Classement

Bon voilà, c'est commandé. 1 x Raptor + 1 charger 6.5A + 2 pneus + 1 x drum brake + 1 LCD. Remise + cashback tout à fonctionné. Merci les amis du forum pour les expériences partagées. 1 Photo de la préparation de commande m'a déjà été envoyée par Kylim. Maintenant de longues semaines d'attente.

Yep, pour aller chercher les pizzas le midi...

@babaji oui ça marche, mais je suis pas super fan. La faute à mon extracteur dont les griffes sont un peu épaisses. Et puis ça n’évite que de démonter la vis opposée. Certes la roue reste en place et tu ne traîne pas le fil, c’est plus pratique. @remshow un tuto, rien que ça!

La première fois que tu monte sur une ultra, au bout de 100m tu vomis, a 200m tu te fait pipi dessus et au bout de 300m tu la pose ? Non sans rire ca pousse vraiment très fort, pour info zinou il a prit quand même 82 km/h en valeur GPS !

Bonjour à tous, Gyroroues et trottinettes c'est chouettes, mais rien ne nous empêche de parler un peu de vélos électriques... OK, ce n'est pas franchement la vocation de ce forum, mais il ne faut pas être sectaires. J'ouvre donc ce sujet très général, et c'est surtout à cause de @Stanor qui nous a jeté à la figure cette superbe photo : aliexpress roues 24" , deux tailles de cadre, batterie 576 Wh ou 720 Wh Belle bête, n'est-ce pas ? Y a-t-il quelqu'un qui aurait honte de monter là-dessus ? C'est un pliant grande roues, hop dans le coffre, plutôt sympa, non ? Si il le veut @Stanor pourra nous en parler quand il l'aura reçu (ou même avant...) Perso, je suis un peu jaloux, là Éternel problème, soit on achète ici et on peut le voir et l'essayer (par exemple chez freemoos ...), soit on l’achète en chine et c'est l’aventure. Soyons clair, le vélo parfait n'existe pas, et les usages en sont différents. Le modèle ci-dessus semble assez polyvalent route-chemin. (vtc) Mais a priori pas pour un usage vtt, la batterie haute dans une sacoche, le cadre articulé posent problème, en conséquence le petit plateau ne sert probablement à rien, même pour éviter de vriller la chaîne. Le cadre mono-poutre est classique en ebike pliable, il n'inspire pas de crainte, mais l'articulation au niveau du pédalier devra être parfaite... Vous en pensez quoi ? Vous êtes déjà équipé ?

Allez une autre petite vidéo pour cette fin d'année

Je penses que chez Minimotors ils se mettent le doigt dans l’œil s'ils croient que leurs ventes vont augmenter. Vont-ls s'en rendre compte rapidement et faire marche arrière? On ne peut que l'espérer.

Tu ajoutes à ça qu'on est un peu en sursis niveau législation et ça semble pas le meilleur moment pour Minimotors Corée de fermer le robinet du tarif abordable.

L’exclusivité ne va pas leur permettre de rabattre la clientèle AliExpress chez eux. Ils vont investir dans de la marchandise qu’ils ne vont pas réussir à revendre à ces tarifs exorbitant. Je serais là à applaudir le jours où ils vont mettre la clef sous la porte.

Tout ça ne règle pas le problème de disponibilité des pièces détachées dans ce pays. Je suis curieux de savoir si l'exclusivité va se traduire par un développement du réseau de vente et une meilleure offre en pièces d'usure ou de remplacement. Je n'ai pas vu beaucoup de pièces dispo et quand c'est le cas, souvent au double ou triple d'un tarif asiatique déjà élevé, je trouve. Et tout ça est fabriqué en Chine en principe, sauf les éléments de batteries qui viennent de Corée si j'ai bien compris. Du coup on dépasse le prix des pièces pour automobile dans certains cas (sur un site français j'ai vu des pneus vendus à 89 euros par exemple...).

