Classement

Je mets ça moi et je passe pas inaperçu non plus ?

Info kingsong #infoks Les gyroroues KS-18L viennent d'être dédouanées, elles arriveront dans notre entrepôt cette après-midi. Elles auront su se faire désirer ! #ks18l #arrivage #precommande

Je mets un jet perso et on me regarde bizarre jusqu'à ce que je tape l'accélération

Idem ici j’ai un numéro de tracking UPS Edit : arrivée lundi normalement

J’ai gardé le câble d’origine..juste changé la gaine par celle de décathlon..ça freine bien mieux

J'irai rouler sur ton cadavre avec ma v5f comble de l'humiliation moahahahaahahaha [emoji48][emoji48][emoji48][emoji48] Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Cette police est limite désagréable à lire ? mais ce n'est que mon humble avis Merci pour ce magnifique forum ?

? Opération *coup de poing gratuit* réussite ! ? Cibles touchées ? Sinon plus sérieusement : Oui. Passage piéton* / la nuit* / le noir* / voiture* => *risque* +1 Dans mon catalogue je n'ai pas une différence de 20% du prix entre une petite golf 4 et une ferrari. Je brûle.

Petites modifications encore avec une nouvelle Police sur la Map, mais perso je préférais celle d'avant ???

Karim, je te suggère dès maintenant de graver au frontispice de l'autel que tu élèveras chez toi pour recevoir ta V8, cette phrase au combien inspirée de notre ami "Zenko" : << Sur les imperfections du bitumes, sur les cadavres de tes ennemis et leurs boyaux fraîchement coupés par le style cinglant de ta V8.>> (Ce serait dommage de l'oublier)? Bon apprentissage avec ta V8 et n'oublies pas de nous informer de ton ressenti et de tes progrès sur cette très bonne roue !

Tu as ici une video d'un russe qui change son pneu par un pneu de raptor : Envoyé via Tapatalk

Bonjour à tous, Alors voilà, j'ai commandé une UBGO Double Drive Cool chez KWK. 52V, 26Ah, 2x1000W. J'ai demandé des freins mécaniques, comme j'y connais pour le moment pas grand chose, j'ai préféré assurer avec une maintenance peut-être un peu plus à ma portée qu'avec les hydrauliques. Elle vient d'être expédiée, le 15 novembre, je l'attends de pieds ferme ! J'espère d'ici la fin du mois J'ai aussi pris une paire de contrôleur et un LCD en rechange au cas où. La dernière fois, j'avais du attendre 1 mois avant de pouvoir l'utiliser car le LCD était arrivé cassé, du coup cette fois j'ai prévu le truc si jamais. Et vu que j'ai lu aussi qu'il y avait pas mal de problèmes de chauffe apparemment, j'ai pris les contrôleurs pour au cas où je foirerais ceux en place en jouant à l'apprenti mécano Ma page préférée du moment: Le tout me revient à peu près à 1260€ en comptant les 5% de réduction de Kylin et les 100€ de Cashback. Et j'aurais pu gagner encore 3% apparemment si j'avais payé directement en €, mais j'ai fais les calculs à l'envers... J'avais oublié de repasser par le site de cashback (ebuyclub) pour payer la commande après l'ajustement du prix par Kylin. Du coup, je pensais que c'était cuit, mais ça a quand même été pris en compte, j'étais bien content. Bon c'est un peu au dessus du budget que je voulais mettre, mais j'avais vraiment envie de tester une dual. Ça sera Nowel un peu en avance pour moi (enfin j'espère !) La belle dans les starting block: Et les trucs en plus: Le contrôleur, le LCD, et le chargeur: J'ai pas grand chose à dire pour le moment, je me suis dit que ça allait peut-être m'aider à patienter si j'écrivais déjà quelque chose dessus... Mais bon, pour le moment c'est pas bien passionnant D'ici 15 jours un peu plus =)

