Classement

Je dois avouer ne pas respecter absolument tous les feux (parfois c'est dûr) donc je ne suis pas parfaitement exemplaire. Mais je mets un point d'honneur à toujours sourire et à inviter gentiment les piétons à passer devant moi (et je fais pareil à vélo). Plus il y aura de gens sympa, mieux les EDPM seront acceptés. Donc 100% d'accord @Frifrilaw7 ; ce n'est pas en allant à toute blinde et en hurlant pour faire peur aux piétions qu'on va y arriver. Et combien de sourires faudra-t-il pour racheter la conduite de l'autre taré ?

Les photos du jour Jour 3

t'imagines si 100% des réponses au forum se mettent à ressembler à ça 🤪 et c'et nul un groupe telegram pour ça : on ne peut pas trouver la trace du problème via Google 😠

Euh, une vidéo d'une minute qui pèse 358 Mo confirme l'aspect "déraisonnable" de la rando.

Petit montage rapide au coin de lit ^^ QUIK_20210614_244820.mp4

Petite vidéo de la 2ème partie de la rando de dimanche j’ai mis ça sur YouTube… J’espère que la qualité ira… (beaucoup trop gros pour que j’upload ici…). Pour les plus âgés je nous ai mis un petit Supertramp en musique de fond Une partie de la vidéo est un peu longue… c’est à cause de la persévérance d’ @OrionGames dans le petit chemin 👍

24 & 25- un aller retour à la borne Je passe sur le premier trajet qui s'est passé plutôt bien. Pour l'autre, j'ai pris plus court, le trajet que je prenais avec la trottinette. Et là j'ai trouvé (enfin ?) ce que j'espérais trouver en faisant de la roue. Du plaisir de glisse presque aérienne, pour la première fois sans me battre avec la roue. Ce serait exagéré de dire qu'on ne faisait qu'un, mais c'était très plaisant et je regrettais que ce ne fut plus long. Merci encore à tous ! Et@LeKeiser, ça va venir !

Magnifiques photos! Cependant deux d'entre elles m'enduisent de perplexité... La première : C'est pas un petit peu exagéré comme boule-à-neige? La deuxième : Je veux bien croire que les Basques ont tous des voitures de sport surbaissées... Mais comment la DDE a-t-elle pu faire passer les engins de chantier dessous pour faire la route!?! ELLE PASSE PAS LA GOUDRONNEUSE!!! Ils sont forts, ces Basques... 🤔 Bonne soirée à toi, @marko.

Bonjour à toutes et tous, Je profite de cette page pour faire un petit rappel sur les ventes entre-particuliers sur internet avec livraison. Comme le dis la gendarmerie française, c'est la qualité des échanges et les conditions de paiement/expéditions qu'il faut analyser avant de payer; car dans certains cas il n'existe aucun recours ( ou couteux et complexes). Il existe plusieurs méthodes de paiement qui ont chacune leurs avantages et inconvénients. N'étant pas un spécialiste, je vous expose ma mésaventure d'aujourd'hui et vous laisse corriger/ajouter votre parpaing à l'exposé. Vous pouvez demander la carte d'identité et le justificatif de domicile du vendeur/acheteur, attention les faux sont très facile à faire : https://www.gendarmerie.interieur.gouv.fr/pjgn/ircgn/l-expertise-decodee/reconnaissance/comment-controler-un-titre-securise Les virements : En 2020 j'ai vendu une roue en main propre, essais de la roue ( j'en avais une aussi sous les pieds ) puis paiement instantané avec une personne très sympathique qui se reconnaitra peut-être. Dans ce cas parfait, virement reçu et validé par ma banquière. Pour achat sur internet les virements standards et instantanés entre-particuliers sont à proscrire ( encore plus si IBAN hors de France=diffèrent de FR76 ). Un virement standard met trop de temps à arriver et l'argent peut-être issu d'un chèque en bois ou autre ( virement annulé/argent inexistant ). --> Attention : le vendeur peut voir l'argent sur son compte, mais le litige peut apparaitre sous 3 jours ouvrables. Un instantané ne garantis en rien l'acheteur de la bonne mise en livraison du véhicule ( souvent impossible à annuler ). Les services tiers : Leboncoin : J'ai plusieurs retours différents. Le plus souvent faisant état d'un partis pris, du côté du vendeur. Les litiges de ce site ne sont pas traités rapidement. Paypal : À différencier le mode pour entre-amis ( sans frais ) et pour transaction ( avec frais ). Ces frais sont minimes par rapport au service que rend Paypal en cas de litige. Parcontre PayPal ne sait pas prouver certaines informations; ce qui fait qu'il indemnise presque toujours l'acheteur ( même si celui-ci est un arnaqueur ). Expédition et paiement en contre-remboursement : Pratiqué entre-autre par UPS, celui-ci garantis que l'argent est bien approvisionné avant de libérer le colis. Sans cela le véhicule est retourné au vendeur. Cette solution me semble sécurisante pour les deux partis. Ebay : On m'en parle, mais je n'ai aucune expérience d'achat de roue dessus. Liquide/espèces : En main propre, c'est une bonne solution selon moi ( le vendeur n'a pas de trace de vente et l'acheteur peut vérifier l'état de la machine avant de repartir avec ). Par internet ( WesternUnion/PCS card/Mandats... ) je ne fais pas de dessin, c'est de l'arnaque. Voilà, c'est à peu près tout ce que je sais. Donc un vendeur du bassin d'Arcachon qui vend une RS Torque correct ( 1500€ FDP inclus fermes par virement ou espèces uniquement ) depuis la Corse; avec carte d'identité très pixelisée et stockage de photos en ligne ( pas de métadonnées ) ce n'est pas safe. Même sur leboncoin. Si vous aussi vous vendez votre RS d'occasion, je suis preneur !!! Parcontre si vous en cherchez une, n'hésitez pas à revenir vers moi pour éviter une annonce en particulier; jugée beaucoup trop suspecte par mes bons professeurs. En espérant avoir aidé.

