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EspritRoue

Discussions générales

232 sujets dans ce forum

  1. Et ta ballade, c'était comment ?

    Par Christian-91,
    • 16 réponses
    • 1.6 k vues

  2. AVIS avant achat - budget 600-1000€ - cherche du solide et du bon! et du dispo là demain !!

    Par Lionel PRIVE,
    • 1 réponse
    • 783 vues

  3. Besoin conseils achat trot' 50km/h

    Par Jee Bii,
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  4. Une (mauvaise) expérience de pneu tubeless sur piste cyclable dégradée

    Par AdemJS,
    • 11 réponses
    • 1.6 k vues

  5. FLJ quel modèle ? 1 2 3

    Par Pierre Pierrot,
    • 46 réponses
    • 12 k vues

  6. Demande de renseignement pour gyroroue

    Par CocoTPW,
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    • 676 vues

  7. Demande de renseignement pour gyroroue

    Par CocoTPW,
    • 1 réponse
    • 641 vues

  8. Débridage légal ?

    Par Elzaimer,
    • 6 réponses
    • 1.3 k vues

  9. Anecdotes de la route qui vous ont marqué

    Par Char Aznable,
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    • 733 vues

  10. Meilleurs modèles en gomme pleine pour forte pente?

    Par Sylla,
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    • 689 vues

  11. Je recherche LA bonne trottinette

    Par Alzerouge,
    • 2 réponses
    • 919 vues

  12. [questionnements] Comment améliorer la durabilité de notre équipement ?

    Par Char Aznable,
    • 0 réponse
    • 455 vues

  13. Recherche de participants pour une étude sur l'accidentologie en trottinette électrique

    Par LGasse,
    • 0 réponse
    • 582 vues

  14. Conseil achat trottinette budget 1000-1200€

    Par joda80,
    • 7 réponses
    • 1.3 k vues

  15. Trotinette 3 roues

    Par Yess,
    • 8 réponses
    • 6.4 k vues

  16. Ami Trotteur besoin d’aide 1 2 3

    Par Tank,
    • 47 réponses
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  17. Quel achat premiere trottinette ?

    Par jéjé72,
    • 8 réponses
    • 1.4 k vues

  18. Procédure d'immatriculation d'une trottinette homologuée 1 2

    Par valentinoeval,   
    • 24 réponses
    • 21 k vues

  19. Carte de prise pour recharger en France. A vous de compléter sur votre région

    Par Piou31,
    • 0 réponse
    • 646 vues

  20. Les trottinettes électriques - étude de marché

    Par Etude-de-marché,
    • 0 réponse
    • 1.1 k vues

  21. Besoin de conseils

    Par Dormois Vincent,
    • 1 réponse
    • 683 vues

  22. Une beauté de 72v/100Ah 1 2

    Par HTR,
    • 22 réponses
    • 9.5 k vues

  23. Peux t on faire de la trot' sur la plage

    Par Char Aznable,
    • 3 réponses
    • 644 vues

  24. Trotinette électrique à + de 80 km/h sur l'A86 !!!!!!!!!!!! 1 2 3 4 6

    Par marko,
    • 116 réponses
    • 17.8 k vues

  25. Quelle trotinette pour moi ? Budget 1300

    Par xxfredxx,
    • 9 réponses
    • 1.4 k vues

  • Messages

    • Kokorun
      Leaperkim et smart boutton Flic

      Par Kokorun · Posté(e)

      Il y a une sacrée différence entre les Patton et Lynx. Est ce qu'un utilisateur de Lynx aurait essayé ? Cela permettrait une comparaison entre les roues savoir si impossible LK, ou ''juste'' la gamme jusque Patton inclus  et possible après: Lynx, L...
    • Kokorun
      erreur E-char leaperkim patton

      Par Kokorun · Posté(e)

      Ça m'intéresse, l'on chargeur ne fonctionne plus alors qu'il sort bien 126v.
    • misc
      Leaperkim et smart boutton Flic