Slt @babaji si tu ne veux pas attendre moi j'ai pris celui là (il était à 28€ lors de ma commande...) qui est un poil plus gros mais pas autant que celui de sonkenn quand même ^^, par contre comme le sien les mâchoires se déplacent sur un rail donc les ergots sont toujours parfaitement perpendiculaires avec les bords de la pièces à extraire et moins de chances de l'abimer même si c'est mieux de toujours mettre un bout de caoutchouc (j'ai toujours des morceaux de chambre à air pour les pinces, les étaux etc..) Je fais du M en gants donc j'ai pas de si grosses mains ^^ par contre si besoin je vais limer un peu les ergots qui me semblent un peu épais, mais c'est quasi la même que sonkenn @remshow plus que le pourcentage pour le stockage prolongé c'est le voltage qui importe, tu as une batterie 60v donc si tu la stocke à 60v c'est parfait mais il est conseillé de faire une petite charge tous les 1 à 2 mois. Mais surtout pas au seuil de coupure ou à 100%.

Je vais me sentir moins seul

Que ce soit pour Auchan ou Cdiscount, c'est du marketplace. C'est 1001jouets qui la vend dans les 2 cas.

Ultra commandée, remise sur l'ensemble de ma commande (avec pièces détachées) +/- 12%, plus 6% de cashback shoop.

Ah d'accord, mais quand on roule, le U, on le met où ? Je pinaille, je pinaille, entre les dents bien sûr. Désolé pour tes bobos, les douleurs du poignet sont partagées aussi par les adolescents, pour des raisons que je ne détaillerai pas ici

Fatal error. Regarde ici

J TE promets que ça n a absolument rien à voir (surtout dans les montées ou tu plafonnes à 20/25km/h) avec la ultra t es à60 !!!!

Apres quelques vérifications il y'a un autre moyen tout con d'acheter sur AliExpress et de faire expédier en france C'est de passer par un intermédiaire résident chinois qui commande sur kwk et re expédie en france

@Urban360 tu vas tuer La mobilité électrique

Bonjour à tous, J'aurai pu écrire Minimotors : la naissance d'un modèle économique mais cette mutation sonne finalement comme une fin. Merci à tous les participants de la pétition qui a été remise à Minimotors mais vous l'aurez deviné : cela n'a pas suffit. KWK et Kylin ont été touchés par ce geste et vous remercient également. Minimotors s'engage avec un représentant français et lui accorde l'exclusivité de la distribution en France, c'est donc la fin de l'import chinois pour cette marque, et ce, dès dimanche 24 décembre 2017, on aurait espéré un meilleur cadeau de Noël de la part de Minimotors. KWK ne disparaît pas pour autant et continuera de vendre des modèles d'autres marques tout en dénichant de nouveaux modèles qui seront, espérons le, capable de rivaliser avec les modèles de Minimotors qui restent et resteront une référence pour certains. Les vacances de Noël seront l'occasion de travailler sur la section Trottinettes du forum afin de remettre un peu d'ordre dans les différents sujets, le sous forum Minimotors étant devenu une sorte de section fourre tout., il est temps de revoir l'arborescence et le classement des différents modèles. L'année 2018 nous donnera l'occasion de voir si ce modèle économique fonctionne et si Minimotors continue dans cette direction. En attendant, je vous souhaite à tous d'excellentes fêtes de fin d'année et je vous donne rendez-vous en 2018 pour la nouvelle version du forum.

Salut à tous, je relaye l'info d'un vendeur que je connais un peu chez AliE (Bycicle shop) et qui est fiable (2 Ultra prises chez lui avec pleins d'accessoires sans soucis de douane tout par UPS en hollande comme Kylin mais avec un an de garantie et pièces envoyées gratos SI SAV mais j'ai pas eu la chance d'avoir de problèmes pour le vérifier ^^), il a une Xiaomi M365 à vendre en noir car elle est à la douane aux pays bas (donc livraison 48/72h je pense) et son acheteur a annulé la commande donc il m'a dit qu'il la faisait à 350usd (soit un peu moins de 300€ aujourd'hui) pour pas devoir la retourner en Chine. Pour ceux qui veulent les caractéristiques et un test objectif https://www.lesnumeriques.com/trottinette-electrique/xiaomi-m365-mijia-p41411/test.html Si quelqu'un est intéressé qu'il me le fasse savoir je transmettrai et mettrai en contact ou contactez le directement peu importe, elle est peut-être négociable faut voir avec lui pour ça. (je prends pas de com hein, c'est juste que ce vendeur m'a filé des pièces cadeaux quand j'ai pommé les miennes et je lui rend l'appareil).