Tu me rappelle je jour ou j'ai eu mon premier deux roues motorisé quand j'étais ado, un très beau solex d'occasion, un vendredi soir avec les copains ne sachant pas quoi faire, nous avons décider d'aller boire un café à Dieppe, le plein, les bidons de solexine sur le solex et c'est partie, pour une très longue nuit à rouler dans le noir !, le plus dure à été le retour, mais bon la joie d'avoir roulé avec un but, au lieu de tourner en rond dans Paris à faire les "cons" Si tu fait ton petit voyage tu nous racontera , un petit voyage en prépare un plus grand je suppose ?

Yes, dû à une chute mais je te rassure la roue va bien, elle a maintenant un bel autocollant de l hôpital avec mon nom 😁 Quant à ma cheville, je suis dorénavant transhumaniste malgré moi. 🙄😏

je pense surtout aux enfants apres avoir visionné cette video et me dis si c'etait le mien sur le passage pieton ! se mettre a la place des usagers quand-ils voient ce genre de comportements et de futures reactions negatives face aux EDPM! 🤕💨

Tuto fabrication batterie... Les cellules ne doivent en aucun cas être à moins d’ 1mm de l’autre. Toujours intercalé quelque chose entre chaque batterie afin d’éviter le feu d’artifice. -Papier céramique, fibre de verre*, coton, tissu, papier cuisson, prospectus… Chaque cellule doit avoir son propre fusible, en cas de dommage, cela limite le courant de défaut du pack complet dans l’élément endommager, la batterie peux continuer a fonctionner jusqu'à la réparation… Chaque série doit être ré isolé de la précédente Il est indispensable de prévoir des Suppresseurs de tension quand le voltage dépasse 4 séries (16.4v) Ceux-ci doivent être montés entre chaque série (Les cellules [Coupe circuit interne appeler CID] ne sont pas conçues pour interrompre des Courants de haute tension) Il est aussi indispensable de prévoir un dispositif anti inversion de polarité en cas de décharge profonde, une simple diode fait l’affaire "Photo TVS supressur diodes ################################## BMS Voila ce qu’il doit faire : Tout vas bien, il fonctionne normalement… si le courant est trop fort : Trop de courant, coupure une seconde âpres si 90x courant standard [ou maximum constructeur] Court circuit coupure immédiate Voltage faible : Permettre la recharge LENTE des éléments, SANS basculer en charge rapide, l’utilisateur doit physiquement debrancher le chargeur et rebrancher pour basculer en charge standard. Voltage trop important : Tolérer quelques secondes, puis, interrompre la charge, Le BMS dot tenir face au haute tension qui peuves se produire lors de la déconnection du pacs, Supresseur, diode anti inversion… Température : La charge doit s’effectuer normalement si la température est inferieure a 35° Une charge lente est engager si la température est entre 35 et 40° La charge est interdite au dessu de 40° La décharge est possible jusqu'à 60° Si la température a dépasser les 80°, la BOMBE est amorcer… il faut retravailler le biftek. les cellules doivent toujours être décharger avant manipulation !

