Skateboards électriques
22 sujets dans ce forum
-
- 122 réponses
- 78.9 k vues
-
- 0 réponse
- 5.4 k vues
-
- 50 réponses
- 37.7 k vues
-
- 28 réponses
- 10.9 k vues
-
- 0 réponse
- 3.9 k vues
-
- 6 réponses
- 4.2 k vues
-
- 11 réponses
- 6.5 k vues
-
- 12 réponses
- 4.7 k vues
-
- 3 réponses
- 4.7 k vues
-
- 2 réponses
- 5.8 k vues
-
- 4 réponses
- 4.9 k vues
-
- 0 réponse
- 5.2 k vues
-
- 0 réponse
- 4.8 k vues
-
- 3 réponses
- 7.2 k vues
-
- 46 réponses
- 19.8 k vues
-
- 3 réponses
- 6.1 k vues
-
- 11 réponses
- 12 k vues
-
- 0 réponse
- 4.6 k vues
-
- 0 réponse
- 5.2 k vues
-
- 1 réponse
- 6.7 k vues
-
- 1 réponse
- 4.8 k vues
-
- 9 réponses
- 6.7 k vues
-
Qui est en ligne 15 membres, 0 anonyme, 100 invités (Afficher la liste complète)
-
Messages
-
Petite question : dans le matos fourni, il y a 2 petites plaquettes rectangulaires avec quelques vis. Je n'ai pas vu où ça se met... Vous avez trouvé vous ? -
C'est rassurant, je ne suis pas fou de vitesse mais les accélérations un peut fortes de temps en temps c'est sympas, j'imagine qu'en dessous de 20% faut se calmer🤔 Aller petit reproche sur cette roue, les pédales ont une faible largeur, contrairement à la roue et dans mon cas une partie de la chaussure reste dans le vide malgré ma taille modeste de 41. J'ai pas vu de pédale de remplacement pour le moment chez les accessoiriste, roue trop récente peut-être. -
J'ai essayé l'APEX (un peu) et si je pouvais échanger ma S22pro et ma Lynx contre une Apex, je le ferais. Cela dit, si la suspension de l'Apex est semblable à celle de la S22 pro, et bien que je la trouve préférable [à celle de la Lynx] pour ses réglage et entretien aisés et son ressort 100% mécanique, elle n'est pas meilleure pour autant. Aussi bonne ? peut-être. Égale ? certainement pas ... Amateurs de bonne suspension : sachez définir votre priorité. Quant à la comparaison (de l'algo ou autre) avec une roue Begode, elle ne me paraît guère pertinente. -
Par Coin-coin le Canapin · Posté(e)
Des fois que ça en inspire certains, une des deux raisons qui m'ont motivé à porter des protections (casque, en fait) a été de me rendre compte que rouler sans donnait un très mauvais exemple aux enfants émerveillés de me voir passer (pas en EUC, mais ça revient au même). Et à leurs parents également s'ils ne sont pas déjà sensibilisés. Que ces petits passants (et les autres) aient en tête l'association engin ↔ équipement au plus tôt. J'estime avoir à ce sujet une forme de responsabilité. -
Bonjour à tous, Je vends cette inmotion V8 avec 3488km, parfaite en première roue ou pour le multimodal (13.7kgs seulement). Charge parfaitement à 84v, robustesse éprouvée. Je l'ai acheté à un membre dans le but de m'en servir de roue à prêter pour commencer et pas du tout utilisée au final, vu que j'ai utilisé la msuper v3 vendue ici même pour apprendre la roue à ceux qui voulaient, maintenant ils veulent plus gros 250€ avec chargeur, dispo sur Maisons-Alfort mais possible de faire une remise sur Paris. Tim -
-
Par McFlooozzZ · Posté(e)
Comparer des chiffres ne fait pas tout. Tu sais avec des oeuf, de la farine et tu lait tu peux faire énormément de gâteaux différents. A peu de choses près, pour les memes paramètres de poids\quantités tu peux aussi, selon le mode de cuisson, obtenir des résultats tout aussi différents ^^ Pour approfondir, ou peut etre simplt clarifier, ce raisonnement métaphorique, on pourrait, aussi, dire que : tu prends 2 roues strictement identique, tu leurs met 2 logiciel différents, tu auras 2 roues strictement différentes ^^ Tu orientes ton avis sur ce qui t'importes et c'est normal Pour ma part ce ne sont pas ces chiffres ou ces comparaisons qui m'intéressent (à dire vrai peut etre est ce simplement le look ? Va savoir !) ☺️ Cette roue a plein de caractéristiques interessantes. La x-way a t'elle 6 positions de hauteur de pédale ? Une suspension ajustable ? Un system anti cut-off issu de l'experience leaperkim ? Une finition et une durabilité sui n'est pas héritée de la réputation begode 🤔 Je ne suis pas un spécialiste des roues cela dit celle-ci m'intéresse énormément Qui plus est je tenais à informer la communauté de sa très proche disponibilité sur le sol Français (car, en effet, en me posant la question j'ai trouvé la réponse !!! 🥳 mwahaha) ps: elle n'a a pas non plus de trolley ! Ca tombe bien je n'ai besoin ni de siège ni de trolley -
Bonjour Ozmek, Merci pour l'adresse mail que je garde sous le coude. Ce matin déja une réponse a mon mail d'hier soir a customers@inmotionworld.com qui prenne en compte ma demande et me demande la facture d'achat que je viens de leur envoyer. Je vous tiens au courant. Cordialement. Bonjour, Problème reglé ce midi. Au moins eux sont réactif, problème réglé en 1 matinéealors que j'attends depuis 3 semaine 1 réponse de Inmotion France ! Cordialement. -
Hello bon juste 2km à/r pour aller récupérer un colis… et paf plus qu’à commander une chambre et voir pour mon premier démontage de la lynx 😩 -
Salut, Vous avez tous raison concernant les protections. Je n’en portais pas au début afin de conserver une liberté de mouvement et de pouvoir ressentir corporellement toutes ces nouvelles sensations. Je viens du parachutisme et du parapente, entre autres, et je suis également motard. Je sais parfaitement que les protections sont indispensables, mais je sais aussi qu’elles peuvent parfois fausser les sensations et donner une illusion de sécurité, alors qu’on reste en réalité très exposé au risque de blessures graves. C’est précisément pour cette raison qu’en commençant, je ne voulais pas de faux sentiments de sécurité. Cela m’obligeait à être d’autant plus attentif et prudent. Dès mes premières sorties avec la V14, je me suis équipé de protections : casque intégral, protections pour les poignets, les coudes et les genoux. Je suis également conscient d’être débutant, ce qui me pousse à redoubler de prudence. Mais je dois bien admettre que prendre des risques fait partie de moi, aussi bien dans mes loisirs que dans mon métier. C’est peut-être ce qui explique mon approche. Loin de moi l’idée de faire le kéké en ne portant pas de protections dans la vidéo. Tchuss.
-