      Par misc · Posté(e)

      Si DB ou EUCW ne peuvent pas régler les plafonds de vitesse, le bouton flic ne pourra pas non plus, dommage.
    • TomBou
      Leaperkim LYNX 151.2V

      Par TomBou · Posté(e)

      Enfin un tubeless offroad. Ça ressemble très fort à un shinko 😏 €143.99 | Leaperkim-Pneu tout-terrain sans chambre à air, Lynx 2.75-14, Sherman S Stock, Pneus TNT EUC https://a.aliexpress.com/_EzdK9Yd
    • Septicolore
      Begode BLITZ

      Par Septicolore · Posté(e)

      Elles semblent moins bien vieillir ? C'est a dire ?  SI c'est moins bien vieillir du sens qu'il n'y a plus de piece de rechange tres vite ?  Oui En revanche les gens depuis la master, EX30 et toutes les roues qui sont sorti ensuite en sont plutot content. Je ne connais un gars il a une ex30 depuis la sorti de la roue soit depuis février 2023 et il n'est pas pret de changer. Dans notre communauté de ce forum des gens qui ont des master depuis la v1 et pas de problème particulier....Bref !
    • Pat75
      Leaperkim et smart boutton Flic

      Par Pat75 · Posté(e)

      Les applications sont des mouchards.  En cas d'accident, il sera toujours possible de vous incriminer s'ils mettent la main dessus.  Peut-être, qu'il serait mieux de les désinstaller ou alors d'assumer son choix.    
    • Pat75
      Begode BLITZ

      Par Pat75 · Posté(e)

      Effectivement. Sur la longueur nous verrons bien la fiabilité. Personnellement, je trouve le tarif trop élevé d'au moins 500 €. Je situe plus cette roue dans une fourchette de 2600€/ 3000€. Aujourd'hui la Sherman S coûte 3500€. Certes moins puissante, mais extrêmement fiable et endurante. Même si Begode fait de bonne roue, les finitions sont toujours au rendez-vous. Elles semblent mal vieillir contrairement aux roues Leaperkim.  Mais après rien n'est rédhibitoire comme dirait  BSS.
    • Techos78
      DYU de FWheel (E-Slide, Takara, MoovWay...)

      Par Techos78 · Posté(e)

      Que ce soit en 12" ou en 14", il me semble préférable d'opter pour des moteurs à entraînement direct (sans réducteur), qui seront + gros que des motoréducteurs mais + fiable. Par exemple, via Ali, il y a ANNOYBIKE qui propose ...  En 12"  , en 14"  etc... Certains moteurs sont très/trop musclés. Pour dimensionner le contrôleur, j'ai mesuré qu'à 24 km/h sur plat sans vent je consomme un peu plus de 7 A sous 36V (donc ~250W), et en côte le courant plafonne à 14 A ce qui est insuffisant pour démarrer dans ma descente de garage à 7%.
    • Ryushinkei
      Kingsong S16

      Par Ryushinkei · Posté(e)

      Les pads sont plus des pads de confort que de vrai powerpads. Faudrait que vous voyez les grizzla ou kinetic pour des pads performances.
    • AdemJS
      DYU de FWheel (E-Slide, Takara, MoovWay...)

      Par AdemJS · Posté(e)

      Une petite discussion sur l'influence de la taille des roues sur le couple moteur : le débat n'est pas simple et il y a des avis contraires qui tiennent chacun la route 😄 https://forums.futura-sciences.com/physique/914762-linfluence-de-taille-roues-couple.html Pour ma part, je reste sur ma réponse initiale : le gain principal de plus grandes roues sur des véhicules aussi simples que des draisiennes électriques, c'est celui d'une meilleure gestion des accidents de terrain... Mais le reste des échanges "théoriques" de cette discussion sont intéressants. Ici, une autre discussion portant sur les transmissions à galet, dont le contenu semble plus correspondre à celui des draisiennes : http://solex-competition.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=3766
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