Présentation intéressante

bah je vais attendre qu'il soit de nouveau dispo, en espérant ne pas crever d'ici là !

Attention, c'est peut-être des Ultras Version 1 qu'ils n'ont pas vendus chez eux et qu'ils leur reste sur les bras !!!!!

tu reprends une ultra ?

Il n'y a évidemment pas la place de mettre une 28 ampères en lieu et place d'une batterie 18 ampères ...donc c'est pour une batterie externe

ok merci ca veut dire que sur les anciens LCD il y a 2 controlleurs ? et donc les lcd vert : 1 controlleur ?

Depuis le debut, moi aussi, j'ai un"faux" N° DHL. Yi Chen m'a dit qu'il devrait être remplacé par un "vrai" N° UPS des que tout sera décanté puisque c'est UPS qui livre en Europe...

Ma femme d'abord eu un KTM électrique, cadre ouvert, batterie sur le porte bagage, moteur arrière. Très bonne efficacité en montée, tenue de route médiocre à cause du cadre trop souple et du poids des batteries à l'arrière. Elle a actuellement un Kalkhoff cadre ouvert, batterie derrière le tube de selle, moteur au pédalier. L'efficacité du moteur est moins bonne mais la tenue de route nettement supérieure. Cette courte expérience entre deux vélos de même catégorie (~2500€, autonomie ~100km) montre : le moteur arrière peut se montrer plus efficace que le moteur au pédalier; la batterie sous le porte bagage est une mauvaise idée et il faut arriver à convaincre sa femme qu'un cadre ouvert est une conn déraisonnable, moi je n'y suis pas arrivé Détails techno : les freins hydrauliques sont super, le tube de selle suspendu très agréable, le mode régénération (ktm) quasi inutile, les vitesses (7) intégrées au moyeu (Kalkhoff) sont pratiques. @sbouju , je ne connaissait pas ce Matra, l'emplacement des batteries est vraiment idéal, et on se demande ce que c'est ce zigouigoui dans le prolongement du tube de selle... Matra a fait des vélos franchement moche à certaines époques, mais là, difficile de trouver à redire. Le diamètre monstrueux du moteur est de bon augure. Je suis toujours bluffé par les disques de frein, je me demande si ils pensent à laisser un peu de matière autour des trous... @Stanor , euh, 350 W c'est pas un peu beaucoup pour notre législation ? Mais chuuuttt...

manouelch…….

LA Ultra 37 Kg Aiee Si Tu Tombe en panne de batterie faut appeler la dépanneuse pour la tracter

Kifkif en France vitesse Max dualtron ultra à 76 km/h maxi .

J'en sais rien. P'têt. Celui-là est un 30A sur la photo. Il a parlé d'un 50A dans un boîtier de 30A (c'était pas clair). Je vois pas trop la logique. J'attends de recevoir la pièce plus deux autres commandées ailleurs afin de comprendre. Pour le jeu dans la potence, une différence de diamètre entre cette dernière et sa fixation semble à peu près exclu. Grosso modo j'ai 44mm et les très petits écarts éventuels sont davantage dus à la rondeur imparfaite, selon où l'on mesure. Reste l'espace sous la potence, une fraction de millimètre. J'ai serré vigoureusement la bague et la vis de verrouillage commence à se tordre. Le jeu dans la potence semble parti (j'ai pas forcé encore comme un âne sur le guidon) mais la vis va se tordre de plus en plus, logiquement. Je reste sur l'idée de faire fabrique/tourner une bague dans un meilleur métal, plus haute et peut-être avec deux vis/manettes de verrouillage l'une au dessus de l'autre.

D une speedelech à une ultra c est comme passer d une 2 chevaux à une ferrari

Today 1er long run de 35 km avec la DT2EX batterie chargée à bloc 67,4 V en mode 2 sur les routes de campagne et longue ligne droite ( 44KM/H PO 9) en mode 3 quand je voulais faire le foufou, genre des descentes au charge doctor il resté 56,8 volt, j'aurai pu faire 10 km de plus je pense mais j'avais trop froid aux pieds je regrette pas mon achat même en ayant la plus petite batterie des dualtrons

Oh futaing ... j’ai senti la patate et j’ai passé commande d’une belle Ultra v2 il y a 4 jours ??? A ceux qui en veulent une pour le printemps ... magnez vous la nouille ???? allez , je vais passer une petite commande sympathique de spare histoire d’etre kikil pour un bout de temps ??

