Classement

Internet a ceci d'intéressant qu'il permet aux imbéciles d'annoncer fièrement leur «qualité» a tous ! Audiard a trouvé la sentence magistrale : «Les c.ons osent tout, c'est d'ailleurs à ça qu'on les reconnait » ...

@oliv38 à bien résumé. il a oublié de mentionner le magnifique bleu que j'ai sous chaque intérieur de genou et un peu les maleoles ;-), mais c'est le "métier" qui rentre!!! on a fait un petit Grenoble/prisme seyssins. j’étais un peu a la traîne mais j'ai pas eu l'impression de ralentir trop le groupe (mais les autres pourrons me corriger). c’était vraiment super, et tout le monde à été top, a refaire avec plaisir (avec une roue ça sera quand même mieux). ps : @oliv38 tu y étais presque c'est un ninebot mini PRO ;-) (c'est la version EU).

après les traces au fond du slip ... celle sur la carte à refaire 1106172008.gpx

OK à tout'

Vendu

Au rond point à 16h alors, c'est bon pour tout le monde ?

full easy d'après un psychopathe

Ton street view est très joli aussi Jérôme

mais pas les cailloux, selon Cabrel ça irrite ...

genoux, hiboux ok

Ca semble être le même endroit...

par contre vous aurez vos roues sur les genous, hein ? c'est pas un break que j'ai moi

du coup ici ? https://goo.gl/maps/FhpH3Yss9VK2

Jérôme Youhou Jérôme t'es là ?

je vois pas de point sur ta carte

Oui

Yop Si vous roulez à sassenage je vous rejoint la bas en Roue. Si vous vous voulez découvrir les alentour du pré Faure sachant que l'accès depuis le parking est certifié wheelable easy mode. C cool Je n'ai pas de voture avant la fin du mois ;( on a besoin d'un taxi. Grhum est dispo à partir de 16h apparement ? Si regis nous conduit je vous attend avec Olivier au rond-point avant la montée sur st nizier ?

A mon avis, le vrai problème est qu'un tel comportement irresponsable peut porter préjudice à TOUS les wheelers car nous sommes dans une période de tolérance en attendant une législation spécifique. Qu'il se vautre et finisse à l’hôpital (il fait tout pour y arriver...), c'est son problème, mais si dans sa chute il blesse quelqu'un, il ne s'agirait pas que les médias s'emparent d'une telle affaire car là, l'image de marque des wheelers va en prendre un coup ! C'est d'autant plus dommage que l'immense majorité des wheelers désapprouvent ces agissements que l'on peut qualifier d'imbécile.

Le pire c'est quand même la petite musique de merde tout le long. On se demande pourquoi tous ceux qui postent des videos de wheel (ou autres) se sentent obligés de nous imposer une petite musique de merde en même temps.

Finalement j'ai craqué, voici la bête :

Ce ne sera pas une vidéo mais plutôt des photos de ma nouvelle trottinette, e-scooter (en anglais c'est tout de suite un peu plus crédible), ma speedway mini 4!!! Le moins que l on puisse dire c est que c est une belle bête! Elle pèse son poids....elle respire la qualité de fabrication. Acheté sur Aliexpress,boutique kworld vendeur kwk smart life, j ai eu droit a quelques cadeaux (merci a eux!) . L emballage a été soigné, je n ai heureusement aucune casse à déplorer :-)! Je ne l ai pas testé encore, elle est en charge :-) , je ferais un retour après mes tests

Bonjour a tous et toutes Association Wheelers33la-rou-te-electrique. www.wheelers33.com Pétition nationale d’utilisateurs de mono-roues et trottinettes électriques. Lien pétition : https://www.change.org/u/wheel Bonjour à tous, Nous sommes nombreux aujourd'hui à utiliser des moyens de transports électriques / gyroscopiques alternatifs. Que ce soit pour nos déplacements quotidiens ou pour le loisir, notre intérêt pour ces modes de transports doux ne cesse de grandir. Aujourd'hui il s'en vend plus de 10 000 modèles chaque année, représentant à ce jour approximativement 40 000 utilisateurs de gyroroues dispersés en France sans compter les trotteurs et autres. En tant que première association représentative d’utilisateurs quotidiens, nous nous proposons d’intervenir auprès du gouvernement en votre nom d’où l’importance de cette pétition. Un projet de loi concernant la mobilité électrique a vu le jour en 2016, et risque de nous en restreindre l'utilisation au quotidien. En effet, quelles sont les infrastructures sur lesquelles nous sommes autorisés à rouler ? Pour le moment, uniquement des tolérances. Le texte, prévu début 2018, mais pour le moment reporté suite aux élections présidentielles, ne manquera pas de revenir sur le bureau du nouveau ministre en charge de la transition écologique Nicolas Hulot. En tant que structure associative, je fais appel à la communauté de wheelers et e-trotteurs avec cette pétition pour apporter notre contribution aux débats et appuyer ma demande de participation aux réflexions auprès du ministre en charge. Nous formons beaucoup d'utilisateurs et mettons systématiquement en avant la sécurité, et sommes, je l'espère légitimes pour vous représenter auprès de Monsieur le Ministre. Notre but étant qu'il prenne conscience que nous sommes bien dans une démarche de respect et de partage des lieux de circulation en toute sûreté. N'oubliez pas que l’utilisation des énergies/véhicules alternatifs est une façon bien réelle, si la voiture doit demeurer un mode de transport indispensable, de réduire son impact écologique. En espérant pouvoir influer grâce à ce regroupement d’utilisateurs sur les décisions qui ne manqueront pas d’être prises. En espérant votre compréhension pour le bien de notre communauté de wheelers et trotteurs. Merci de répondre à cette pétition avant le 15/07/2017. Pour à la suite pouvoir envoyer et appuyer la lettre au ministre en charge de la transition écologique. Afin de pouvoir continuer à profiter de nos wheels et trott n’hésitez pas à partager cette lettre et signer la pétition. Amicalement à tous bonne rou-te. Fréderic Lacoste président association wheelers33la-rou-te-electrique.

