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  1. Koxx

    Koxx

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  2. Le Dérangeant

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  3. frabad

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  4. Rémimini

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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 08/29/20 dans toutes les zones

  1. Hello l'équipe Petit retour d’expérience sur mes achats : pneu 10.3 disques de frein windcutter alligator renfort de potence et amortisseur Mickael Sha frein hydraulique Nutt Deck " fait maison " réversible contacteur à clé poignée Rien de spécial de ce coté la. je vais apporter ma petite touche en remplaçant les vis par des Quick release et 2 goupille a détachement rapide sur les vis du bas pour pouvoir le replier rapidement , si train bondé par exemple petite démo quand ça arrive si ça peut aidé d'autre personne, j'ai pris du 8 de diamètre par 30mm. ( j'avais commander du 6 *35 et ca va pas ) les freins, c'est vraiment le jour et la nuit comparé au merdouilles installé d'origine. je les ai monté sans trop de galére, mis à part pour faire passé les gaine dans la potence. j'ai pris ce model sur Ali : j'ai commandé un kit de purge pour compensé les quelques gouttelettes perdues au montage. un des câble est cependant bcp trop long. je le couperai si je trouve quelques conseil pour le faire. j'ai essayé de retirer le pas de vis du tuyau pour pouvoir le couper et le réinstaller , mais je faisais plus de dégat qu'autre chose. à venir : veste de protection, Guidon à modifier pour devenir pliable Je vais voir avec le tour à métaux du boulot , je peut créer une sorte de goupille sur mesure pour remplacer les "ajustables screws" j'aime bien le design, qui me permet d'enlever de tube d’extension pour accessoires. Je vous dirait si c'est trop galère ou pas. si Vous avez des idées pour faire quelque chose de " solide et sécu" je suis preneur en attendant je vais faire avec ce que j'ai dans la tête Bonne journée
    5 points
  2. Super tes modifs remi😇 Pour la recharge comme les autres Je reste entre 50 et 80 pour cent pour le quotidien et 100 si je vais l utiliser juste après
    4 points
  3. La liste des composants : https://docs.google.com/spreadsheets/d/11n0oXzwr5ERSipWXZO53-mBwc6KPEdF8Q-aYTcDPNbk/edit?usp=sharing Pour suivre l'avancement des schémas : https://easyeda.com/Koxx3/bettercontroller
    3 points
  4. Effectivement. Ce mec est un chat. Et quand je vois ce que prend la roue dans cette vidéo, ca calme les basheurs
    3 points
  5. Le seul "temoignage" C'est la video du type qui roule en bordure du desert, 60km à 30km/h de moyenne, ce que je ne fais pas car je roule plus doucement en moyenne (16-20 km/h en général), donc si ca se confirme avec d'autre ça m'ira tres bien et elle sera mienne même avec tous ses défauts !!!🙃
    2 points
  6. C'est un faux problème. Aucune roue KingSong de plus de 860 Wh n'a une autonomie plus faible qu'une GT16. Dans des conditions et avec un pilotage identiques, il n'y aucune raison pour que les 1110 Wh de la KS-S18 ne t'emmènent pas (un peu) plus loin que les 1036 Wh de la GT16.
    2 points
  7. Si des personnes en Alsace ou dans les DOV TOV souhaitent apprendre à faire de la gyroroue, sachez qu'on est dispo
    2 points
  8. Idem, quelques fois (pas souvent) je vais jusqu'à 40%, deux fois à 30%, jamais jusqu'à la coupure, mais je recharge à 100% si je roule dans l'heure qui suit la recharge
    2 points
  9. Salut !! Et bien venu , Oui recharge , ça ne coûte rien, les batteries n'aiment pas Les décharges profonde s Moi Je recharge à 50%😉
    2 points
  10. Pourquoi s'embêtent-ils à programmer tous ces modes d'éclairages idiots, qui non seulement ne servent à rien, mais en plus sont une prise de tête pour les utilisateurs ? Un phare blanc à l'avant et un feu rouge à l'arrière, pas de mode d'allumage automatique qui fonctionne à l'inverse de ce que l'on souhaiterait, et tout le monde (enfin au moins moi) serait content.
    2 points
  11. Réception de la S18 fin de semaine !!!!! Enfin la libération Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    2 points
  12. Et les coups de pedale au niveau de la cheville, c'est que ça peut être vicieux ces bêtes là 😁
