Accessoires
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Je suis impatient d’avoir des retours sur «sa vraie vitesse max». J’espère notamment qu’elle fera meilleur usage de ses cellules [emoji[emoji[emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]]][emoji[emoji[emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]]][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6][emoji6]]]][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]]][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6][emoji6]]]]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]]S que la Falcon ! Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk Pro -
C est le seul test assez simple. Ensuite il y a d autre chose a vérifié mais qui nécessite un démontage partiel de la roue. -
Je pense que l'écran en lui-même n'est pas la source de l'infiltration, mais plutôt les fines bordures qui l'entourent. Peut-être qu'un peu de scotch isolant type chatterton pourrait convenir. C'est ce que j'ai mis sur le bouton de la Z10, connu pour être sensible aux infiltrations. -
J’ai mis une protection d’écran d’iPhone également sur l’écran de ma V13, il est pas impossible que mon problème de «carte-mère» qui a contribué à immobiliser ma roue pendant plusieurs mois était liée à des infiltrations d’eau suite à des utilisations par temps de pluie. Je trouve ça inadmissible quand on sait que la pièce hors garantie m’aurait coûté 1200€ Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk Pro
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Beaucoup sont déçu·e·s de la puissance du moteur (encore une fois, ça ne veut rien dire, du moins ce n’est pas pertinent pour une roue pouvant transporter une personne normale avec 750Wh de batterie). Quant à moi, si je regrettais l’absence de cellules 50S (absence plus regrettable que sur la V11Y), son vrai problème, c’est son gabarit : trop imposante selon moi pour ce niveau de prestation, à peine plus petite qu’une V12 ((est-ce le coût de la finesse ?) ! À l’opposé, la E20 assumait sa fonction de roue de débutant·e, mais tout en étant montée en pneumatiques de 41cm, elle réussit l’exploit d’être incroyablement compacte malgré ses deux roues (elle rentre dans le sac où rentre tout juste ma Mten 4 avec son trolley). Je trouve ça dommage car elle avait pas mal d’éléments pour établir de nouveaux standards de qualité dans le monde de la roue, mais entre son look horrible, ses performances un peu juste et sa taille imposante… Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk Pro
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C’est mal fichu, le type d’appellation qu’on utilise sur nos roues est basé sur une nomenclature type vélo et ne reflète pas la réalité. Une roue « 16’ » comme la Patton a une jante de 12’ et un diamètre extérieur d’environs 18’.. C’est ballot. 16x3 = 80/90-12 = 3.00-12 -
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La jante de la Parton fait 12 pouces, le pneu dans le lien est au bon format. edit: les nomenclatures de nos pneus expliquées.
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12 pouces en taille moto mais c est du 16 en taille euc sir une LeaperKim la monté d un pneu est très simple. juste 3 petits démonte pneus de chez AliExpress. Un peu de liquide vaisselle -
Bonjour j ai eu, et testé les deux. ceux de la s sont mieux ( plus roulant) J avais a l epoque remplacé ceux d origine de la patton par un autre. trop gros crampons
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