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Messages
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Par Charles Paulin · Posté(e)
300 kms... Oui je pense aussi avec le temps 🏋️♀️ Avec un poids de 67 kg, je roule en 66 lbs. Théoriquement il aurait fallut du 62 lbs pour une suspension plus souple ? 😅 (Rire jaune). -
La réaction ou la non réaction des personnes. Le nombre de fois où je suis invisible sur la route 😅... Exemple relativement récent ... -
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Comme dit précédemment je n'ai pas encore fait la dernière MAJ, tu avais pris le temps de tester le combo, tho ra 0 et pédale strong sur l'ancienne MAJ ? Est elle similaire au ressenti que tu as avec cette nouvelle MAJ ? Dans tout les cas avoir 3 paramètres à gérer pour une seule chose ça commence à faire compliqué pour trouver son bonheur finalement. J'imagine que je vais attendre les beaux jours pour m'y attarder de mon côté.
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Par Hommedesbois · Posté(e)
Salut @matou77 Effectivement la recharge se fait la nuit et du coup, j'ai au moins 8 heures pour recharger tranquillement. Qu'entend tu par alléger mon chargeur actuel? -
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Par Christian-91 · Posté(e)
Oui, mais ça freine et la roue peut être utilisée sur de nombreux vélos, même sur des fauteuils roulants! Edit : Comme indiqué précédemment, je ne fais pas de publicité. J'ai simplement partagé une information qui pourrait susciter l'intérêt des gens. A eux de voir ! -
Bonjour et bonne fête ! Toujours satisfait de la master v3 ,elle ne me mène pas la vie dure,je ne m en sert uniquement que pour des sortie rando autant vous dire qu elle a pas trop bouger cette été vu que j'étais assez occupé ! Hier,après une bonne grosse rando j'avais encore assez de batterie pour rentrer chez moi (j avais prévu le train) donc arrive vers la maison je tombe a une barre et dans la montée final avant d atteindre mon chez moi elle bip ,selon comment j accélère elle bip plus de fois . Je n'arrive plus du tout a retrouvé l info de ces nombre de bip! Je sais que c est le bip pwm mais je ne retrouve plus les significations,donc si quelqu'un peut me rappeler sa serait cool! 95km réel ,batterie restant 109.5v après repos . https://www.relive.cc/view/vZqNEQGNKG6 -
Marty dit que c'est la roue qui pour lui accélére la plus vite. Que son freinage et très bon . L'autonomie semble légèrement égale voir inférieure à la Lynx. Mais le plaisir en accélération et freinage est au rendez-vous, tout comme la stabilité à grande vitesse malgré son poids. La stabilité de la L. Se qui pêche un peu avec la Lynx .
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A priori, cela ne concerne que les vélos avec freinage sur jante, ce qui est relativement démodé.
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