    2 points
  13. Bonjour à tous, 2 eme messages pour moi après la lecture des 83 pages du forum.Encore merci à vous pour toutes les idées Et infos reçues. J’ai maintenant ma kaabo depuis une semaine avec 98 km au compteur.Et quel bonheur🥰🥰🥰.Je dois encore regarder à améliorer quelques petites chose(potence à vérifier , étrier de freins etc)Je vais également rajouter le contre poids pour la roue(a la recherche d’un magasin sur la Belgique qui pourrait me faire cela). J’aurais une question par rapport à la recharge de nos belles.Qu’en est il ?Faut il la recharger dès que nous sommes en dessous de 40% ,car plusieurs idées sont reçues là dessus. merci en tout cas et vivement que je puisse aider certains des nouveaux et peut être anciens😅.
    2 points
  14. Après c'est peut être vos balances qui sont pas précises hein 😁
    2 points
  15. l'analyseur logique est commandé ... on va bientot voir ce que ce LCD a dans les tripes !
    2 points
  16. Ferez-vous la moitié de ce que fait Wrong Way? Une bonne vidéo vaut de bien longs discours ... 👍
    2 points
  17. Non, non et non, les roues à suspension ne seront pas prêtes avant l'été 2021. Elles sont défecteuses ou pas fiables, les câbles moteur se déchirent, les tiges coulissantes se grippent, se tordent, se rompent, les utilisateurs nord-américains se suicident, les constructeurs jettent l'éponge, c'est foutu on arrête tout. @Cormo tu devrais suivre plus attentivement ce qui se dit ici. M'enfin.
    2 points
  18. Petite précision pour nos chers wheeleux qui penseraient que l'usage de beignets en protection de malléole est une plaisanterie de notre ami @sbouju, cette technique communément appelée "Donuts Method" par nos voisins d'outre-Atlantique ne fonctionne qu'avec des donuts frais!!! Rappelons qu'au bout d'une vingtaine d'heures ceux-ci deviennent rassis et durs comme du bois, qu'ils sont dès lors cassants et représentent un danger pour le sportif. L'usage est donc de renouveler ses donuts de chaussette toutes les trois ou quatre heures afin d'en préserver le moelleux. Rappelons enfin que la consommation ultérieure des donuts usagés n'est recommandée ni par le corps médical, ni par la Chambre Syndicale des Pâtissiers Wheelers.
    1 point
  19. Pour les malléoles, rien n'arrive à la cheville d'un donut bien placé dans chaque chaussette.
    1 point
  20. 1 point
  21. Si tu regardes bien je n'ai pas cité que le klaxon mort de rire il y a quand même quelques équipements extérieurs qu'on voit plus les équipements qui a dû mettre à l'intérieur du texte peut-être
    1 point
  22. je viens de redéménager dans le sud, du coup, j'aurai plus de chance d'avoir du soleil ^^
    1 point
  23. En des temps plus anciens @Techos78 et @sbouju préconisaient des jambières d'équitation : Je me suis personnellement contenté de protèges tibias de fußballeur à quelques z'euros et tournés sur le côté (si possible celui à protéger...). Ça ne sert que pour l'apprentissage.
    1 point
  24. Merci pour ton retour👍...je ne peux t aider pour l instant (à part les équilibreurs j aurais peut etre du surplus avec tous mes essais😅)...mais tes questions sont interressantes
    1 point
  25. Région de sauvages, j'avais oublié...😁
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  26. Salut @Exo et bon apprentissage sur ta wheel. Comme aucun de nous n'a débuté sur une roue de cette taille et de cette puissance, tu vas un peu défricher en terre inconnue. Je crois cependant me rappeler que les premières séances s'apparentent plus à du dressage, la bête ayant tendance à vouloir te mordre les mollets à la moindre faute. Je sais bien que tu as déjà tout l'équipement pour te protéger efficacement mais pense aussi à protéger l'intérieur de tes mollets et tes malléoles... Au cas où! Et surtout bon rides avec ton mustang!
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  27. Jsuis admiratif...quand jvois tous ces schemas et tous ces fils ca m fout le bourdon...😅 Bonne chance pour ton beau projet
    1 point
  28. Dès que je ne l'aurai pas reçue, je ne te la prêterai pas. Promis !
    1 point
  29. yep ! et ca y est, je vais récuperer une mini4 pour faire les tests
    1 point
  30. Fragile la S18 ? Ferez-vous la moitié de ce que fait Wrong Way?
    1 point
