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Messages
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Plus besoin de transformateur si je ne m'abuse, juste une carte pour adapter l'ampérage, qui du coup pourrait être intégré à la roue ? On peut rêver non ??? Crotte !!! Faut aussi passer de l'alternatif au continu !!! On s’emballe... et on imagine déjà le câble roulé avec amour à coté du chargeur de téléphone... mais non... C'est là ou le niveau du bonhomme est démasqué ) Avec le câble rétractable comme pour les aspirateurs ( -
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Gain de poids dans le sac à dos avec la disparition du chargeur Fini aussi le bruit des ventilos
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C marrant, je m'apprêtais à commander à ces 2 gars. Si tu les recommandes, c'est qu'ils te plaisent. Juste une question pour les dimensions du jump-block, ques largeur as tu pris, 65mm ou plus ? Et est-ce qu'avec le temps la matière s'use ou s'enfonce facilement ? Et quelle taille pour les pads, Light, ADV, sport ... ? -
De toute façon, une roue achetée sur fnac / Darty, il faudra être prêt à mettre les mains à la pâte, parce que New Walking trouvera toujours une excuse bidon pour pas prendre en charge la garantie, fin du HS pour moi. -
Y a un moment la fille du service commercial de new walking venait poster ici de la pub déguisé,je l avais bien reçu ! Maintenant elle vient plus ou en mode furtif... Elle était pas contente que j explique mon expérience ,et pourtant je l avais bien prévenu durant nos échange par mail. -
Comme indiqué dans la discussion Patton OG : Question posée à Artem le créateur (aka MrMayart). Pour la Patton S le phare cyclope halo (avant) est le même que celui de la Lynx/Sherman L. Le feu arrière pour Patton S sort... aujourd'hui ou demain. Ca devrait être annoncé sous peu. Le systme de fixation est adapté pour la Patton S. -
Hello, Question posée à Artem le créateur (aka MrMayart). Pour la Patton S le phare cyclope halo (avant) est le même que celui de la Lynx/Sherman L. Le feu arrière pour Patton S sort... aujourd'hui ou demain. Ca devrait être annoncé sous peu.
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<HS> S'il y a une pétition contre la malhonnêteté de New Walking je signe tout de suite <Fin HS>.
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Bon ça y est j'ai installé les pads freins Euc Clubhouse ainsi que les jump blocks Ce montage permet une conduite, on va dire plus aérienne ! Merci à Brandon d'euc Clubhouse et à Franck de Euc custom power-pads Matos au top 👌 comme d'habitude
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