Je confirme que ça envoie pas mal mais je n'ai pas pu comparer avec d'autres dualtron ( pour être honnête la comparaison ne m'intéresse pas trop) Par contre côté fluidité il faut faire très attention l'empattement est très court, certes le centre de gravité est très bas, mais en y additionnant les petites roues cela donne une vivacité extrême qui peut se révéler problématique si l'on n'y fais pas attention

Il faut ouvrir AliExpress depuis un site de cashback (surtout quand tu payes), passer ta commande SANS PAYER: en bas de la commande tu mets « autre moyen de paiement » avant de valider. Tu fermes ensuite la fenêtre et tu reviens sur ton compte et tu dois trouver la commande dans « commandes en attentes de paiement ». Tu envoies alors un gentil message à Kylin en anglais en lui disant que tu fais partie du forum et que tu souhaites qu’il t’applique la remise Esprit Roue. Il va ajuster le prix, tu pourras alors payer (sans oublier de repasser par ton site de cashback avant). Sinon tu peux retrouver le topic en question...

Moi je vous dit ma politique d’achat je multiplie le voltage par l’ampère heure et je suis prêt à payer ce résultat mais avec une réduction de 25 à 30%

Oui mais je n’ai pas d’Ultra a te faire essayer... Et en DT2 même limited c’est short poir 120km. C’était histoire que tu testes avant, quand même.

Région Parsienne. Ces parisiens, ils pensent que tout le monde connait leurs expressions

Peut-être un suivi pièces de rechanges pour les trotts déjà achetées chez lui pendant quelques mois. A confirmer.

Une "Pompe Portuguaise" (Manuel Ahahahah)

Hello Quelques nouvelles . j'ai déposé la roue chez Mobility Urban à Lyon. Apres avoir regardé l'intérieur, ils ont pris ôoprion retour chez KS France. KS France a pris en charge les réparations, fait les tests. A priori tout est ok maintenant . Non seulement la réparation a été prise en charge par la garantie, mais en plus la roue m'a été renvoyé à domicile ( sur ma demande pour éviter un À/R à Lyon). bref prise en charge au top de Mobility urban Lyon Et de KS France. La roue est revenue ce matin. Vu qu'il y a de la neige chez moi je vis patienter pour le test, mais je suis très satisfait. tout est bien qui fini bien. bonne journée à tous.

Je n'ai pas compris si tu avais un problème de folding "V2.1" (DT2 à partir de juillet), ou si tu avais une V2 (two touch folding d'avant juin 2017) qui a du jeu. Peut-être peux-tu commencer par expliquer ton problème ? Pour les membres espritroue, KWK fait un geste en proposant le nouveau système de folding pour passer de la V2 à la V2.1 moitié prix (soit 45 dollars). Lire : Je suis le seul à ma connaissance à n'avoir rien payé pour passer de la V2 (qui avait du jeu) à la V2.1 car : - j'ai acheté 3 trots (DTU, DT2 et SW4mini) et moults accessoires - j'ai rencontré pas mal de soucis sur ma DT2 à la réception et je n'ai pas pu l'utiliser pendant très longtemps. Je suis resté très zen malgré tout. - je suis "ami" avec Kylin sur Wechat et j'échange en chinois avec lui (j'ai des notions + ma femme me traduit) Oui le business c'est parfois à la tête du client. J'aurai du le garder pour moi vu l'ampleur que ça prend !!!

Déjà qu'en manipulant la souris j'arrive à me péter des ongles...

"normalement "non ca ne gène pas l'axe de la roue car tu ne décale que le disque, pas la roue. Le disque n'était pas fixé sur l'axe, mais sur bloc moteur.

Si tu comptes prendre le train avec une grosse DT Ultra de 37kg hors accessoires, je te souhaite bien du courage !! Prends plutôt une petite trot genre speedway4 mini pour le train, et la Ultra pour les balades du WE Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Avis à tous les possesseurs de minimotors, non seulement sa craint pour kwd mais les pièces détachées aussi on va souffrir car comme on sait que kwd vend le lcd 30 40 euro alors que chez urban c est 200, n oubliez pas de vous fournir en pièces détachées du moins le consommable bien que ce soit pas le but de les utiliser