  31. C'est peut-être vrai, j'attends la réponse de jeff08 et je poserai la question à Mr Scooter. Moi j'suis consommateur dc je n'ai aucun intérêt dedans, je vais vers le meilleur rapport qualité/ prix. Si il y a bien anguille sous Roche je n'aurais aucun soucis à revenir sur mes dires 🧐
    1 point
  32. Tu me rattrape, c'est pas bien Je voulais attendre les 10000 pour mettre une photo, mais à cause du confinement et de la météo, en plus je me fatigue vite depuis l'année dernière, un coup de vieux sans doute, je ne sais pas si je vais les atteindre avant la fin de l'année alors je mets une photo malgré tout
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  33. Moi c'est une ultra qui vient de chez weebot et normalement elle est annoncée à 36 kg
    1 point
  34. t'es sérieux là.....j'en suis à ma deuxieme Ultra "Officiel" et comme bien des membre de ce forum je peux te certifier qu'une Ultra pèse 40 kg 😏
    1 point
  35. Franchement tu peux pas mettre ça ! Ça va casser , ton filament n'est pas soudé, il faut absolument revoir tes réglages 😉
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  36. Merci pour l'info sur les beeps, je me disait bien Dommage pour le chargeur, il a l'avantage d'être léger en plus, mais x2 ca va faire du volume. Prendre un simple 10A c'est moins encombrant mais en cas de longue randonnée c'est bien de ne pas dépendre d'un seul chargeur. Questions questions.
    1 point
  37. Au contraire, le recueil d'informations pertinentes dans le mégatopic du forum anglophone sur la KS-S18 représente un énorme travail de tri et de synthèse qu'il faut saluer. Plus qu'honorable, la critique est un travail fondamental et l'esprit critique demande beaucoup d'entraînement. Que certains (la plupart en réalité) fassent mal ce travail devrait plutôt nous rappeler qu'une bonne critique est surtout un exercice très difficile. Il n'y a pas de quoi dénigrer ceux qui s'y risquent. J'ai un autre avis, en revanche, sur ceux qui réalisent opportunément et partiellement ce travail et qui s'en servent pour dissimuler des intentions douteuses.
    1 point
  38. VID-20200827-WA0024.mp4 Merci Pour cette Balade @marko
    1 point
  39. test de routage : et de gerber : si seulement ca pouvait marcher du premier coup 🤣
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  40. Tu peux appeler ça dès ragots, mon expérience m'a enseigné que le milieu de la wheel est un milieu communitairement puissant, et que la sagesse venait souvent des retours des utilisateurs eux mêmes et pas des prêcheurs de bonne parole. Il y a a présent beaucoup de pistes qui font penser que la s18 n'est pas très bien née, avec beaucoup de témoignages de gens presque aussi fervents que tu peux l'être et qui reconnaissent des défauts importants. Je suis persuadé qu'ils seront corrigés et que cette génération donnera lieu a une autre plus mature, mais nier cette réalité aujourd'hui au vu de la multiplication des témoignages ne me paraît pas bien sérieux.
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  41. salut moi aussi j'ai pas mal chercher et pour la performance je crois que c'est mort en configuration origine (je ne cherche pas à aller plus vite mais plus de couple pour les pentes) , mais j'ai quand meme bien ameliorer l'autonomie en ajoutant une 2e batterie de 11Ah (dans un panier à l'arriere) et maintenant je peux faire 50-55km sans probleme à 15-16 km/h de moyenne au lieu de -15km avant . et c'est cool de ne plus avoir peur de panne "seche"
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  42. Ah c'est drôle qu'ils reviennent en mode cyclope. Ils avaient l'aire de mettre du double phare sur leurs nouvelles grosses roues pourtant. Et comme la EX est proche d'une Pro en taille...
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  43. sinon, sur le store UK, il vendent les commandes permettant d'accéder au paramétrage du DYU D3 mais pour 35 livres ( 42€ ). attention, sans réelle garantie que ça fonctionne, on ne connais pas la version du controleur UrbanGlide vis-à-vis des DYU] pour 10€ de plus, sur aliexpress, vous avez un contrôleur KT 36/48v 350w, sinewave avec toutes les fonctions ( y compris la régen ) et avec un écran KT-LCD3 mais bon, cela implique des frais supplémentaires.
    1 point
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