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124 v, batterie 1100 WH. Pour aller chercher du pain, why not. L'esthétisme de cette roue cage cette contre performance . La fiabilité ? La robustesse? Nous verrons bien. -
Sympa vos réponses, merci - Honnêtement, je ne suis pas du tout attiré par le vélo couché, j'en fait encore du "normal" ( électrique , ça aide ) - Je vois que l'age n'est pas un obstacle en soi, mais c'est plutôt la condition physique qui fait la différence Oui, c'est pour ça que j'ai quitté ma roue, et tu semble trouver que la trot est plus sécure que tout le reste, même le vélo ? (j'ai des doutes après les frayeurs de ma première expérience d'hier ) . De même que pour les douleurs : si je te comprends bien, tu fais de grandes sorties en trot sans avoir trop mal ? -
Elle a une centaine de ouatteures de plus qu'une KS 18L pour seulement 3 kg de plus et je n'ai jamais entendu que c'était une capacité énergétique ridicule, même si l'Aero consommera vraisemblablement un poil plus... -
Tout du long, de derrière à devant. Il devait rouler vers les 35km/h (j'étais à 25 pour ma part) -
Par contre, au niveau autonomie , tu vas certainement y perdre .L'Aero a 400wh de batterie en moins. Et la V11 a la réputation d'être un chameau et est très économe. Donc tu vas donc devoir raccourcir tes randos, ou faire des pauses rechargements supplémentaires. Je pense que ce point est le bémol de l'Aero. -
Par FranckDlib · Posté(e)
Bonjour, moi je viens d’acheter une Mantis 19 avec le display cassé, je l’ai remplacé avec la même référence « LT01 » apres avoir effectué tout les réglages tout à l’air pas mal. après essai, j’ai constaté que la jauge de batterie passait à zéro (une barre de charge) dans les fortes montées et retour à 100% aussitôt après avoir retrouvé des conditions classiques (plat). est ce normal ? merci franck -
C'est mieux une petite roue pour faire du 100% urbain. Mais tout de même la batterie n'est pas ouf sur cette Nosfet. Je dirai même ridicule avec son poids de 25 kg . Il ne va pas falloir trop taper dedans.
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Par Christian-91 · Posté(e)
Eh bien justement (je suis un rebelle), c'est ce qui m'a poussé à acheter une trottinette à 71 ans, par sécurité je ne roule plus à moto, je ne fais plus de vélo ni de rollers, la marche à pieds c'est fini aussi, j'ai mal partout, Je suis indifférent si on me dit que ce n'est pas de ton âge. Pas plus que la roue (c'est mon point de vue), les petites roues de 10" ne sont pas trop stables, mais avec de l'experience ça passe ! Je ne roule pas l'hiver. Cependant, dans 1300 km, j'aurai parcouru 20000 km (ce qui est moins que ce que j'avais anticipé, mais bon!), dans une semaine j'aurai 78 ans, je n'avais jamais eu de trottinette, si je meurs je n'aurai pas de regret, Prends ton temps pour faire un choix et roule. -
Voici un vélo couché électrique à quatre roues fabriqué en Norvège par la société PODBIKE : Le Frikar. On regrettera seulement qu'ils aient mis un chargeur "Leaperkim" pour assurer la ventilation ou le dégivrage de l'engin. À voir si cela arrive jusqu'en France (où l'usage sur voies cyclables partagées périurbaines me semble extrêmement compromis vu que l'entrée de ces voies est condamnée par une chicane ou un tourniquet pour empêcher les scooters d'y pénétrer)...
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Tu fais peut-être référence à @Ebikeadventure? Mais il n'a jamais été adepte de la gyroroue mais plutôt des mountainboards, avant d'en changer pour un tandem couché électrique . Pour la trottinette le forum ne manque pas de personnalités très compétentes qui pourront te donner des conseils avisés, @jean111 . Pour ma part je vais rester sur une seule roue...tant que je pourrai tenir dessus .
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