Ok merci à vous deux, j essaierai quand j'aurai un peu de temps et quand mon pote qui connait un peu l'électricité et l'électronique sera dispo. Je reviendrai vers vous. En attendant j'ai mon acm16+ qui fait du bon boulot. À bientôt et merci encore

Sans moi non plus, je profiterai juste des environs de chez moi ce weekend.

Hello , sans moi , profitez bien.

C'est étonnant dans la video il ne parle pas qu'il faut vider les condensateurs une fois débrancher les cable en appuyant sur le bouton d'allumage

Tiens nous au courant. En tout cas , au vu des dires d'internet, c'est la roue, la plus facile a démonter.

J'avais laissé tomber sur la Z10 après avoir sué à grosses gouttes, finalement je suis allé chez le scooteriste du coin qui m'a changé le pneu en 2mn avec la machine. Le tubeless, je vais le regretter sur la v13. J'ai crevé sur la Z10 la semaine dernière, une mèche posée en 30s et c'était réglé.

Le pneu d’origine me convient également. Avec l’habitude de la V13 je la trouve très maniable même avec ce pneu et c’est sécurisant quand je passe par des chemins non goudronnés. Bon je vais sortir mes outils. Ça va être chaud déjà j’ai eu du mal à défaire le pneu de ma Mten4 alors avec ce monstre…

La challenger 😉

Version normale ou pro ? Sur version pro il est plus polyvalent et moins orienté off-road. Ça me va, je fais 100% ville. Sinon, je viens de regarder rapidement, le Michelin city grip 2 semble assez plébiscité sur la v13. 

Quelqu'un y a il déjà monté un vrai pneu Cross ?