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Messages
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C'est deja top ton équipements. Pour répondre à tes interrogations, j'aime ce qui se fait de mieux dans ce domaine. La santé n'a pas de prix. Mon environnement urbain est ultra dangereux. Pas toujours responsable de mes propres chutes. Beaucoup d'obstacles sur lequels tu peux finir ta route de manière très brusque. Ou seul un airbag sera à même d'encaisser le choc en limitant les traumatismes. Chose que le plastron ne peut faire. Avec un airbag, celui-ci aurait encaisser le premier impact de l'accident de Dawn Champion avec une efficacité nettement plus efficace que son plastron. Pour information, vous allez avoir des retours sur l'airbag. C'est aussi un moyen que d'améliorer la sécurité des wheelers. Un jour, vous finirez par y venir pour certains d'entre vous. Je ne donne pas de leçons, seulement un partage d'expériences. J'ai bien compris que dans ma vie, je ne dois pas être avec des personnes de mon niveau . Mais plutôt des gens qui ont un niveau nettement supérieur pour évoluer toujours plus haut. -
Par Ryushinkei · Posté(e)
Pour quelqu'un comme moi qui a beaucoup investi sur la protection, moi même je trouve que la on est dans l'excès. Pour un casque, il faut un au norme MIPS minimum et on en trouve de bonne qualité à partir de 80€... ça coute pas 500€. Un full body protector (torso, dos, epaule, coude) de marque leatt alpinestars c'est 200€ environ, je vois pas l'utilité d'une combinaisonde 1000€. Un airbag... trop niche, je connais personne peut se justifier d'investir sur ça apart les gens qui font les courses sur pistes. Pour les genouillère, j'utilise depuis 3 ans leatt double axis qui sont à 80€ et qui m'ont bien servis sur des chutes, très loin d'une protese en carbon à 900€. Pour les gants, oui 100€ c'est pas tellement deconnant, mais simplement un protege poignet en combinaison avec des gants pour moins cher ça le fait aussi. Les chaussures... j'utilise mes chaussures de ville car honnêtement ce serait chian de changer de chaussure en arrivant au boulot et pour l'instant je l'ai jamais été blessé à ce niveau. (J'utilise des protege-malleole pour les randonnées) Je trouve cela bien que tu met en priorite la protection Pat, mais je questionne beaucoup sur l'utilité de certain accessoires proposés. Nous n'avons aussi pas les mêmes utilisations. J'ai cru voir quelque part que tu tombes 5-10 par ans, mais j'avoue que pour ma part je ne suis toujours pas au nombre de doigts sur une main au bout de 3 ans... -
Si tu trouves que nous sommes une race de dégénérés qu'on doit supprimer, Nullement besoin de la supprimer, elle le fait très bien toute seule. En tous les cas ton amie est intelligente !!! Concernant le matos, on pourrait en discuter longtemps. En bécane, j'ai toujours roulé GSXR, combinaison Rev'it, casque Araï. En monoroue toujours le casque Araï. Hyper confortable. Marque qui a fait ses preuves et continue de le faire GP moto. Fin du hors sujet.
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Entièrement d'accord avec @v5f06 Un truc dont on parle moins aussi, c'est la chaleur excessive. Surtout en plein été. Un pack batterie noir, et bien chargé, en plein soleil, ça peut lui faire un peu de mal. Pareil une fois ça va, mais si régulier, pas bon. Pareil pour les téléphones. -
Par Coin-coin le Canapin · Posté(e)
Tu veux dire "qui ne peut pas se désactiver trop facilement" non ? -
Par MarcoDeLyon · Posté(e)
Merci Merci je viens de prendre contact à avec lui -
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Tu parles pour tous, ne nous inclus pas forcément, merci. Je n'ai pas fait d'erreur quant à moi et je déteste par dessus tout qu'on parle en mon nom 😁. Si tu trouves que nous sommes une race de dégénérés qu'on doit supprimer, je tiendrais le même discours que je fais à ma copine qui sort les mêmes choses, commence par toi même (rien de méchant, je ne souhaite de mal à personne et je t'apprécie). Mais j'avoue être las de ces discours moralisateurs et englobant. Un casque de qualité 500€ ? ma foi pour avoir fait pas loin de 250k kms en moto dont 150k en 5 ans, j'en ai usé des casques, ce n'est pas forcement les plus chers les meilleurs, loin s'en faut, je m'attendais à une telle affirmation mais je la botte en touche direct, pourquoi ? car pour le même modèle le prix varie fortement en fonction de la déco, du blanc brilant de base à la déco de jacky tuning, le prix varie de 50%, hors à ce jour, c'est pas la peinture qui te protège. J'en ai eu à tous les prix, mon préféré, mais pour la qvt (si je puis dire) c'était un schuberth s1 pro. Théoriquement, tous les casques homologués subissent les mêmes tests et y répondent avec succès, le reste c'est de la qualité de vie (pas forcément justifié par le prix d'ailleurs). C'est le même principe pour les combis, c'est pas parce que c'est tagué Dainese ou Alpinestars que ça te protégera mieux que du bering, pourtant 2 fois moins cher... Perso j'ai déjà tout, et j'achète d'occase, donc oui il me resterait de quoi mettre un paquet d'électron dans la batterie de la roue, ou d'un autre objet pour ceux qui aiment 😁.
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@malko05 Merci pour le lien ! J'en ai déjà consulté un certain nombre, mais celui-là m'avait échappé. -
La Bretagne. Lors de ta réservation en train, tu ne dois pas payer un supplément ?
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