Classement

Comme promis @Hirsute, je sais qu'en ce moment, tu dors un peu Et pour les fans de One Foot et pour motiver les nouveaux Freestyleurs et Streeteurs

Petite video d une dizaine de minutes dans Bordeaux la nuits.Merci aux participants @Risitia, @oliveur, @gagouroue, @Robocop, @Lat'Wheleeres-47, @Karasu, Joel, Seb, Jean-philippe, Roger, tous ceux de Bordeaux , et les autres

@pboire Commandée à 714,92 € ??

Salut@philippe, Ce très cher Hirsute me dit que tu as essayé les deux versions de v8. Avec gros pneus et petits pneus. Aurais tu senti une différence de maniabilité entre les deux versions ? Merci d'avance. Patrice Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bon comme personnes ne m'a mis sur le topic alors je me poste moi même, pour me faire remarquer Wheeler : Jean (Nhut) de Nancy pour celles ou ceux qui ne me connaissent pas

@pboire "Monsieur l'expert"?... You're talkin to me? You're talking to me !!! Plus sérieusement j'en pense que c'était bien avec le pneu fin, et que ce sera encore mieux avec l'autre pneu. Elle pourra peut-être même aller bien en offroad! La maniabilité tient beaucoup à la morphologie globale de la roue (carrosserie étroite et hauteur de pédales), et au feeling de celui qui est dessus, pas uniquement à quelques mm sur un pneu. Surtout que le gonflage du pneu change aussi beaucoup... donc pleins de critères entrent en jeu. Tu me dira quand elle sera là!

J'ai transmis.. On verra bien.✌️

@Carbonite Bien vu la technique de la lame de rasoir, je n'aurai pas osé J'ai hâte de voir ta version finalisée

BRAVO Jean

@dacviet perso, je fais toujours le réglage des lumières par l'application et je suis le plus souvent en ON quand je roule vite.

Pedals increase is also easy with this system.

@Hirsute merci Je me suis remis pour ne pas me laissé dépasser par les nouveaux Freestyleurs Oui faudrait que je travail la gauche aussi J'attends tes nouvelles vidéos avec plaisir Une seconde vidéo

@nhut (Jean) pas mal, t'as des nouvelles figures! Tu devrais travailler aussi la jambe gauche, ça pourrait servir plus tard.... T'inquiètes pas, je dors un peu mais je fais beaucoup de beaux rêves que je partagerai bientôt avec vous!

Un peu de mes nouvelles. J'ai décidé de me contenter de la roue cet automne/hiver et j'ai revendu ma Speedway 3 proche du prix d'achat. Je ne laisse pas tomber la trottinette mais j'en reprendrai une nouvelle au printemps de l'année prochaine et je passe la main au nouveau propriétaire pour prendre soin de la batterie pendant l'hiver, chose qui n'est pas toujours facile quand on ne s'en sert pas. Vous en déduirez donc assez facilement que la phase de découragement de l'apprentissage de la wheel est passée, il fallait persévérer bien évidemment. De mon expérience personnelle, je pense que j'ai voulu au début aller trop vite et m'aventurer sur des sentiers qui ne permettent pas de l'apprivoiser sereinement. J'ai finalement passé 2-3 semaines à me faire des sessions de 10 / 30 minutes matin et/ou soir sur le même terrain, jusqu'à sentir une certaine aisance pour la base, à savoir les lignes droites, virages gauche / droite, les montées de petits trottoirs et les phases d'arrêt / démarrage. Avec cette méthode, je suis en terrain connu et j'évite les déconvenues du revêtement de la route pas toujours au top qui accentue la peur de la roue. J'ai fait hier ma première vraie randonnée d'une vingtaine de kilomètres tout en ayant l'impression que c'est désormais moi qui dirige la roue, et plus l'inverse. J'adore cette impression de passer pour un extraterrestre auprès des différentes personnes que je croise au cours de la balade. Je dois encore parfaire les franchissements de passage piéton où j'ai souvent encore un peu de mal à garder une vitesse très basse tout en regardant autour de moi pour être sûr que le franchissement peut se faire en toute sécurité, j'ai tendance à descendre de la roue si je n'ai pas réussi à évaluer correctement les risques, je joue la carte de la prudence. Pour l'instant, et au contraire d'une trottinette, la vitesse max de 25 km/h n'est absolument pas frustrante pour moi, et la puissance modérée du moteur ne m'a pas encore joué de mauvais tour, mais je le répète, je roule de façon très prudente sans jamais demander l'impossible à la roue, notamment sur les accélérations où je préfère y aller progressivement. Une petite photo de ma sortie de ce matin, écourtée par la pluie qui a fait son apparition.

Bon rétablissement pour mois je me suis rétabli de ma chute je vais reprendre cette semaine

Ha nan mais @papyGillou cette histoire date de 2009. Mais oui, sortez couvert, je suis tombé en short en Urban MCM4 (GW MCM3) à 42km/h, j'ai su tombé et ai été correctement soigné, mais ca pique pendant des jours. Maintenant c'est jean et veste de moto. Je crois que le sujet a glissé

Bon, finalement, malgré mes bonnes résolutions de travailler les bases, j'ai juste pris une heure à mon retour de vacances pour me remettre la roue en jambe, puis je me suis lancé dans la jungle urbaine parisienne pour mes trajet maison-boulot. Y a pas à dire, c'est violent, mais c'est une bonne école! Même si je veux les éviter autant que possible pour ne pas perdre trop de temps, c'est clairement les passages où je dois ralentir et me faufiler à cause de la foule, de travaux ou autres joyeusetés qui me font progresser le plus vite. Et je n'ai véritablement failli mourir qu'une fois !

J'avoue m'être déjà auto-surpris à danser sur ma roue ou à onduler au rythme de la musique ! La dernière fois cette semaine, sur le "Alive 2007" de daft punk, du bonheur en roue!

Ça me fait pareil quand je mes de lelectro ! ?

Original, trois ninebot à la fois :

Wheeler: Jonathan Tolhurst, Londres Voilà un mec qui s'amuse bien! Bravo! Belle combinaison de figures et d'évolutions sur les modules de skatepark. Ca donne envie de s'y mettre... ou de s'y remettre.