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Dualtron / Speedway

1183 sujets dans ce forum

  1. 12V sur Mini 4 Pro

    Par letwobab,
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  2. Chargeur rapide mini 4 pro

    Par newdesigner92,
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  3. Raptor Problème

    Par ANTOINEP,
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    Par Lendo,   
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  7. BATTERIE SPEEDWAY 3 52v 26ah le BMS à cramé 1 2 3 4 5

    Par bornil.jacky9,
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  8. Démontage Potence guidon

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  9. Contrôleur EYE

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  10. Suspension Dualtron 1 2 3 4

    Par ZiNoU,
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  11. Quelle enceinte connectée ?

    Par William Mai,
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  12. Speedway mini Spro 4 freine parfois..

    Par Xx Virx xX 75,
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  13. Fast charger 58,8V 7A pour DT1 EX+ ?

    Par foster92,
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  14. Speedway 5 comparaison Speedway 4 +

    Par Greg78,
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  15. Choix entre Speedway 4+ ou Speedway5 1 2

    Par Neutron,
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  16. Mini 4, what else ?

    Par TexMurphy,
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  17. 48v 22ah 599e

    Par Teraris,
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  18. Ma speeday 4 a perdu en vitesse !

    Par Simon Girard,
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  19. Gros jeu dans la direction (DT ULTRA)

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  20. Dualtron Compact? Nouveau Dualtron sous 20kg 1 2 3 4 18

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  21. Speedway 4 bridée à 20 kmh

    Par Simon Girard,
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  22. Elle est Là 1 2

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  23. Freinage hydraulique mono-levier

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  25. Éliminer le jeu dans les barres de guidon de la speedway mini IV

    Par Platinor,
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  • Messages

    • lalebarde
      Avez-vous essayé les chargeurs chinois ?

      Par lalebarde · Posté(e)

      Bonjour, Les chargeurs représentent un investissements significatif. Personnellement, je vais en prendre un deuxième, pas pour charger plus rapidement, mais pour éviter de me le balader dans le sac-à-dos : c'est lourd, et potentiellement dangereux en cas de chute. KingSong est en rupture de stock pour la S22. J'en avais trouvé un d'occasion sur le bon coin mais il est HS. Les chargeurs alternatifs comme ceux de Roger Hajali ou le Chibra sont chers. Je suis tenté par ce chargeur chinois à 124€. Quelqu'un aurait-il tenté l'aventure ? Je ne veux pas risquer de flinguer mes batterie ou de mettre le feu chez moi. Conseils bienvenus svp, merci par avance.
    • King Size
      Leaperkim LYNX 151.2V

      Par King Size · Posté(e)

      HS : Plus de 21 500 km. 
    • misc
      Sherman L

      Par misc · Posté(e)

      Pour éviter d'aveugler les autres utilisateurs de la route, une casquette "cutoff" pour le feu avant de la SL, Lynx et Patton S. Fonctionne pas mal du tout sans perdre beaucoup de luminosité. La prochaine étape sera d'améliorer l'aspect "être vu".
    • v5f06
      [Leak] InMotion E25

      Par v5f06 · Posté(e)

      Je pense que c est déjà plutôt très fiable,rare sont les roue qui coupé sans cause externe. Chez inmotion fiable c'est un grand mot,on a vu des V12 puis des V12 coupé et surtout ensuite il y a tellement de sécurité que la roue t empêche de rouler parfois alors que c est le système de sécurité lui même qui a un problème et pas la roue... Tant qu a joué la sécurité a fond,ils aurait dû ajouter un système "no cut" en cas de capteur hall défaillant,c est dommage car ce genre de système ne coûte pas des très chère a développé,ni a incorporer et adaptable ensuite sur toute les roue de la gamme  La v5f est plutôt bien conçu est assez fiable.Elle a par contre des accus qui vieillisse vite car trop peu de capacité (donc peu d autonomie et beaucoup de recharge) et en plus elle souffre pour certains d autodecharge sur quelques mois et surtout n a aucune équilibreur dans la batterie.  
    • Pat75
      Leaperkim LYNX 151.2V

      Par Pat75 · Posté(e)

      Elle a combien ta kingsong ?
    • malko05
      Expériences de situations dangereuses

      Par malko05 · Posté(e)

      L'astuce c'est d'essayer de deviner quand le feu va passer au vert. Si temps court, bonhomme du passage piéton au rouge par exemple, il vaut rester un peu en retrait de la 1ere voiture. Sinon on peut remonter la file jusqu'au feu plus sereinement.  
    • Romain Guill
      [Leak] InMotion E25

      Par Romain Guill · Posté(e)

      Je m'égare sûrement du sujet, mais plus nos roues seront fiables sur la route, plus nous aurons de chances d'être pris au sérieux par le grand public. Je pense acheter cette E25 personnellement quand elle baissera de prix. En ce qui concerne cette nouvelle V5F, cela me blesse car c'est ma première roue et elle est passée aux pieds de tellement d'amis qui ont apprécié mon hobby. Mais malheureusement, leur mauvaise conception a fait que, aujourd'hui, ma roue est au fond du carton. Je suis ravi d'entendre qu'Inmotion réalise des roues durables, mais qu'est-ce que cela va donner dans quelques années ?
    • Romain Guill
      Dawn Champion

      Par Romain Guill · Posté(e)

      Même les personnes les plus expérimenter finisse par faire des accident, la confiance en nos compétence est notre plus grand ennemie... Je lui souhaite un bon rétablissement.
    • genialmaniac
      [Leak] InMotion E25

      Par genialmaniac · Posté(e)

      Honnêtement je ne connais pas, c'est mieux ou pire que chez begode? Parce que j'ai l'impression que ces derniers sortent une roue tous les 3 mois et oublient l'ancien modèle ? Pourquoi clasher im dans ces cas là ?  J'ai foncièrement l'impression qu'inmotion reste l'un des seuls à vouloir sortie du marché de niche et industrialiser un peu ce qu'on considère comme un hobby pour la plupart. Perso je rêve que les véhicules dit léger telles que les voitures soient remplacés par nos engins mais ça ne reste qu'une idée.
    • Septicolore
      Nosfet APEX-O1 (20" / 151.2V / 2700Wh / 38,8Kg)

      Par Septicolore · Posté(e)

      Une personne ayant cette roue pourrait me dire avec le siege trolley levé a combien s'eleve la poignée au sol ? Merci
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