Trottinette électrique, gyroroue, gyropode, draisienne électrique, skate électrique, etc... Les NVEI (Nouveaux Véhicules Électriques Individuels) sont nombreux et sont de plus en plus utilisés au quotidien... mais les offres existantes en assurance ne sont pas toujours pertinentes, les garanties et exclusions parfois inadaptées ou discriminantes, les prix souvent sans rapport avec le service rendu. Or, l'obligation d'assurance Responsabilité Civile* s'applique aux utilisateurs de NVEI. Esprit Roue, a souhaité collaborer avec WIZZAS (Startup, Courtier en Assurance, pour aider les communautés d’usagers ou pratiquants d’activités sportives ou de loisirs à être bien couvertes), dans la réalisation d’un questionnaire, afin de receuillir les besoins en assurance de notre communauté d’usagers de NVEI, et concevoir la meilleure réponse, aux meilleures conditions de couverture et tarifaire. Nous sommes heureux d’avoir vu les plateformes de communautés Esprit Roue, Urban360, le groupe The Wheelers &nbsp;/ EUC Internationalcapablent de s’unir autour d’un objectif final commun , via Wizzas: Concevoir, choisir et trouver ensemble les offres les plus pertinentes, adaptées et compétitives de la part des assureurs. Merci aussi à l'association Wheelers 33 pour les Wheel Games ! www.wheelers33.com, et au partenariat/soutien de Mobility Urban (www.mobilityurban.fr) et Urban Circus (www.urban-circus.fr), sans oublier la présence indéfectible de Roue Libre 2.0 ( http://bit.ly/2JmDelC )... et à @OlivierM qui coordonne le projet et nous représentera auprès des assureurs. Pour répondre au questionnaire, et nous aider à mieux définir l’expression de besoin ? http://bit.ly/wizzasNVEI ? 1. La Responsabilité Civile obligatoire et nos NVEI : comment vérifier qu’on est couvert ? La Responsabilité Civile, qui couvre les dégâts causés aux biens d’autrui ou les blessures faites aux autres, est par exemple OBLIGATOIRE. Notre vie courante ou nos activités (loisirs, déplacements) doivent être garanties par cette assurance obligatoire… et en NVEI aussi. Mais contrairement à un nouveau vélo ou des rollers, en NVEI la RC c’est pas automatique ! Il est impératif de contacter son agent d’assurance habituel pour vérifier si l’un de ses contrats existants nous couvre… et de ne pas croire qu’un « oui » oral ou par email suffit ! Pour être certain que son utilisation de son NVEI est bien couverte par son assureur, il est indispensable que son contrat précise tant les garanties que les exclusions… quitte à exiger un avenant qui cite explicitement son engin favori ! Pour que ce document soit valable, il doit respecter ces critères : - être rédigé sur papier à en-tête de votre compagnie d’assurance ; - citer le numéro du contrat d’assurance concerné ; - indiquer la date d’effet du contrat / avenant ; - détailler les garanties et les limites d’intervention, voire les franchises applicables ; - préciser les éventuelles exclusions de garantie spécifiques ; - préciser le montant de la prime éventuelle (en TTC). Sans ce document, considérez que vous n’êtes pas assuré pour votre usage en NVEI. En cas d’accident corporel ou matériel, vous seriez responsable et non couvert par votre assureur. Ainsi, en NVEI, il faut systématiquement prendre contact avec son assureur (ou un autre le cas échéant) pour souscrire un contrat d’assurance spécifique et adapté à ses besoins. Votre assurance en main, vous pourrez alors rouler serein ! Pour répondre au questionnaire, et nous aider à mieux définir l’expression de besoin ? http://bit.ly/wizzasNVEI ?

pour la postérité

Pour les freins effectivement je crois que tu as peut être decouvert/entendu le chant des repute (sirènes ? ) change ça direct !!! Juin tech minimum pour l ultra si tu es pas trop brico , full hydro sinon j' ai les xtech sur la ltd ça commence à être juste .. Aux plaisirs !!!

tu roulai sur la nationale ?

