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Messages
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Par Mobilityurban France · Posté(e)
Bonjour tous le monde, je me permet une incursion. La Kingsong F22 est en virée sur Lyon, Toulouse et Lille ( pour le moment) en ce mois de mars et testable dans les boutiques sur inscription: LYON 5 rue Bugeaud du 13 au 15 mars. https://form.jotform.com/250694953794373 TOULOUSE 308 avenue de Muret du 18 au 19 mars: https://eu.jotform.com/build/250694737873371 LILLE 5 rue Georges Maertens du 22 au 26 Mars : https://eu.jotform.com/build/250694734093362 -
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A l'époque, j'avais idée d'enchaîner les 2 boucles en moins de 24h. Mais c'est resté au stade de projet ! -
Elles sont magnifiques, ces boucles. Si j'avais encore une roue, je referais bien la boucle sud. Que je n'ai pas enchaînée !
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Joli contre son camp. Une démosntration (probablement fiable) du contraire : https://forum.electricunicycle.org/topic/36378-begode-blitz-2400wh-134v-20-79lbs/page/34/#findComment-527475 -
S'il continue de ne pas trop pleuvoir ça devrais le faire 👍 Si on est 4-5 c'est pas mal déja, s'il y a d'autre intéressés je propose qu'on fasse une autre date. La boucle sud est plus jolie mais plus sujette à la gadoue. (Pas la cata non plus il me semble, la dernière fois le pire avais été une mega flaque le long du rail de l'Aérotrain) J'ai fait les 2/3 (est et nord) de la nord hier en éclaireur (je ne l'avais faite qu'une fois) il n'y a pas de zone trop boueuse, ce qu'il y a de terre est sableux. Le dernier tier je ne sait plus, et la pluie m'a empêché de continuer le trajet. Je profite de l'occasion pour rappeler que ces tracés empruntent beaucoup de départementales de campagne et ne sont donc pas "compatible Loi Orientation et Mobilité", les vitesses limites étant supérieures à 50km/h. C'est donc la responsabilité de chacun etc.. Ceci dis ces randos sont faites pour être sympa en roue, et ces routes sont très majoritairement calmes. -
Donc, pour récap : Dispo pour une grande boucle pour dimanche 16 : @misc, @OzMek(avec aménagement?) @matou77, @Ryushinkei, et moi 🙂. J'ai bon ? D'autres interessé ? -
Ce pédal dip est réglable sur begode.Le réglage était pas écrit de manière claire,j était passé a côté,dans les virages en épingle en monté,les pédale restait planté vers l avant durant plusieurs seconde après l'épingle et idem en descente après l'épingle les pédales restait plusieurs seconde en arrière.apres réglage c'était vraiment beaucoup mieux ! -
Le ressort, les pads, les reposes pieds.... Finalement, il faut toujours soit changer ou rajouter quelque chose 😄 Il y a souvent des motifs malgré les 3600 € 😎
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