On est dans le même genre ! La notre était plus courte mais plus épaisse (je parle de la bûche 😬😂) Même punition un joli plongeon sur l’avant…. Et au passage on rappelle l’importance de porter un casque car ça a touché…

Avec le temps qu'il fait c'était facile 😁

Aucune déception de ma part, note bien: j'ai été très content d'aller visiter ce point de recharge comme alibi d'une rando A/R dans mes cordes, et en y testant également en vraie grandeur le guidage Locus dans mon Aftershokz

Merci @misc : C'est bien plus facile à regarder sur ma vieille haridelle d'ordinateur domestique. Par contre, si tu avais un logiciel pour me re-compresser moi, à environ 58 kilos...octets... Je serais preneur! Il semble, @sbouju, que tu aies prévu de nous faire une petite visite impromptue. Désolé qu'on se soit loupés... On s'est vu offrir un point de recharge hautement sécurisé à quelques centaines de tours de roues du marché de Ville d'Avray. Pouvoir ensuite baguenauder dans les rues et aux terrasses de cafés en toute tranquillité ne se refuse pas. Mais si tu veux faire un petit tour avec nous une prochaine fois, ce sera avec grand plaisir!

je te conseille de faire en sorte que l'air sorte par le trou justement afin de créer une dépression complète. Pour info les noctua consomment environ 10x moins (0.05 A) que celui d'origine qui doit être autour des 0.5A. Essaye de le faire tourner via un pistolet à air chaud sur ta carte et tu verras comment ça brasse

Hello ami Wheeler petite balade de 15 km avec un soleil trop cool mais très chaud sa fait du bien là je suis en train de fabriquer des supports de ventilateurs noctua de 40x40x20 je vais virer le ventilateur d origine et mettre complète à l arrière du refroidisseur l un à côté de l autre et bien fermer le dessus du radiateur et faire une pièce pour boucher le trou sortie de cable qui pour le moment est caché par du scotch américain je mettrais des photos du travail effectué

Re-compressée pour une taille moins déraisonnable ;) (58Mo) QUIK_20210614_244820.720.mp4

Bienvenue sur le forum 😉

Salut @Double_Malléole, Voilà donc l'explication de ton intérêt pour les virées déraisonnables et celui de ton pseudo. Sois le bienvenu sur le forum et sur les prochaines balades, l'ami.

Balèze! C'est donc un icosikaihenaèdre... Ça va faire vraiment plaisir à ma 18L qui commençait à avoir des complexes devant ma V11.

Bienvenue sur le forum 😉

Salut salut Du coup j'ai tenté quelques acceleration en mode full send avec la MSX 2021, sur terrain privé (hm hm) Je vous laisse découvrir les stats mais je suis littéralement bluffé, je pensait pas ça possible sur une 84V j'ai pas de jump pas, pas de power pads (rollnz oblige), en revanche j'ai quand meme des pédales Sherman plus grandes je drop quasi 10 volts quand je tape dedans a l'accel, donc a vraiment pas faire en low batterie hein ! EDIT: Avec équipement je fais en gros 75kg et 1m81

Tu crois que la connerie est réservée aux USA ? On a les mêmes en France, t'inquiète!!!

Marina vous vampe les formes de la Tesla V3 : J'ai dit "vampe"!?! Je voulais dire "vante" bien sûr!!!

Bonjour à tous, Je suis à la recherche de gyrorider en Charente maritime pour faire des sorties le week-end, toutes distances (entre 30 et 70km, suivant l'humeur). Je roue sur msx, mcm5 v2 et j'ai aussi une ninebot pour l'apprentissage, si quelqu'un veut essayer. Je fais pas mal de off-road, mais tout me va tant que je ne roue pas tout seul😁. Bonne journée à tous.