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Bonjour Je ne lâche pas l'idée, du coup je viens de tester 30mn en location : c'est bien plus dur que je ne pensais : - Gérer l'accélération - Les virages serrés - Les montées - Impossible de lâcher le guidon d'une main - L'équilibre en général avec les roues très basses et le guidon très haut Bref , je me demande si c'est bien raisonnable de vouloir s'y mettre à l'âge de la retraite , où on va plutôt à la pêche à le ligne. Je pensais que c'était une solution pour remplacer la roue (que je regrette toujours) . Mais c'est peut-être tout aussi sportif, risqué et dangereux ? Auriez vous un avis , une expérience ? Merci -
J'ai revendu la mienne batch 3 ou 4 (écran rouge) à 800 €, il y a un an avec 3900 bornes. Je pesais 93 kg et j'avais régler les bips à 55km/h. Elle les atteignait sans souci. Je pense que tu fais un bon choix par contre 60 km heure ça me semble risquer si tu es un gros gabarit. Sinon pour le reste je pense que c'est un bon choix pour le multimodal. C'est pas une V8 c'est sûr mais avec sa poignée qui permet de la soulever ses 27kg d'une main elle sera pratique. -
Alors tant mieux. Sur une relance tout est possible . Et j'oublie de dire que contrairement au nid de poule, une déformation de la chaussée invisible. Un double dos d'âne invisible. J'ai donné sur une connerie comme ça, il y a 1 mois en roulant à la cool. Autrement, un bon 22 p pour tout avaler 😄 HS de la vidéo, juste pour démontrer l'intérêt aussi d'une grosse roue. -
non je ne partage pas ton point de vue je fais du 60-70 sur les routes industrielles assez défoncé et aucun soucis -
La Patton est une roue qui me semble vraiment bien. Pour les jumps un peu long, d'après mon informateur l'équilibre n'est pas top. Valable pour ceux qui veulent en faire. Par contre à même que 60 km-h avec ta Patton, sur un nid de poule de dernière minute, je pense que tu vas te ramasser malheureusement. D'où l'intérêt de bien connaître son parcours et d'y passer très régulièrement.
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Chapeau bas Adjime. 👍 Ils sont sérieux dans cette boutique. Belle initiative.
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oui après je pense que tout est une question de shabituer à sa wheel et aux difficultés du trajet par exemple aujourdh'ui je pousse ma patton s à 70-75km/H max la ou d'autres te diront 16 pouce à cette vitesse c'est casse gueule je pense qu'il faut juste prendre l'habitude et connaitre sa roue. car à cette vitesse en patton je ne me sens pas du tout en danger. meme si ce genre de vitesse reste plus confortable sur ma sherman L
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J'suis d'accord sur le côté fun, c'est certain. Mais attention à l'état de la chaussée. J'ai vu avec ma Tesla. Un nid de poule = opération. L'avantage aujourd'hui que ces nouveaux models ont de bons amortisseurs. Après tout dépend si t'aimes rouler vite ou à la cool.
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oui les grosses roues sont une valeur sure après moi je suis un gros rouleur néanmoins je reviens de plus en plus aux petites roues car je prends tout autant de plaisir j'ai moins d'encombrement donc c'est plus fun à l'usage et 90% de mes balades sont des balades de - de 50 donc quand on y réfléchit aucun intérêt de se trimballer une sherman L constamment avec ses 4000wh et son encombrement
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🏁 Événement ASSOCIATION WMC – Circuit BRK 📅 Date : Dimanche 27 avril 2025 🕑 Heure : 14h à 18h 📍 Lieu : Circuit BRK, Trappes (78), à environ 35 km de Paris @tout le monde 👋 Qui peut participer ? Wheelers, One Wheelers, Sk8teurs, passionné(e)s de micromobilité : Que vous rouliez ou non, l’événement est ouvert à tous ! 🎟️ L’événement est gratuit et ouvert à toutes et à tous -> inscription obligatoire sur www.wmc.paris Cet événement est rendu possible grâce au soutien de Gyroroue Shop, acteur majeur de la micromobilité en France. Merci à leur équipe pour leur expertise et leur engagement auprès de la communauté. ✅ Accès à la piste (Gyroroue – One Wheel – Sk8 électrique) Pour rouler, vous devez impérativement : ✔️ Être inscrit à l’événement www.wmc.paris ✔️ Avoir souscrit une assurance valide avant le 26 avril 2025 à 23h59, via : 🔗 www.assuretonsport.com ➕ Choisissez la formule qui vous convient , la formule la moins cher est accepté (11€) 🛞 Mentionnez l’activité : « Gyroroue », « One Wheel » ou « Sk8 électrique » 📄 Une décharge de responsabilité devra être signée avant tout accès à la piste 🛡️ Équipement de sécurité — obligatoire et contrôlé Sans équipement complet, l’accès à la piste sera refusé. 🔍 Un contrôle sera effectué à l’entrée. Équipement minimum requis : 🪖 Casque intégral 🧤 Gants renforcés 💪 Coudières 🦵 Genouillères 👟 Chaussures montantes Merci de respecter ces consignes pour assurer la sécurité de tous. 👥 Public & accompagnants Même si vous ne roulez pas, vous êtes les bienvenus : ✔️ Accès libre à la zone spectateurs (inscription obligatoire) ✔️ Démonstrations, ambiance conviviale, échanges entre passionnés ✔️ Espace chill prévu pour profiter de l’événement 🎓 Découvrez la glisse avec l’équipe passionnée de Gyroroue Shop Gyroroue Shop vous propose des sessions d’initiation 100 % gratuites avec prêt de matériel et conseils pros ! ✅ Sessions d’essai ouvertes à tous ✅ Matériel fourni : gyroroue, casque, protections ✅ Encadrement assuré par l’équipe de Gyroroue Shop 🚆 Accès depuis Paris 🚉 Transilien U depuis La défense → Gare de Trappes 🚶♂️ Environ 15 minutes de marche jusqu’au circuit 🚌 Bus local disponible selon les horaires ✅ En résumé ✔️ Entrée gratuite ✔️ Inscription obligatoire sur www.wmc.paris 🛡️ Assurance à faire avant le 26 avril 2025 à 23h59 sur www.assuretonsport.com (11€ pour les options les moins cher pour la journée du 27) 📄 Décharge à signer sur place 🧤 Équipement complet obligatoire 🌀 Gyroroue – 🛹 One Wheel – ⚡ Sk8 électrique 🎓 Initiation gratuite 🤝 Sponsorisé par Gyroroue Shop www.gyroroue-shop.fr 📸 Une journée de passion, de glisse et de communauté 🎟️ Inscris-toi, assure-toi, équipe-toi… et rejoins-nous sur la piste ! 🔥 La roue, la glisse, la vibe. Let’s roll.
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