Classement

Bonsoir à toutes et à tous ! Le Wheelers Store est né ! Wheelers Store c'est à la fois une boutique en ligne et la première boutique spécialisée et dédiée entièrement à la roue et son univers à Nantes. Le Wheelers Store vous propose une sélection de Wheels et d'accessoires choisis pour satisfaire tous les Wheelers du débutant au plus exigeant. Retrouvez nous sur www.wheelers-store.com ou venez nous rendre visite du mardi au samedi, des initiations gratuites sont possibles tout au long de la journée sans rendez-vous. Différentes formules de formations personnalisées sont également proposées. Vous pouvez aussi suivre notre actualité sur la page Facebook : https://www.facebook.com/Wheelersstore A tout de suite !

Randonnées Une grosse nouveauté fait son apparition dans le menu principal : Randonnées Ce module vous permet d'enregistrer vos randonnées à partir des formats suivants : kmz, kml, gpx, xml, freshroute, lmx, tour Diverses options sont à renseigner pour chaque randonnée Cela permettra de référencer vos randonnées afin d'inspirer d'autres membres, comme suggéré dans ce topic : A vos marques, prêts, randonnez

Hey @Chromium; je roule en 9B et ma femme aussi ! J'ai passé les 1000 km et prend mon pied avec cette roue que je trouve parfaite pour le confort, la maniabilité (slalom, roue arrière...), l'appli, la fiabilité (aucun problème d'aucune sorte jusqu'alors), l'élégance . Bref, je ne regrette en rien mes achats. Donc te trompe pas; je tourne pas dans la meute des "anti-ninebot". Ma remarque était un simple constat ! Pour autant, ça m'empêche pas d'être cohérent avec ma pratique et d'attendre les nouvelles 16 (ACM et KS; mais pas au même prix que la 9B) pour rouler une journée complète sans souci de recharge. Si demain, Ninebot sort une 9B E+ en 680 Wh (au moins), je saute dessus illico.

Le deuxième item du menu devient "Mon contenu" et affiche dorénavant toutes les activités nouvelles dans les contenus où vous êtes intervenus.

Un nouveau bloc fait son apparition dans le menu de droite sur la page d'accueil : Il contient les sites web des membres de la communauté qui nous référencent également. papyGillou nous a référencé sans demander aucune contrepartie, c'est aujourd'hui avec grand plaisir que nous lui rendons la donne. Contactez un administrateur ou un modérateur en MP si vous souhaitez faire un échange de liens.

Bonjour à Tous, Voici un aperçu de la nouvelle APP . Les principales fonctions sont: - Vitesse - % de batterie - Autonomie restante en Km - Mise à jour du firmware - Contrôle de l'éclairage (on/off/auto) - Calibration - Mode de conduite - Ajuster Alarme 1, Alarme 2, Alarme 3 et le tilt back

Pour faire une recharge complète, il faut: 1) décharger complètement, soit rouler jusqu'à ce ne soit plus possible du fait du relevage des pédales de fin de batterie (soit une atteinte des 52 volts dans les "anti-pics", ce qui est bien identifiable en regardant en même temps avec l'application "Wheelemetrics"). C'est cette décharge (prévu par le constructeur) qu'il ne faut pas outrepasser pour ne pas risquer d'abimer les batteries... Et ne pas stocker la roue longtemps dans cet état de décharge complète, donc! 2) recharger avec ChargeDoctor v2 en ayant pris soin de désactiver la coupure de charge paramétrable, si elle était active. Cela se fait alors en faisant un second reset par appui long sur le petit bouton, avec comme effet une valeur affichée de 0.00A sur la ligne du bas lorsqu'elle indique le plafond (clignotement rapide). Inutile tout de même de continuer la charge lorsqu'il ne passe plus que 0.1 A: ce qui arriverait à rentrer en plus est quantité négligeable.

Ca faisait plus de 100 m de cote, sans surchauffe contrairement à ce que balance Kevin Lee sur FB.

Ca arrive aussi de sucrer les fraises en escalade, pourtant la falaise ne bouge pas : dans ce cas on mets moins de tension sur la pointe du pied, ou alors contracter fort et relâcher, faire passer le poids d'un pied à l'autre et serrer la roue entre les jambes si c'est pas déjà fait...

Comme certains d'entre vous l'ont probablement remarqué, Esprit Roue est désormais uniquement accessible via le protocole https. Comme lorsque vous payez en ligne, vous pouvez vous assurer de l'authenticité du site sur lequel vous êtes grâce à la présence du cadenas vert à côté de l'URL : Cela assure également une parfaite confidentialité des échanges entre votre ordinateur et notre forum. Il y a néanmoins une contrainte à ce genre de sécurisation, elle ne tolère pas l'inclusion d'URL qui n'utilisent pas le même protocole. En d'autres termes, cela signifie qu'il n'est plus possible d'insérer une image sous forme d'URL non sécurisé. Vous pouvez pour éviter tout problème : - Copier / Coller l'image directement dans l'éditeur - Glisser / Déposer l'image directement dans l'éditeur - Utiliser le système d'upload d'images situé en dessous de l'éditeur

Vous pouvez désormais intégrer une carte Google Map interactive avec gestion des trajets. Pour cela : 1. Rendez-vous sur Google Map et choisissez la vue qui vous convient 2. Cliquez sur le l'icône du menu en haut à gauche 3. Cliquez sur Partager ou intégrer la carte 4. Cliquez sur l'onglet Intégrer la carte et copier le code mis en surbrillance par Google 5. De retour sur le forum, cliquez sur l'icône Google Map dans la barre d'outils de l'éditeur de texte et collez le lien précédemment copié

Ah putain ça fait du bien, merci Robert pour la confirmation. 1 journée pour trouver, en fait il y a au coeur du forum (dans le code) une protection sur les URLs insérables en iframe pour les membres qui n'ont pas l'édition HTML. Je devenais fou à ne pas comprendre poourquoi l'url de la iframe était réécrite. Je pensais que ça venait de l'éditeur en lui-même mais non. J'ai donc trouvé où sont situées les URLs en exception (comme Youtube) et j'ai rajouté Google Maps. Ca fonctionne désormais et j'ai réécrit le plugin poour rien Au moins l'icône est plus jolie

Moi 5 ans 1/2, je lui ai acheté un quad électrique (25km) à 3 ans et depuis cet été il a une cross 50cc. A mon grand regret il est pas motivé plus que ca pour en faire. Il est plus tenté par ma roue alors qu'il n'arrive pas à tenir dessus.