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  1. Mingyar

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  2. Philippe

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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 04/12/16 dans toutes les zones

  1. Je pense qu'il faut arrêter de nourrir ce fil qui ne concernait que le prototype. Je verrouille
    1 point
  2. Pour ma part, je n'ai eu qu'une seule attitude agressive : un homme en fauteuil roulant électrique ! ça ne s'invente pas... Sur une piste mixte piéton/cycliste j'arrivai face à cet homme qui me voyant a dit : qu'est ce qu'il fout là, celui-la ? et à l'aide du joystick commandant son fauteuil a viré directement vers moi. Heureusement il y avait de la place et je l'ai facilement évité en le saluant d'un aimable "Bonjour Monsieur". Que faire d'autre ? Sinon à Reims, les piétons à mon égard ont plutôt des attitudes sympas. Peut-être à cause de mes cheveux blancs et ma gueule de sexygenaire, pardon sexagénaire
    1 point
  3. Tout à fait d'accord @Techos78. Lorsqu'on discute (et c'est fréquent) avec des curieux, je n'hésite pas, entre autre, à conseiller le forum. Le futur wheeler y trouve alors des conseils bien sûr mais aussi et surtout des témoignages de débutants et ça ne peut que le conforter : l'apprentissage est -peu ou prou- le même pour tous. Et le plaisir tout aussi intense. Bon wheel !
    1 point
  4. @papyGillou encore un message chaleureux, merci. C'est vrai qu'il y a une communauté de wheelers sur Bordeaux qui si elle n'est pas encore énorme, compense par une vitalité et un dynamisme assez étonnant, avec notre @Wheel 40 et son humour génial ! @wheelers33je ne vous oublie pas. @Karasu bien sur @Eroue Bordeaux super boutique avec en prime, un très joli sourire ! Et tous les autres bien entendu. @OsmOze sans qui je serai peut être encore dans la forêt à attendre les secours, ou bouffé par les sangliers !
    1 point
  5. Oui c'est une bonne invention, moi aussi j'adore Bonne chance dans votre apprentissage.
    1 point
  6. Ce qui est marqué sur son site et que tu cites @titi.4600 c'est d'augmenter la section des câbles entre la prise de la roue et la batterie. Toi, tu parlais des câbles du CD, ce à quoi je répondais que @hobby16 avait du penser son truc.
    1 point
  7. Ne t'inquiète pas. Même si tu n'as pas trop de réponses, tu n'as pas perdu ton temps. Il est important que les initiés transmettent 'la bonne parole', et exprime leur enthousiasme. Parce qu'il faut bien le dire, l'apprentissage de la roue est assez 'rugueux', et un peu d'encouragement ne fait pas de mal. Moi je débute, j'ai fait à peine 10km en trois jours, je ne suis pas encore mûr pour la coulée verte, mais ça va venir... Donc, peut-être à un de ces jours... Salut.
    1 point
  8. Je fais à peu près 26km en mcm3 340 pour le même poids, je pense qu'il y a un problème avec ton autonomie de 22km avec ta mcm2s...
    1 point
  9. La puissance d'un moteur s'exprime en Watts (W) La capacité des batteries s'exprime en Watts.heure (Wh). Donc, pour la nouvelle Gotway Msuper, il s'agit bien de la puissance du moteur, 1500 W nominal et 3500 W en crête, contre 1000 W nominal et 3000 W en crête pour la version que tu possèdes. La capacité batterie annoncée par Jane Mo, il y a quelques semaines, sera de 1020Wh maximum. Un moteur plus puissant que celui de la KS-18 (1200 W) et une capacité batterie moindre, on peut évaluer l'autonomie de la nouvelle Msuper en configuration max équivalente à celle de la Msuper actuelle en 850 Wh, donc assez loin de la KS-18.
    1 point
  10. Deux infos : Vitesse de croisière : Avec mon High Speed, je cotoie assez fréquemment les 32km/h GOTWAY (d'après l'appli). Plus de 700 bornes en silence, car j'ai désactivé les deux premiers bips. Quel confort et quel silence ! Je viens de recevoir le nouveau Charge Doctor à double Alimentation, avec arrêt automatique de charge : Hobby16 est vraiment un type bien ! Ce produit est génial ... Comme j'ai conservé l'alim de ma première Msuper volée, le test a été immédiat, et j'ai rechargé 1/4 de ma batterie très rapidement, à 4,03A, avec arrêt à 1A ...
    1 point
  11. Perso je la trouve belle! Elle est penchée en avant, ça le fait!
    1 point
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