Classement

https://framadate.org/ Français, associatif, sans trackers/mouchards, sans pub, sans création de compte...

Pourquoi pas un petit doodle ?

Honnêtement, je ne recommande pas le débridage. Je suis tombé une fois à 30 km/h et je n'ai pas du tout aimé l’expérience, qui a été assez douloureuse. Finalement c'est bien fini pour moi, mis à part quelques bleus et écorchures. J'ai eu de la chance. Mais tomber à 40 km/h peut se finir beaucoup plus mal. Je crois que jusqu’à 25 km/h on se permet de perdre le contrôle de la roue. Mais à 40 km/h... je ne veux pas m'imaginer...

J'ai élargi à tous les week-end d'Avril non pas pour les faire tous mais pour que chacun puisse indiquer ceux qui l'arrange le mieux ; cela permettra de déterminer les jours où le plus de monde est disponible. Désolé je découvre doodle j'étais plus bagel

Réponse tardive, j'avais pas vu. Perso, selon les cas, j'utilise de la Loctite frein filet Fort (270, vert), et Faible (222, violet), essentiellement parce que... je les ai sous la main. Pour les axes des roues, fort bien sûr. Mon bidon a bien 15 ans d'âge, je l'ai testé : il n'est pas encore périmé, mais cela ne saurait tarder...

J'étais plus tenté d'accrocher des rétros à mes épaules et de rouler en marche arrière Plus sérieusement, non, je n'y ai pas pensé. Celà dit, entre temps, je suis redescendu un peu avec ma roue et ça va un peu mieux ou moins pire vu qu'il me faut encore beaucoup de pratique avant de me lancer sur le trottoir comme un grand ^^

Si mes GPX sont exacts la 3/4 de boucle fait 9.54 km, on peut la raccourcir en se donnant un 2nd point de rdv au prisme. Elle doit alors faire env. 6-7 km. Envoyé de mon Armor en utilisant Tapatalk

Je suis possesseur d'une KS-18, ex pilote d'une MS2 et j'ai pu essayer (très peu, certes) la MS3. L'essentiel de mon ressenti tient à la différence de hauteur des 2 roues. La KS-18 se pilote avec les genoux, la MS3 avec les mollets. J'ai trouvé la MS3 très inconfortable (peut-être aurait-il fallu un plus long temps d'adaptation). L’arête supérieure du 'pad' m'a fait mal au mollet. Autant j’appréciais la MS2, autant la MS3 m'a immédiatement fait mauvaise impression, en terme de confort. La KS-18 peut surprendre au début, mais sa grande hauteur permet deux choses : 1) Elle est plus fine que la MS3 2) Elle est très stable en pilotage du fait même de son maintien par les genoux. Encore une fois, c'est un avis à tempérer par le peu de temps passé avec une MS3 pour me permettre de m'y habituer. Un défaut concernant la KS-18. Malgré sa grande hauteur, la poignée de la roue est trop basse. Moi qui mesure 1,73 m, je suis obligé de me courber pour la pousser par cette poignée. Aucun trolley n'est proposé, j'ai donc dû me faire un petit bricolage avec une pince de serrage pour rehausser la prise et pouvoir pousser ma roue quand je dois mettre pied à terre.

Volontiers si les prévisions se confirment

oui c'est pour ça que je disais en mode à l'arrache, en petit nombre (les gens sur place et dispo) parce que faire des bornes pour ça, ça serait dommage clairement. donc c'était une sortie en plus, mais pas pour remplacer la prochaine qui elle sera aux p'tis oignons

pas sûr d'être dispo le prochain week-end mais il y' aurais peut-être un créneau ce dimanche (à l'arrache hein, pas la version bien organisée qu' @oliv38 est en train de nous concocter ) à la sauce Meylanaise, voire moins humide et même presque sèche en fin de matinée: https://www.meteoblue.com/fr/meteo/prevision/semaine/grenoble_france_3014728?day=3 mais le sol lui sera mouillé, ça serait entre 2 averses en gros ouais, ça fait moins rêver hein ?