Salut @Sim59 As-tu règlé tes freins à la réception de ton Ultra ? Parfois cela peut s'avérer nécessaire.

Salut ! Today besoin d aller chercher un truc pour le boulot dans le 13 ieme . les transports (1h min aller)??? il fait beau je charge et c est parti100 kg sur la machine (trotteur/équipement/boîte à outils) oui j ai une grosse boîte à outils je sais mdr Température 22 ° P0 à 9 P8 à 100 P9 à 2 Dual/turbo mode 2 Chargée à 66,8 v (98%) trajet aller : 25.3 km moyenne relevé endomondo 30km/h lcd après 30 min de repos 60 v Retour : 28,7 km moyenne 30 kmh lcd 30 min de repos 53.8 (7%) donc voilà 54 km tout rond à 30km/h de moyenne terrain plat pas de vent voili voilou aux plaisirs !!!

Ha pardon, tu oublies IPS et ses roues dignes de figurer dans les pierrafeu ? (avis perso bien sûr)

Et du coup ca freine mieux avec ce cable là? Parce que comme vous tous je trouve que le freinage est vraiment merdique d'origine

https://www.powerkiter.fr/455-mbs-pneu-t3-noir.html https://www.trampaboards.com/primo-striker--8-inch-hard-packed-dirt-tyres--p-12116.html

Effectivement, c’est livré avec un ressort si tu commandes une nouvelle ligne de frein chez KWK Perso j’ai pas attendu que les pièces arrivent...j’ai réparé en changeant juste la gaine.. et perso je remonterais pas celle d’origine...trop de mauvaise qualité..obligé que le problème revienne.

La taille des roues en pouces. Ca influ sur la vitesse du compteur Envoyé via Tapatalk

Ce sont les disques qui viennent en contact avec les plaquettes !!

Youhouuuuuuuu champagne!

Ce qui me derange le plus sur cette video, c'est la roue qui part toute seule sans le pilote... trop bien équilibrée.

Oh purée FlammandRose , t'es mon héros du jour ! ☺️ t'avais déjà tout préparé pour me répondre ! Donc dans un premier temps, je vais partir sur l'idée du ressort, c'est pas con. Mais bon le changement du cable semble indispensable après inspection , il a en effet une sale tête surtout coté roue. En tout cas merci beaucoup pour ton retour.

Hier on m'a dit qu'il existe bien des msuper3 2000W 67V. Je suppose que ça devait être une 1500W mais comme gotway était peut-être en train de passer toutes ces grosses machines en 2000W ils ont mis un moteir de 2000W. Ce qui est pénible c'est que ce n'est pas transparent. Parfois on a des surprises heureuses. Dans ton cas, en voyant la dénomination de la machine je m'attends à avoir une machine 84V. A ta place je demanderais à avoir une machine 84V à la place. Soit une nouvelle machine soit en upgradant la tienne via le SAV.

Euh................., si je peux me permettre, j'ai commencé sur une V8, et je continue sur une V8 avec plaisir. Un peu juste l'autonomie? mais bon, c'est plus léger et rares sont les trajets quotidiens supérieurs à 35 km. Il lui manque quelques centaines de W en plus? mais bon, on a pas tous les jours de sévères côtes à gravir. Le pneu est trop étroit? mais bon, c'est pas tous les jours qu'il faut franchir nids de poules, graviers et racines. La vitesse? tss tss, au dessus de 30, ça peut-être mortel! D'ailleurs, elle est mortelle cette V8!? Qu'est-ce que j'entend, vous n'êtes pas tous d'accord, plusieurs d'entre vous doivent faire tout ça? Allez, je vous l'accorde, elle est pas parfaite cette V8, elle est juste presque parfaite!?, ou pas.

