ils sont tous sécurisés. Malheureusement cela empêche la charge de la batterie, j'ai essayé de charger du rouge au bleu mais je n'ai pas réussi non plus à charger. Toutes les suggestions. 
    • Tu ne savais donc pas 😄
    • Beaucoup de soit disant professionnel de la route se permettent de faire n'importe quoi. En numéro 1 les ambulanciers  En numéro 2 les taxis.  A chaque fois que je m'embrouille à Paris, c'est dans 90% des cas avec eux. Les chauffeurs livreurs sont nettement plus polis et prudent. 
    • La revue de la Patton S par Hsiang :  
    • Mon vendeur me sort la Falcon 50s a 1500€ , beaucoup trop chère a mon gout,j ai eu la master chez lui l an dernier sous les 1800€
    • Il y a plus de 10 ans, c'est dépassé  Ce qui m'a plu c'est la possibilité de monter la roue sur différents engins !, voir le 2ème lien à 2 minute 05 environ !   Je ne fais pas de pub,  En outre, la GeoOrbital est plus esthétique, de mon point de vue  et pas besoin de pédaler      
    • Merci @Blkfri, meilleur cadeau de Noël ! (la S18 est restée à Paris pendant les fêtes, je m'empresserai de tester asap)  Joyeuses fêtes à tous les wheelers 🤘
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