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Bonjour, Depuis environ 1 semaine, j'ai ma roue qui craque quand je roule avec. C'est une KS-16B 340Wh que j'ai acheté en 05/2016 et j'ai 600km au compteur kingsong. Je n'ai pas d'idée sur ce qui a pu causé ca, pas de chute ou roule sous forte pluie récemment. J'ai filmé et mis la video la: Est-ce que il y'a un risque pour ma sécurité? Et qu'est ce qui pourrait causer ca? Je n'ai jamais demonté ma roue et je pense pas que j'ai les outils/competance pour le faire donc est-ce que c'est reparable ou encore mieux pris en garantie? Merci pour vos avis eclairés avant que je me retrouve

Tu devrais plutôt essayer le forum Jackass ?.

Ok, j'ai compris et je sais que c'est dangereux. Si les autres possesseurs de V8 pouvaient éviter d'ajouter leur "ouhlala il faut pas" ça serait sympa

@nrvfromcnr Derrière, le trolley. Si tu devais plier les jambes il ne te gênerait pas (contrairement à s'il est sur le devant) et en cas de chute c'est vers l'avant que basculera ta roue, et le trolley prendra tout le choc (et inutile de dire qu'il n'est pas fait pour encaisser le poids de ta KS14 dont tu as pu constater qu'elle était lourde).

C'est Wheelngo qui est derrière ce modèle. Il existe deux modèles, un en 500W, un en 350W. La fiche Amazon parle de 500W et de 350W à la fois, difficile de savoir ce qu'il en est réellement. Le prix de la version 500W est très élevé sur le site du revendeur : https://www.wheelngo.com/produit/trottinette-electrique-e-road-s2-500w/ La version 350W est plus abordable (et en 36V, la différence de performances doit être assez considérable) : https://www.wheelngo.com/produit/trottinette-electrique-e-road-s2-350w/ Attention à l'erreur de descriptif sur Amazon du coup Je suis assez sceptique sur la présence de freins à disques ventilés J'ai encore jamais vu ça sur trottinette, je pense plus à des disques perforés...

Enquête publique ouverte jusqu'au 15/09/2017 : http://norminfo.afnor.org/consultation/67314 Merci @spiken

Des nouveautés cotés AFNOR, elle est consultable (stade enquête publique) et sortira le 20/05/2019. http://e-fpmm.fr/wp/blog/2017/05/30/enquete-publique-afnor-une-etape-cruciale-pour-le-marche-des-e-edp/

Hypothèse : cela pourrait être un support pédale qui prend du jeu au niveau de la fixation sur l'axe moteur. (défaut classique). Tu mets la roue éteinte à plat par terre pédales repliées et tu t'assois dessus. La distance entre le talon du support et le carter moteur devrait être 6 ou 7 mm. (Il faut regarder dans le passage de roue donc être très souple, utiliser un miroir ou plutôt se mettre à genoux sur la roue.) La flexion en charge est d'environ 1 mm et c'est normal. Si c'est plus, ça craint. L'étape suivante d'un desserrage c'est quand ça fait "dong" en descendant un trottoir. Et l'étape suivante ça fait "schiiiitch" en permanence. La coque est fixée par 6 vis de chaque côté sur les supports de pédale, si il y en a un qui bouge c'est toute la coque qui est soumise à un effort de torsion différentielle lors des phases d'accélération/décélération. De toute façon, surveiller attentivement ces fixations est important. En général, les SAVs rechignent à s'occuper de cela... Resserrer les brides oblige à sortie la roue, le travail est le même que pour une crevaison, (un client devrait pouvoir le faire), il faut juste une bonne clé Allen de 6 mm. Ne pas hésiter à sortir les vis des brides et leur appliquer de la Loctite freinfilet fort.

J'ai repris l'idée d' @Erwanrcx et de son grelot : le son est clair et s'entend bien et beaucoup moins agressif qu'une sonnette vélo.

Je reviens quelques pages en arrière. Pour info:

Si maintenant on peut réserver sa place de prison ... Mais jusqu'où s'arrêteront-ils ?

Salut @flashmp3, Pour le jeu dans la colonne, il y a 2 possibilités. Soit c'est la vis au fond du tube qui est complètement desserrée, il va te falloir une bonne rallonge. J'ai eu un problème sur cette vis et j'en ai parlé dans le post des problèmes et unboxing de la KWheel Cool. Soit il te faudra resserrer l'écrou qui se trouve sous le système de verrouillage de la colonne. Tu le verras en regardant par en dessous à l'avant, derrière le levier de verrouillage/déverrouillage.

Petite sortie du WE et reconnaissance de nouvelles zones de rando sur Marly-le-Roy

C'est bon pour moi!!