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Messages
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Merci beaucoup pour ton retour, très utile. bon, a part faire des modifs un peu relou sur la falcon pour gagner du poids en mettant des pads minimalistes, les pedales plus legeres, virer le machin en alu devant pour remplacer par des bumper tpu tout en gardant le troley.. c'est a dire une beaucoup de temps, je pense pas que je la prendrais. -
Fonctionnalité d'équilibre automatique de la batterie Fonctionnalité accélération/assistance au freinage (0-100%) Couple plus fort Légèrement plus large que le Lynx BMS intelligent Freespin 125 kmh/77 km/h Alliage de magnésium : boîtier de batterie, poignée de chariot Affaiblissement du champ disponible Affichage standard Leaperkim Suspension hydraulique avec ressort progressif Pneu stock anti dérapage haute adhérence Phare puissant Feu arrière avec plusieurs modes Kickstand Chargeur de stock 5A Temps de charge 6h (5A), 3h (10A) -
Aux propriétaires de Lynx: que pensez-vous de l'arrivée de la Sherman S L ?
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Tu dois l'essayer avant . On dirait les mêmes finitions sur sur la Lynx. -
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Par Frifrilaw7 · Posté(e)
puissance annonce est-ce 3200w ou 5000w ????? elle me tance cette roue une batterie de 4000wh pour un poids raisonnable de 46kgs avec une autonomie de ouf🤪 reste le prix qui va me faire serrer les fesses -
Si j'ai bien compris, ce sont deux LEDs qui ne s'allument pas en mode plein phare mais qui restent alimentés quand la roue est éteinte... C'est ça ? En parfait néophyte, j'aurais tendance à penser que des contacts se font mal au niveau de l'interrupteur ou des fils qui relient tout ça. Mais d'autres plus pertinents auront un meilleur avis que moi.
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