KingSong
14B / 14C / 14D / 14M /14S / 16B / 16S / 18A / 18L / 18XL / S18
919 sujets dans ce forum
-
- 12 réponses
- 2 k vues
-
- 11 réponses
- 1.5 k vues
-
- 14 réponses
- 1.3 k vues
-
- 12 réponses
- 1 k vues
-
- 9 réponses
- 1.4 k vues
-
- 19 réponses
- 1.4 k vues
-
- 21 réponses
- 2.3 k vues
-
- 7 réponses
- 1 k vues
-
- 4 réponses
- 591 vues
-
- 6 réponses
- 902 vues
-
- 13 réponses
- 1.2 k vues
-
- 12 réponses
- 1.1 k vues
-
- 11 réponses
- 1.1 k vues
-
- 11 réponses
- 1.2 k vues
-
- 99 réponses
- 21.1 k vues
-
- 4 réponses
- 1 k vues
-
- 1 réponse
- 1.3 k vues
-
- 4 réponses
- 884 vues
-
- 96 réponses
- 11.1 k vues
-
- 45 réponses
- 7 k vues
-
- 58 réponses
- 6.7 k vues
-
- 25 réponses
- 2.7 k vues
-
- 7 réponses
- 957 vues
-
- 11 réponses
- 2.2 k vues
-
- 7 réponses
- 1.1 k vues
.thumb.JPG.cd635dcaa2f9101d9731af8c7fb644e3.JPG)
.thumb.JPG.e51461b51b89595de795727d8e075da8.JPG){kind=avatar}
-
Messages
-
Je change de roue comme de chemises 🤪 Je roule en V12 HS en ce moment. Cela me permet de n'avoir qu'une seule roue Je n'ai rien à reprocher à la V13 c'est vraiment une superbe roue 👍, j'ai quand même fait 2500 kms avec . Disons que quand on a une V13 , on est obligé d'avoir une petite roue en plus pour les petits trajets urbains. En ce moment je n'ai qu'une seule roue, la V12 peut tout faire -
Mouais, sinon il y a une roue de 2700 wh qui après 3000 km se porte comme au premier jour, ne nécessite pas un réglage de suspension à la mord moi le n.... et n'émet aucun klong... Tout aussi à l'aise sur asphalte qu'en offroad roulant.... Un prix certes prohibitif à sa sortie mais les prix baissent et de supers occasions sont dispos (voir sur ce forum). Après chacun voit midi à sa porte et il n'est interdit à personne d' aspirer à être plâtrier 😉 -
Par Septicolore · Posté(e)
C'est fou tu as deja revendu ta v13 ?OO J'ai l'impression que l'acquisition de cette roue c'etait hier..pourquoi as tu revendu cette roue ? Les plus les moins ? Tu l'as remplacé par quoi au final ? -
En fait je ne sais pas pourquoi mais je pense que selon le poid qu on fait,ou ce que l on veut faire notemeent au niveau autonomie,en forêt ou gros trail les km s enchaîne beaucoup moins vite que sur route et la vitesse moyenne est bien moins élevé,la x-way 134v pour être un grall. On a vut le test de la Blitz 134v de wrong way,on sait que la Blitz est plus orienté route que trail et c est une super roue quand même en trail.pour 37/38kg soit le même poid que la master v1 sans pad et en pack batterie plastique,on a une roue avec absolument tout et plus puissante au passage. -
Revue de la X-Way par Bonheur sur Seine : -
Ça marche pour moi, je visualisait deux crans plus loin mais celle ci est plus sympa. @Ryushinkei Bien équipé! Est ce que je t’apporte un chargeur LK 5A en plus si tu a la place (et la volonté) de le trimbaler? Sinon on peut échanger ton 5A avec mon HN le temps de charger. -
Vends pneu neuf Michelin pilot street 80/90 - 16 Chambre à air Pour roue 22 pouces Le tout est neuf, jamais monté Prix fixe 40€
-
Sur le forum américain ils conseillent tous le pilot street d'où mon achat 👍
-
Salut à tous les propriétaires de V13 Je me suis séparé de ma Belle, Il me reste un pneu et une chambre à air que je n'ai jamais monté, je cède le 40€ , si ça peut intéresser quelqu'un
-
Le plus dangereux reste les collisions. Les glissades , c'est de la rigolade. Dans son cas, les rochers sont parmis la pire chose qui puissent arriver. Il est aussi important de moduler sa vitesse en fonction des dangers environnants.
-