Merci pour cet unboxing. Dans la catégorie trot compacte je trouve qu'elle a un super compromis entre poids, confort, et vitesse. On attend ton feedback [emoji4] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir @Gael_38000, On était 7 sur une durée étalée sur 2-3h (pour la partie apéro). @Arnaud38 a pu essayer le tank et l'inmotion V5 de @Kaalcifer (le jour et la nuit donc) et possède toutes les aptitudes pour rouler (à l'exception d'une roue). De notre côté on a découvert et essayé le Ninebot mini (est-ce bien correct ?) dont la prise en pied peut paraître facile mais qui réserve quelques surprise à la montée, à la descente lors des passages de trottoirs...

C'est plus simple ici. Comment on fait ? (qui quoi quand où)

Belle bête

A pied, à cheval, à vélo & en voiture, les comportements bizarres sont multiples, mais là, le type remporte la palme. On dirait un ancien cycliste au comportement incivil et irrespectueux, multiplié par la puissance² de la roue et le sentiment de liberté qu'elle procure. Ce quidam peste contre tout ce qui pourrait faire baisser son "average speed", il regrette même de pas pouvoir rouler + vite à cause de sa batterie déchargé, mais là, le fautif, c'est lui. Ce Don-Quichotte qui brave sans peur les règles et le reste du monde, devient un gentils toutou dés que les flics pointent le bout de leur nez. Ce mec s'attend à quoi comme commentaires, avec un comportement quasi délinquant de la route, c'est de la provoque. Plus il y aura de wheelers, plus on verra des comportements identiques: dis moi comment tu roules, je te dirais qui tu es, mais bXXdel de mXXde, restes discret. Qu'est ce qu'il faut faire pour faire comprendre à ces exhibitionnistes de l'ego que l'espace publique, c'est pas la scène de leurs exploits, qu'ils roulent à 40 ou 45km/h, on s'en bat les cXXXlles. En fin de vidéo, le gonze affiche bien sa boite: Orange. C'est peut-être un sorte de nouvelle pub?

OK pour moi Envoyé de mon téléphone chinois en cliquant sur l'écran

A la conquête d'un bout de Vercors en mode full easy wheelable Envoyé de mon téléphone chinois en cliquant sur l'écran

merci je vais faire un bout en tram on se retrouve au rond point ça me va !

Une honte absolue. En plus de toutes les infractions il ne respectes pas piétons, cyclistes & skaters en leur coupant la route. Je vomi ce monsieur ! En plus il ne sait même plus as repositionner son pied en roulant pour être bien en. Voir profiter un feu pour le faire. Bouhhhh !!!

rond point chronodrive j'avais pigé (même si bravo pour ton google map c'est propre, Oliv)

Test - test google : https://www.google.fr/maps/dir//45.1760403,5.687095/@45.1744369,5.6904093,15.2z/data=!4m2!4m1!3e0

le rond point en face de chronodrive ça me va

Av Hector Berlioz, Av du Vercors, Av du général de gaule, Av Pierre de Coubertin ?

le rond point en face de chrono drive ? J'apprivoise google maps

c'est peut-être mon navigateur. C'est quoi le nom des rues qui s'y rejoignent ?

Excellentissime ! genre ici ? https://www.google.fr/maps/@45.1739764,5.69004,15.75z

