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Messages
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Bravo pour ce boulot acharné ! En plus made in France! Peut être pouvez vous trouver sur les chanel russe telegram les informations manquantes. Souvent les russes sont au point là dessus ! -
Petite question: à 50km-h, la roue aurait tendance à basculer trop vers l'avant. Est ce que c'est ça le fameux affaiblissement du champs? -
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Avec plaisir. Au niveau matos, j'aime être dans le coup. A l'occasion pour toutes questions, tu peux me contacter en MP. Je ne poste pas toutes mes informations sur le forum. J'en garde toujours sous le coude. J'attends tes retours. Puis c'est bien de se lancer sans attendre les avis de Pierre, Paul, Jacques. 😄
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Du coup je me suis laissé tenté par la V3+ reconditonnée, je vous montrerai le résultat sur mon Virgo Beam. Merci pour le partage @Pat75, je cherchais une caméra depuis des mois sans trouver quelque chose de satisfaisant. -
bon, j'ai réussi a reglé mon problème en m'apprêtant a démonter la suspension. j'ai vidé la valve du bas, et là la s18 est remontée. l'amortissement est bon. va comprendre.
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Elle s'intègre bien au casque, bien envie de me laisser tenter 😅
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Ahhh, ça vaut de l'or! Puisque c'est noël, voici un extrait qui illustre ce que je disais sur les fils vert et bleu et qui prouve l’existence d'un schéma 😜 Il ne me reste qu'une question, j'ai bien cherché mais je n'ai pas trouvé quel est le composant ci-dessous. Comme le BMS est sur un pack qui a souffert (On me l'a donné comme ça. Un fet de la carte mère s'est mis en court circuit -> 2 des packs se sont mis en sécurité immédiatement, lui a mis plus de temps. Les languettes des cellules ont quasiment fondu, les rondelles de papier d'orge sur les pôles positifs ont brûlé sous les languettes des cellules. L'incendie n'était pas loin... ). Je ne sais pas si ce circuit du BMS fonctionne ou s'il est HS. S'il fonctionne, et que c'est une fonction simple, ça pourrait bien être un n-mos. Et je serai bien prêt à partager le schéma complet (enfin, sans la partie NT1664 ni l'équilibrage qui restent simples et directement inspirées des datasheets) avec le bricoleur chevronné que tu es en échange de cette info.
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