@Feyd, @Phantom, @Michel_38000, @Hirsute, @Cachou Lajaunie, @lutinBzh, @Moult, @Bolton, @Christophe_38000, @Ludow, @Djo, @PK_Ninebot, @bylbo7, @Aghez, @moon, @G.Rhum, @GuiBzh, @RG38, @Hirsute, @WhiteKnight, @SOFT, @freerider, @Linda, @Kaalcifer A tous les grenoblois et secteur environnant, Je propose de se rencontrer un des week-end d'avril pour faire connaissance avec une petite balade peu technique, peu gourmande en batterie et accessible aux débutants (mais comprenant quand même quelques petites pentes). Les amateurs de off Road pourront tester leurs machines sur de petites pentes ajustables au parc. L'itinéraire est visible sur ici http://www.visugpx.com/75dQxlGMxC et vous pouvez indiquer vos jours préférés sur ce lien : https://doodle.com/poll/2v7qssua5my9pem5 @ bientôt.

Il m'arrive de descendre sur Grenoble. je ne manquerai pas de vous faire signe. En esperant que je sache emmener la roue (souvent en covoiturage)

@Ludow, @Gael_38000, @gyropat, Ce week-end me paraît compromis à cause du temps (on risque de faire une meylanaise ) Doodlisons un des deux jours du week-end suivant : https://doodle.com/poll/2v7qssua5my9pem5

@Major, je confirme que c'est très physique, et que je n'ai jamais dépassé le stade de la marche (je ne suis pas tombé non plus) (fin du hors sujet)

Excellente idée

Si vous aimé, mettez un pouce bleu sur YouTube, merci par avance https://www.youtube.com/watch?v=YukHHKeAzas

Salut [mention=661]Major[/mention], nous sommes un peu des frères de sang concernant la V5F+ car nous avons commencé en même temps. Je suis donc ta progression avec interêt. J'ai un petit peu moins roulé que toi, 95 km au compteur et globalement je crois que j'ai pris un peu de retard sur toi. Monter, rouler, tourner c'est OK. Le un pied un peu (pas très longtemps et pas très droit). Les trottoirs je n'ai plus expérimenté depuis que je ne mets plus la longe. Par contre je commence à me débrouiller en marche arrière (Un peu de pendule avant/arrière). En fait je ne fais que des séances freestyle (enfin c'est pas encore [mention=46]Hirsute[/mention], hein) plus ma sortie dominicale pour aller chercher le pain dans le village. Je ne vais pas encore au boulot avec, comme toi. J'attends les beaux jours et ça ne devrait pas tarder. Avant d'affronter la jungle urbaine, je suis en train de m'équiper. J'ai déjà des protèges poignets et paumes qui restent relativement aérés (juste une plaque étroite rigide à l'intérieur de la main, voir photo ci après ). J'attends mes genouillères avec attaches velcro (pas a enfiler, les modèles sont rares). Avec la tenue de ville, ça va être seyant .. A part ça j'ai également expérimenté une gamelle. Je faisais la course avec ma fille qui courrait devant moi. Quand elle m'a senti dans son dos elle s'est mise a zigzaguer puis s'est arrêtée nette. Pas anticipé cet imprévu et j'ai fini dans le décor (terre meuble). Aucune égratignure mais je pense être tombé sur la roue. J'ai eu mal aux côtes pendant une semaine. Ca m'a servi de leçon, avec une roue il ne faut pas faire l'idiot et il faut anticiper au maximum les réactions des autres. Du coup, côté état général de la roue, dans ma chute j'ai rayé la tranche inférieure d'une pédale. Et la rotule du trolley a pris un pet, mais ça s'est pas moi, c'est une chute lors d'un prêt (les immanquables démonstrations et essais avec la famille, amis ...). Quand c'est pas toi qui abîme ta roue, c'est encore plus énervant. Mais à part ces deux petits bobos, elle est encore (presque) comme neuve. Pourvu que ça dure ...

@oliv38 fais péter une date qu'on se la fasse avec pleins de coupaings !!

