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  1. Star Wars

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  2. France 3, samedi 12h05, Parigo ... 1 2 3 4

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  3. "QUE CHOISIR" parle des wheels ... 1 2 3 4

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  4. Reportage ce soir sur TF1

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  5. Abraxas

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    • Comme première remarque, je te dirai de trancher entre suspension, ou pas suspension. 
    • J'ai opté pour une seconde roue. Il faut maintenant sélectionner celle correspondant à mes critères de mobilité, de durabilité et de solidité. Facile...  Mes parcours habituels : - Route limité à 30 ou 50 km/h alternée par une piste cyclable sur 12 km par jour. Mon besoin : - Avoir de la pêche pour ne pas se sentir escargot face aux voitures.  - Une autonomie suffisante pour un rechargement par semaine (ou plus) soit minimum 70 Km d'autonomie. Mon idéal : - Un modèle assez récent, mofset renforcé, pièces détachées, accessoires/customisation. - Le tout dans un budget de 2400 € max. Voici ma liste : Inmotion V12 HT Inmotion V12 pro (je n'ai pas planché sur les différences avec la HT pour le moment, hormis visuel) Kingsong S18 pro Kingsong S16 pro   Je suis preneur de vos remarques et suggestions. Merci.  
    • Mdr 😁  Non c'est dans un vieux film (SNATCH), il y a un des personnage qui s'appelle comme ça dedans. 
    • Trop cool! Merci pour le partage.
    • Salut la Team,  Ça fait un bail que je n'ai pas posé de massage sur le forum. Il y a 3 semaines, grâce à JEFF j'ai pu tester la Patton S en avant première, et franchement... une dinguerie ! Super nerveuse, maniable de ouf, elle passe partout. Après un bon réglage et un ajustement de la pression du pneu elle est devenue parfaite pour mon utilisation, sachant que je mesure 1m70 pour 70kg. Je suis tellement convaincu qu'une fois que je reçois ma Pat S, je met directement ma Lynx en vente. Au plaisir de vous lire 😉
    • Lui n'aime pas vraiment le air-shock sur la blitz même si elle a un intérêt pour des utilisations spécifiques ... Les atouts majeurs de la roue sont ses capacités de vitesse et d'accélération. Très bonne review au passage / le mec sait de quoi il parle, bien détaillée et argumentée sur ses propres expériences !  
    • Hello, j'ai trouvé je pense que c'est celui la: https://www.thingiverse.com/thing:6629259  
    • Pour la cinquantaine, je compatis, et pour le reste, bien venu parmi ceux qui ont également succombé aux délices de cet incroyable objet de déplacement aux sensations de liberté si jouissives........Ahhhhhhhhhhhh Quand à ton trajet boulot, l'attaquer progressivement en gyro, en marchant au trolley sur les parties où tu ne te crois pas en sécurité, et roule ma poule... Sinon, tu vas voir que ça viens très vite, et même que ça engendre une certaine forme d’addiction  Régale toi 
    • Bienvenue sur le forum 😉   Le réseau cyclable dans les ville c’est problématique... discontinu et bordélique 😞
    • Bonjour à toutes et tous. Ce post pour me présenter, je suis Vincent, la cinquantaine et vivant à Lunel dans l'Hérault. J'ai récemment acquis une Inmotion V10F sur laquelle je commence à me sentir un peu plus à l'aise, mais il m'a fallu une centaine de kms pour ça (j'avoue que ça tire toujours un peu sur les tendons de la malléole, disons que le métier rentre...) Mon ambition est de faire pour début janvier une partie du trajet du boulot en roue, càd de la gare (de Montpellier) jusqu'à mon taf (du côté d'Agropolis), soit 6 à 7 kms en milieu urbain, tout du moins lorsque le temps le permettra.  Je découvre en étant wheeler le sujet des pistes cyclables, je ne pensais pas qu'on était aussi en retard en France sur ce point car j'avais l'impression, en tant que conducteur de voiture, qu'il y en avait partout. Clairement quand on veut aller d'un côté à l'autre de la ville, et bien c'est particulièrement discontinu en termes de pistes cyclables, en tout cas sur Montpellier. Mes débuts en roue m'auront au moins fait prendre conscience de cela. Sinon, le trajet de Lunel à la Grande Motte est vraiment sympa à faire le long du canal avec ses cabanes de pêcheurs (A/R une trentaine de kms sur voie verte et pistes cyclables). A faire si vous passez dans la région. A bientôt. Vincent 
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