J'ai eu le cas, et clairement ici, je pense que c'est toujours la même chose. C'est du matériel qui vient de chine, ça coute un pont de renvoyer en chine, donc on dit au client une connerie genre 3 mois... Dans le milieu de la cigarette électronique, dans le genre foutage de gueule intégral, c'est récurrent (et illégal). D'abord essayer de dire au shop que t'es pas content et que donc y'a pas à discuter. La loi c'est la loi. 9 Mois, c'est échange direct. T'accepterais qu'on te dise d'aller te faire fouttre avec ton chargeur gsm ou ton alimentation de pc portable ? Non ? Ben alors en quoi une roue serait différente ? En belgique c'est facile on a un site. En france, j'ai trouvé cela https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Garanties-commerciales-service-apres-vente Mais je suppose qu'avec un peu de recherche, on trouve rapidement.

Quelqu'un qui te vole une trotinette sans Chargeur Cest vraiment Bizard ca veux dire que chez eux il ont deja des Chargeurs forcement quelqu'un qui te connait ou quelqu'un avait reperé ta trotinette depuis quelque temp

Petite sortie du soir bonsoir

@RoueLibre au top cette commande, j'ai hâte de lire la réception et le premier ride. Si tu as une xiaomi ou une gopro pour filmer un peu, n'hésite pas.... ?

Le puriste t'emmerde ?LOL C'est vrai que 5km/h ça change la vie... tout comme les petites lumières quand t'es débutant... (c'est sûr qu'avec nos protections, notre roue, sans lumière on est pas du tout visibles pour les piétons C'est vrai... mais apprendre sur une 14 pouces justement permet de ressentir plus la route, de mieux comprendre comment aborder les obstacles / les imperfections, et également facilite l'apprentissage des tournants également. Ce qui fait que quand il roulera sur une 16 plus tard, il sera super à l'aise et super confort... Pour le reste elle est très classe la V5F tu sais (fin bon à part Gotway perso, y'a pas de roue moche La V5F est aussi fiable, étanche, a aussi un coupe-circuit En fait je résumerais cela à... Tu apprends à rouler, tu vas conseiller de faire tes armes sur une ferrari, où sur une petite golf 4 tranquille d'occasion ? Je crois que cela résume très bien Je répète comme d'autres, perso j'aurais préféré commencé avec une V5F que directement avec ma grosse KS16S. (ps : le puriste t'emmerde est à prendre au 10.000 ème degré je précise, chaque opinion est valable, mais cela me chatouillait trop de le placer ?

A oui quand même jeudi 15 juin 2023....ok je patiente?

J’espère que sur la 18L ce sera du costaud ...

Bienvenue sur le forum

Bienvenu sur le forum

Tout à fait d'accord avec les 2 éléments précités... J'ai commencé avec une ks16S c'est très lourd et très galère pour débuter... J'ai progressé de manière fulgurante avec la v5f par rapport à la ks16s. Puis comme indiqué plus tôt la v5f est super légère donc facile à transporter en poignée dans les transports, même à pied je dirais en la tenant. Une kS16S c'est une autre histoire. Y'a un wheeler belge qui a acheté justement sur ce site... https://www.newwalkings.com/occasions/144-gyroroue-inmotion-v5f-noire-d-occasion.html ils vendent à 490 des v5F Enfin pour la v10f c'est une nouvelle roue. J'attendrais des retours avec du recul avant de me lancer dans un achat d'un nouveau produit. J'ai par exemple déjà vu une vidéo où un gars se mange le bitume à 20km/h avec un tilt back ... soudain :s donc, méfiance. Tout nouveau produit a ses défauts corrigés après. La ks16S je l'ai, c'est une méchante grosse bécane, solide, lourde, stable et rassurante, mais pour moi vu l'utilisation que tu comptes en faire, c'est t'être un peu trop... On parle quand même de 35km/h, et 55 km d'autonomie. Je l'ai acheté pour la marge, mais maintenant je me rends compte que finalement dépasser les 25km/h ou les 30 km en ride vont être très très rares... J'ai l'impression que tu vas trop vite, mais je comprends, j'ai eu le même raisonnement quand j'ai débuté. Bàt

Ah oui il y a leur guidon pliable qui doit peser un âne mort aussi... demain je pèse la grosse

@Alien sans vouloir être méchant, kylin ne comprend pas le français, il le traduit en anglais ou chinois. Mais vu le nombre de fautes de langues que tu fais par phrase, il doit comprendre 1/10 ce que tu lui dis.