Le teasing...

oui, 170 Wh pour mes 90 kgs à vitesse de débutant

@G.Rhum à une station de tram près c'était bouclé, on peut dire qu'on l'a fait . Repérage de la grande boucle : 1 : c'est possible : we did it, 2 : une 340Wh est à moitié vidée (est-ce bien exact ?) donc cela passe avec des batteries raisonnables, 3 : on peut s'initier à des petites montées, descentes, virages serrés avec points d'appuis, sur le prisme et au off road avec tout type de roues sur le parc F. Mitterand en variant les pentes et se retrouver à la mairie de Seyssins (casse-croute possible, point d'eau, vue), 4 : c'est adapté en débutant et avec de petites batteries mais peut être un peu long ; on peut adapter le parcourt au besoins avec plusieurs options : - raccourcir la boucle en se donnant rdv à une station du C plus avancée et reprendre le E au besoin, - prévoir des pauses sur le parcourt (fauconnière, botanic, parc Bachelard...),

merci à Nadine et @oliv38 pour cette chouette ballade, on a pas bouclé mais je pense que ça va bien m'aider à progresser, très joli parc, technique et ludique, vers le Prisme aussi

@gyropat : C'était un peu mes préoccupations en faisant la triple boucle avec des possibilités de rassemblements et de casse croûte soit dans les parcs ou sur une place (Victor Hugo par ex ou Grenette), avec possibilité de "papillonner" en roue, en trot ou à pied, soit en centre ville, soit un peu plus dans la "pampa". Je n'ai pas pensé à la voiture balais mais peut demander à un restaurateur s'il accepte de nous prêter quelques prises électrique. Ca devrait le faire si on sait combien on est... @ bientôt.

@Ludow : l'idée est bonne, c'est en voyant le chemin que verrais si je suis dans les motivés ou moins mais tant que l'on a un "point rencontre-restau-buvette-recharge" cela permet une bonne souplesse. La horde sauvage à la chasse aux elfes et aux trolls ! Dans une idée plus immédiate on va reconnaitre avec @G.Rhum la grande boucle et valider la "facilité" avec ma copine en trot

@gyropat j'ai dans l'idée de partir du lac de saint andré : https://www.google.fr/maps/place/Lac+de+Saint-André/@45.4940055,5.9845424,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x478bac4c51f9f701:0xd1908e8423c55099!8m2!3d45.4940075!4d5.9863512 Faire une boucle de 10 km dans les vignes environnantes . cela permettrait de laisser "la famille au lac", on peut s'y baigner et il y a quelques jeux pour les enfants. il y a aussi un restau sur place ( a voir si ils seraient d'accord de nous laisser un accés a une prise elec. Et cela permettrait aussi de peut être poursuivre par une petite excursion plus sportives dans les alentours avec les plus "motivés".

Salut à toute la bande, Tout ça commence à sentir bon avec l'arrivée des beaux jours. Merci à ceux qui se démènent pour organiser la rando. En ce qui me concerne, il me semble qu'un parcours mi-goudron/mi-chemin à elfes d'un maximum de 15/20kms serait parfait pour une première sortie et permettrait peut-être à d'autres participants (conjoints, enfants, amis...) de nous accompagnenr sur tout ou partie du parcours en vélo, trotinette, rollers, longboard ou autre. Si en plus il pouvait y avoir une voiture-balais à mi parcours transportant les casse-croûtes et une possibilité de branchement (borne publique, bistrot, particulier...) pour les petites autonomies, ce serait la cerise sur le gâteau. A bientôt

@RG38@Gael_38000@oliv38@G.Rhum je prends bonne note de vos remarque et vous propose un truc dés que c'est calé Pour la forêt j'ai presque la même mais sans les nelfes par contre ya toujours un ou deux trolls locaux qui chassent

@Ludow, si c'est ce genre de chemin c'est ok pour moi

Il existe toute sorte de tubes pâtes silicone dans le commerce ; en tapissant l'orifice avec un film très fin pour éviter l'adhérence du produit (film alimentaire) , il doit être possible de mouler un bouchon relativement étanche. Prudence, ne pas utiliser de papier alu conducteur, il y a peut-être un risque de mettre en court circuit les 3 pins de la prise de charge.

Un format aussi compact que la msuper3 ce serait bien déjà.