Adaptateur split XT60 - 2x GX16-5 avant servi a charger une Sherman avec chargeur puissant.
Pour projet bricolage: Prises male / femelle 2 poles CN Linko LP16
Pour projet bricolage: Prises male / femelle 3 poles Neutrik PowerCON True1
Peut être récupéré Porte des Lilas 19e ou envoyé contre bordereau.
Donne carte mère Sherman V1 semi HS:
Sa partie charge a claquée en chargeant avec le chargeur d'origine. La carte continuais de fonctionner, sauf pour charger. (Erreur E char)
A part ca elle fonctionnais et permettait de rouler. Pourrais servir pour réparation ou recup' pièces.
Peut être récupérée Porte des Lilas Paris 19e, envoi possible contre bordereau.
Dans la circulation, bien souvent malgré les éclairages les roues ne sont pas vraiment visibles la nuit. Et aussi à cause de la faible hauteur des models, qui n'apparaissent pas dans les rétroviseurs des automobilistes.
Le mieux pour rouler de nuit aussi bien en ville qu'a la campagne pour être visibles, reste le gardian angel Helite. Je constate radicalement la différence dans Paris avec ou sans mes deux gardian angel Helite. Un plus pour la sécurité.
Pas trop ecolo tout ces nouveaux models. Ils saturent un marché de niche.
LE hasard, je suis abonné à un à ManuMalice (alias Ozmek), et à 20 minutes d'intervalle je reçois cette annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/2966959802.htm
Je crois voir un don de CM de 18L !!
C'est un vaste sujet.
Si le revendeur vend une batterie avec la garantie de 2 ans, c'est un bon indicateur que celui qui va détourner la loi pour annoncer 6 mois.
On ne va pas se mentir, une batterie de trott avec de bonne cellule passe largement 2 ans d'utilisation. Donc je me méfierai des garanties ""courte" 😁
Bonjour,
La F18 qu'on avait aperçu ici (https://youtu.be/XgKNm1iTD_Q) avec ce teasing sur le voltage se précise un peu plus
Il s'agira sans aucun doute d'une déclinaison de leur F22.
Et on devrait en savoir plus à partir du 10 avril...
oui mais pour un usage bien ciblé je trouve que c'est suffisant. Le problème est-ce qu'on a envie d'une roue juste pour un usage précis.... J'ai toujours regretté un peu la Tesla, et aussi un peu la Nikola... Ce sont des roues très capables pour un usage courant en ville et qui adressent le problème important à mes yeux de la visibilité. Il faut penser un peu au aux aspects collectifs de la roue mais pas uniquement à son côté très personnel. Que je sois en roue ou en voiture je trouve que ça m'apporte beaucoup de sérénité de voitres les lumières sur les vélos/trott/gyroroue.
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