Taka passer la prendre... non mais...!

@tuanito le stl de la clé de gâchette de console (LCD), modifiée (moins gourmande en matière et en temps d'impression) pour ma part, j'ai imprimé tête en bas sans support (il y a une demi sphère qui fait "voute" au fond du trou, ça marche) J'ai amélioré le crantage car sur la mienne ça glisse un peu. clef gachette console v4.stl

Petite photo du bolide apres 270 km Envoyé via Tapatalk

Encore un pneu!

a noter que les pneus neufs sont recouverts d'une couche de parafine (pour les démouler) et qu'il faut les user pour avoir une meilleure accroche.

Bonsoir, Je ne comprends pas pourquoi faire de la pub pour parler de la mini ailleurs qu'ici? Le Forum Esprit Roue n'est il pas mieux pour qu'on en discute plus nombreux ici??? Je ne suis pas sectaire mais tu n'arrêtes pas d'insister avec ce tchat...

Bonjour à tous. Nouveau sur ce forum, j'ai reçu la mini 4 pro hier., de chez Kylin .(aurai je droit au Mazal Tov de Parvin ? ) Je roule sur une Xiaomi M365 depuis 6 mois, mais je voulais plus de puissance, d'autonomie, de confort, plus de tout quoi. Aujourd'hui, 18 km de Paris avec la mini 4 . Effectivement, plus de tout, sauf....de freinage, et sur ce point c'est catastrophique ! Même à 20 km/h, avec le frein électrique sur 5, ça freine pas; ça ralentie en douceur et si on appuie plus fort, ça bloque la roue arrière qui part en dérapage. J'aurais du m'en douter, un 2 roues sans frein à l'avant c'est une faute de conception, ça défie les lois de la physique et du bon sens. La Xiaomi à 300 € freine 3 fois mieux à 25 km/h, qui est pour moi la vitesse de croisière à Paris. Tant qu'il n'y a pas vraiment besoin de freiner, que ralentir suffit, c'est une super trottinette; mais quand l'imprévu arrivera (pas SI mais Quand) alors là, impossible de rester en sécurité avec ces freins là. On peut pas toujours anticiper, "shits happend". Du coup, je suis pas certain de la conserver, mais plutôt de m'orienter vers une avec 2 freins à disque, comme la ubqo sur kwk (mais 24kgs) ou attendre un upgrade. Est ce que l'un d'entre vous est au courant d'une possibilité de monter des freins à l'avant ?

@Fredo63 Alors je ne sais pas trop, je me suis beaucoup fié à ce sujet: Après de ce que j'ai compris, l'UBGO est la même que celle-ci plus ou moins, avec un nom et quelques changements visuels? Ça va un peu être la surprise en fait, c'est même marqué sur la fiche de KWK qu'il peut y avoir des différence entre chaque trott', ça dépend de ce que fais l'usine. "Detail design may little different according to the mill production lot." Par contre je vois maintenant qu'il y a des bandes blanches sur le deck de la mienne apparemment. Dommage, j'aurais dû demander si c'était possible d'en avoir une toute noire. Faudra que je corrige ça, j'essayerai de faire ça bien. Je vois pas si le deck est "pointu" à l'arrière comme sur la photo sur KWK, auquel cas j'essayerai aussi de couper les pointes. Ah ah ah, je me réjouis de pouvoir faire mes premiers pas en bricolage, j'aurais du demander si il y avait moyen d'avoir une plaque de deck de rechange aussi... Je vais m'entrainer un peu sur une de mes mini avant je crois