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Messages
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C'est dingue de constater que lorsque la météo nous vend du soleil et des nuages, cela ce traduise 9/10 par de la grisaille exclusivement ! Nous éviterons aussi le bord des cours d'eau pour cause de débordements récents et de la gadoue qui en résulte. https://maps.app.goo.gl/f6HTGHV2KBnejzkc9 -
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@matou77 Pas la grande motivation ici mais c’est bien tyde faire des choses; alors si ça se fait je viendrais. -
-30% d'autonomie parce que la roue à 10000km, ça n'a pas de sens 🙃sauf si il y un problème de cellules hs.(bien-sûr une petite perte est possible) Chacun fait ce qu'il veut mais pour moi "Chouchouter" ses batteries ne change pas grand chose à l'autonomie car à part être un gros rouleur, les cellules s'usent davantage par viellesses que par leurs "mauvaises" utilisations. 😮 -
vidéo déjà citée 14 posts + haut, mais cette usine est tellement belle qu'elle le mérite amplement. Donc une chaîne avec tapis roulants, un salon showroom ... il va falloir vendre beaucoup de roues pour rentabiliser tout ça. Disons plutôt que les vérins pneumatiques ressemblent à ceux de la v11, et selon les commentaires ils ont été améliorés. Quant aux glissières, elles utilisent effectivement des tiges qui pourront (?) assurer un guidage nettement plus qualitatif que la v11, ce qui est indispensable car cette fois-ci la cm est suspendue.
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Dans le vieillissement des accus, il faut tenir compte du style de conduite. Avec un style nerveux, on accélère puis décélère fréquemment ce qui correspond à des mini décharges-charges qui s'accumoncellent, souvent sous des courants forts >0,5C.
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Bonne initiative, peut être! J’ai mis la roue à charger.
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Elle charge à 100 %. On est plutôt sur 140 cycles. Les 1000 cycles c'est impossible dans la vraie vie. Juste théorique. Depuis une mise à jour, il y a une baisse de la distance totale sur l'application. Va comprendre pourquoi ? L'application me dit que tout va bien. Pourquoi en roulant à 90% de sa puissance cela pourrait anéantir des accus ? -
Du coup ta pas répondu trop a la question,tu roule juste plus fort qu au début et du coup les 30% en moins ne sont pas basé sur ma même conduite ? Je dit ça juste a savoir que ces accus si c est bien des m50lt sont considérés comme mort s ils ont perdu 30% de leur capacité... C est inscrit 1000 cycles capacité restante supérieur a 80%.Bien entendu c est des cycles laboratoire qui ne représente pas du tout l utilisation de quelq'un qui savate sa roue .Mais c est cycle life ,sous cette valeur l'accus ne correspond plus a la fiche technique du tout ni point de vue capacité ni point de vue performance,en tout cas elle ne sont plus garantie . Normalement c est soit jeté les accus soit recyclé dans un appareil qui demande peu de puissance. Car on est d accord que tu est très loin des 1000 cycle plutôt 150 cycles....
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