Moi ça me va si Jérôme sait où se trouve ce rond point

Reconnaissons que cette vidéo est très intéressante. Je pense qu'il faut le regarder jusqu'au bout pour voir tout ce que le gars fait quand même. Le gars sait qu'il fait n'importe quoi par rapport aux règles de circulation en ville puisque que la police est derrière lui il essaie de se tenir tranquille. La première chose c'est qu'il grille tous les feux rouges; C'est même un objectif pour lui car il considère que les feux rouges c'est vraiment le truc le plus horrible quand on est en roue. Les pistes cyclables n'existent pas pour lui. L'endroit pour rouler c'est au milieu des voitures et de préférence au milieu de la route ou à gauche. Il prend des rues à contre sens Il engueule plus ou moins les voitures qui ne clignotent pas. Il engueule un peu les gens qui parait-il doublent à droite mais lui il double n'importe comment Aller au dessus de 40 km/h très souvent ne lui pose aucun problème et ça l'énerve quand ça bippe à 42 km/h Sur certaines bosses on a l'impression qu'il ne ralentit pas du tout. Il roule sans problème sur les voies de tramway Il trouve parfois que les voitures roulent trop lentement Il n'a qu'un casque comme protection visible en tout cas. Il a une psychologie qui consiste à dire en gros qu'il veut aller vite et peu importe ce que son comportement peut avoir comme conséquence pour les autres. Il trace sa route et puis c'est tout. En tout cas ça ressemble à ça. Excellent pour voir ce qu'est un comportement très dangereux. Il ne faut rien faire comme ce qu'il fait dans cette vidéo.

OK, vu, merci @sbouju , effectivement il n'y a pas nécessité de bloquer l'axe qui peut conserver une certaine liberté. Il faut juste une brouette de frein-filet sur la petite vis en face, ou bien, pourquoi pas, une contre-vis. Impec.

De mon côté, vers les 17h00 ça peut le faire. @RG38, tu as une nouvelle roue ? 680wh ?

Si vous avez besoin de charger vos roues mon bureau est dans l'immeuble à côté du Melies j'apporterai quelques chips et softs drinks! on peut effectivement y être pour 18h et commencer les apéros sans vous

si ça te dis on commence à rouler un peu avant et on arrive pour 18h devant le Méliès. j'ai un truc à 20h à Fontaine, y'a des gens que je ne verrai pas cette fois

Et voilà le Doodle ! https://doodle.com/poll/ns4ev5baah29hggp

Je vais doubler les infos, pas de soucis. si c'est pas pratique, on arrêtera, au moins on aura testé

ah ouais quand même

+1 Pour facebook !

Je vais être de plus en plus occupé jusqu'à mi septembre. Je surveille le truc et je me pointe si je suis dispo Je travail sur une rando à vous présenter mais pour l'instant ce que j'ai testé est trop violent. La frange verte (2 test) : le bas est sympas la monte au golf aussi. Après il y a trop de passage difficile pour une petite boucle agréable en off-road. Plateau Autran/Méaudre (1 test) : le gravier neuf manque d'adhérence, des montées sympas, une descente technique mais les grandes lignes sont ennuyeuse vis à vis du temps à rouler en voiture pour atteindre le spot. Une piste de luge d'été au parking : fun. Le plateau des Allières (2 test) : la montée off-road est trop violente en terme de caillasse. Passer par la route est sympas mais la descente frustrante. Les crêtes sont super, praticables, techniques et fun. Mais : la falaise à 2m du chemin rend la chute dangereuse et la perte définitive de la Roue facile. Ça rebondis facilement ces bêtes là. Je me suis fait plaisir mais je me sens pas en mesure d'assumer une rando organisée sur ce chemin. La partie nord semble parfaite et vas surent clôre mes recherches. Le chemin est large assez long et un retour sur route de montagne. Je retourne le tester dans une 15ene de jours. @++

La 2400. J'avais déjà été éjecté a assez basse vitesse en passant dans des petits trous, généralement une succession de trous, normalement au troisième trou je me retrouvais devant la roue en train de courir... À chaque trou, les pieds sont légèrement séparés des pédales pendant un très court instant. Pendant ce temps, les pieds n'appuient plus sur les pédales et comme la roue a un fort balourd arrière, elle ralentit. Mais le pilote lui continue d'avancer à vitesse constante. Cela crée un décalage entre la roue et le pilote. Un trou, les orteils pendent dans le vide, deux trous, y a plus que la moitié du pied qui touche la pédale et trois trous tu atterris par terre devant des pédales en métal fixées à une roue de 30 kilos... Comme je l'ai dit, je m'étais déjà retrouvé à galoper comme un idiot devant la roue qui était restée derrière après une succession de bosses ou trous qui m'avaient surpris, mais lors du crash, ça s'est fait en une seule fois. Décollage avec la roue en dessous, et atterrissage en bout de pédale avec une roue en phase de forte décélération qui reprend le contact avec mes chaussures en tirant en arrière. Une balayette à 25 km/h. J'ai compris qu'il m'arrivait quelque chose d'anormal quand mon corps à tapé le sol. Imparable. Et oui, le balourd est bien fort et présent. Il m'est arrivé de passer dans des trucs encore plus pourris avec ma Inmotion V8, tellement pourris que tu n'a plus le contrôle de la roue et que tu prie pour que tu sorte le plus vite possible de cette zone de tôle ondulée pour pouvoir reprendre la main. J'étais en contact avec les pédales en intermittence, mais comme la roue continue comme si de rien n'était, quand tu sors de la zone maudite, t'es toujours sur ta roue. Tu continues de rouler et tout va bien, juste une petite frayeur. La Monster, elle, te laisse partir devant. Tout seul. Et même te tire en arrière à l'occasion. Pour le fun.