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Messages
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Par tous les diables de Gascogne ! Quelle étrange monture que cette roue qui se meut sans cheval ! Nous voilà parti avec mes amis Athos et Porthos sur nos fidèles destrier qui nous portent sans effort aux travers nos belles campagnes de Seine-et-Marne ! Par un beau Dimanche sous un ciel presque aussi bleu que la cape de Monsieur de Tréville, nous avons chevauché cet engin du diable qu'ils nomment "gyroroue". Point besoin d'éperons ni de bride ! Il suffit de se pencher en avant, et la bête avance comme par magie ! Mordious, quelle sensation de liberté ! Les villageois interrompent leurs occupations pour me regarder passer, les jeunes filles quittent leurs lessives au bord des ruisseaux, et même deux belles demoiselles à cheval semblent médusés par nos équipages ! Un homme sur cette roue ensorcelée est invincible enfin presque quelques secondes d’inattention et voilà Aramis qui mord encore la poussière heureusement sans conséquence ! Sur notre chemin, petite halte dans une humble taverne où Athos nous propose des victuaille et une bonne bière mousseuse et fraîche comme l'eau des fontaines de Versailles. Sangdieu ! Quelle merveille que ce breuvage doré après l'effort ! Cependant, nous avons dû faire face à un mystère plus étrange encore que la gyroroue elle-même ! Cette monture, si vaillante soit-elle, s'épuise sans avoir mangé d'avoine ni bu une seule goutte d'eau ! Ventrebleu ! On m'a expliqué qu'il fallait la "recharger" à l'aide d'un cordon magique branché sur une boîte mystérieuse encastrée dans le mur ! Par la barbe de mon père, jamais je n'ai vu pareille sorcellerie ! Et pourtant, ma foi, après quelques minutes de ce rituel étrange, nos fidèles destrier on retrouvé toute la vigueur ! Un toast à la santé du Roi, et me voilà reparti vers de nouvelles aventures ! Un pour tous, tous pour un ! Et vive la gyroroue dans nos campagnes ! Un grand merci aux fidèles mousquetaires ce fût encore un immense plaisir -
Donc tout simplement,dégonflé le pneu met du liquide vaisselle et de l eau sur les flan des 2 côté du pneu et regonfle . Et fait un calibration de la roue car non seulement ça a certainement était mal fait mais si en plus la roue est tombé plein de fois pour les différents apprentissage il faut refaire un calibrage correct de la roue. -
Par StalkJulien · Posté(e)
bonjour, C'est une simple question j'ai une storm peux ton adapter le bouton single dual motor sur la storm -
Par enigmatiqk · Posté(e)
Merci beaucoup, je n'ai effectivement pas la motivation pour le faire ... ni le matériel (avant de voir ton message, ce matin, je pensais à la soudeuse par point ...). donc je vais peut être acheter la carte de charge (sur ali express ou amazon je trouve des cartes de charge 5V 2A pour vraiment pas chère Sd0f549c9d09e4a2ab839bb20174a438ec.jpg_220x220q75.jpg_.avif). Mais je ne comprends vraiment pas comment charger les cellules. désolé mais encore des questions : - histoire de ne pas me tromper, tu appels cellule : l'espèce de piles ou le pack de 2 piles entre chaque Bx et Bx+1 ? - les bornes dont tu parles, c'est bien les B0,B1, ... ? je ne dois pas débrancher quelque chose au niveau de la batterie avant d'envoyer du jus dessus ? MErci -
Ok ,ça semble le même poid que le CST dont il semble très inspiré !
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Sur le channel TG russe sur le S18, ils parlent de ce bizarre couplage claquement de pédale / à-coup moteur. Ce truc est connu sur la S18 mais je n'y ai vu aucune conséquence rattachée. Faut le trouver tout même Une jante voilée, ça se détecte avec une pige, pas avec une vidéo dans laquelle tout gesticule. Le seul truc qu'on y aperçoit, c'est que - comme malheureusement quasiment toujours sur les roues - le pneu n'est pas absolument parfaitement monté puisque la bande d'écart est (légèrement) plus proche de la jante par moment. L'imperfection d'alignement est largement plus marquée sur la vidéo @Romain Guill, qui s'éclate avec sa roue. il pourrait essayer le produit de montage Et puis s'il en reste après usage, ça peut peut être aussi aider au premier problème. Je trouve via ces vidéos qu'elle va très bien ta roue et @MrP-MrF a identifié une solution appropriée. -
Salut je ne suis pas un champion mais j’ai ta réponse ahah. oui les dernières versions de L sont en tubeless a la fois le pneu cross imitation shinko 244 tubeless off road et le pneu route est aussi tubeless il y’a que les premiers batch qui étaient en kenda chambre à air. -
Bonjour à tou.te.s les expérimenté.e.s de KS S18. Je recherche actuellement des pads pour la mienne (clairement j'en ai besoin pour piloter correctement en circulation et pouvoir accélérer, faire des petits jumps sans décoller les pieds...). J'ai évoqué sur mon post de recherche de pads ce soucis qui me pose vraiment question : (https://www.espritroue.fr/topic/24281-recherche-powers-pads-ks-s18/#comment-434675) "J'ai une question qui me taraude depuis mes débuts de recherches : je suis complètement flippée à l'idée d'avoir des pads collés par velcro, au lieu d'être par exemple "vissés" dans le corps du plastique. C'est moi qui me fait des idées sur le fait que ça peut se décrocher à l'appui, ou c'est réellement plus dangereux comme système ? Je n'arrive pas à avoir confiance dans ce système de 'scratch" que pourtant tout le monde utilise..." Vous avez quelques retours ou données argumentées sur le sujet ? -
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Ce matin en concluant mon nouveau contrat d'assurance, l'assureur me racontait cet accident. Il était à l'arrêt lorsqu'un rider en monoroue est venu lui dénoncer sa voiture. Celui-ci, roulait plutôt vite et étrangement trop d'après lui. Il portait de l'équipements, et il semblerait qu'il ne soit pas parvenu à stopper sa monoroue. Après le choc, il a tout simplement fait un délit de fuite. Sans même venir parler au conducteur. Pas mal.
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