Classement

Moi non plus

Je pense que je vais allé m'en commander quelques palettes !

Bon finalement elle est abordable TVA incluse ,prix validé par Jack avant de quitter le navire https://fr.aliexpress.com/item/1005003200799857.html?spm=a2g0o.detail.1000014.25.5aaa36f8MlDBv9&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.33416.213724.0&scm_id=1007.33416.213724.0&scm-url=1007.33416.213724.0&pvid=688aa671-a910-4ac0-a6c9-d3e71ae41b9c&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.33416.213724.0,pvid:688aa671-a910-4ac0-a6c9-d3e71ae41b9c,tpp_buckets:668%232846%238111%231996&&pdp_ext_f={"sceneId":"23416","sku_id":"12000024631589003"}

Les nouvelles du jour ! J'ai enfin réussi à avoir au téléphone un des prestataires de Wizzas (la hotline pour les contrats). Apres explications de mon souci ce prestataire essaye de me passer le prestataire qui gère les sinistres et manque de chance pour moi "tous en ligne ou en réunion".... Du coup "petite pétage de câble de ma part", on me jure qu'on me rappelle dans la journée !! 20 minutes plus tard (si si si) coup de téléphone de la personne qui "gère" mon dossier et dont je n'ai plus de nouvelles depuis le 27/8 date du mail où elle me dit que le virement a été effectué sur mon compte. Au téléphone cette personne me dit que le virement a été fait hier (????) et qu'elle a une confirmation écrite. Je lui demande alors pourquoi fin aout elle m'écrivait que le virt avait été généré ? Et là j'ai eu droit à du grand pipeau sur des histoires de validations bancaires et blablablabla... Bref faut pas sortir de la cuisse de Jupiter pour comprendre que vu le nombre de presta qu'il y a, le temps que ca arrive chez Generali et qu'ils fassent le nécessaire il peut y avoir du temps !!!! Je peux tout à fait comprendre que le délai soit long mais : 1 continuer à communiquer avec son "client" me parait élémentaire, 2 répondre au mails, tels, forum, réseau lorsqu'on est interpellé, 3 ne pas mentir sur un virt fait alors qu'en réalité l'ordre vient juste d'être communiqué à Générali. Voilà je vous tiendrai au jus si ce coup-ci j'ai enfin ce remboursement (normalement vous devriez le voir la météo partira à l'orage )

Ouais,ok je me souviens,ta carte n avait pas la dernière maj et le fusible a cramer. Donc si c est bien ça ta roue est un premier batch,et il y a eu pas mal de cas de probleme de capteur hall...

ah oui obligée, l'après-midi même de l'achat.. je leur ai rapporté direct la roue ... Ils ont remplacé la carte mère sans broncher !

Quand on lit la foire aux questions sur le site de lancement de la S20 il y a ces deux passages : poids et taille. et Mais est-ce les poids et dimensions du carton d’emballage comme cela laisse à penser ou de la roue 🧐 ?... Si c'est bien le poids du packaging, j'espère que le chargeur est très lourd😄!

Aaaaaah tentateur démoniaque vade retro

Merci pour cette réponse. Ça y est, précommande passée (pour pouvoir profiter des promotions) et compte en banque à découvert ^^ (tant pis si j'essuie les plâtres d'une V1 (pas trop quand même j'espère)). Cette roue coûte plus cher que ma voiture 🤣. Plus qu'à patienter... d'ici là je vais m'inscrire un peu mieux sur ce forum que je lis régulièrement. Si je suis dans les 1er à la recevoir, promis, je je vous ferai un retour. J'espère que le rouge est pas aussi flashy que sur les vues 3D 🤪

Si tu es musicien, tu peux faire les deux en même temps : Des chouettes bal(l)ades...

Déjà avec les habitudes prises sur la sherman, je fais bipper souvent la ks18L quand je prends trop d'angle pour avancer... Je suis obligé de faire gaffe 😅

Sa réponse n'est pas terminologiquement exacte, mais au moins, elle est claire : pour les S18 achetées en boutiques françaises, les amortos à réglage automatique (une seule valve) ne sont pas pour tout de suite. La S18 remplace avantageusement la 18L, pourtant excellente (je suis passé par cet «upgrade» sans l'ombre d'un regret). Le problème avec la suspension, c'est qu'on y devient accroc, et que tu risques de vouloir aussi, à terme, une roue suspendue pour les longues balades en remplacement de ta Sherman. Bref, bonne chance avec tous ces dilemnes 😆

Jack le porte-parole de King Song intervient ponctuellement sur le groupe Telegram de KS (et probablement sur F*Book aussi). Les communications du moment, dont celles qu'a relayées @MrP-MrF, concernent surtout la S20.

Merci pour le conseil (c'est vrai qu'on s'habitue trop vite à la fibre), j'ai édité et mis la video sous youtube, ça marchera mieux pour tous. Je me suis entrainé 20 km sur une piste de Karting avant hier, ça m'a beaucoup dégrossi le carving. J'ai l'impression d'être sur des skis ce matin j'ai fait 35 km en bordure du canal du midi, et c'était vraiment super agréable : https://euc.world/tour/601934036727233 J'ai pu être témoin des stigmates de l'inondation d'hier, beaucoup de coulés de boue et de zones encore inondées dans les champs. Pour ce qui est de la Z10, j'adore, c'est plus physique, mais selon moi beaucoup plus adapté à mon gabarit. Je pense qu'avec l'experience, je vais vraiment m'amuser avec cette roue, en tout cas je ne regrette pas ma KS18A. J'ai testé plusieurs deplacement du curseur du 1er BIP ce matin, et ma vitesse de croisière se situe autour de 31-33 km/h, je n'aime pas la vitesse excessive, trop peur du FacePlant. je ne dépasse pour l'instant jamais le 35. La suite aux prochaines aventures, je ferai une autre vidéo pour vous montrer les progrès... (désolé, ça fait un peu "3615 MAVIE"). P.S : je cherche toujours des Wheelers sur Agen pour partager des chouettes baLades

Après la cabane Bambou il y a maintenant le Vélo (bientôt) https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/un-vélo-électrique-en-bambou-made-in-france/ar-AAOelbe

https://fr.aliexpress.com/item/1005003217781632.html?spm=a2g0o.search0304.0.0.7680c3bcpBBm8e&algo_pvid=970e3d78-58b2-4989-8c9d-4b52af5c7db8&algo_exp_id=970e3d78-58b2-4989-8c9d-4b52af5c7db8-8

la S20 est effectivement essentiellement une S18 augmentée, mais à mon avis il ne s'agit d'un «upgrade» que pour les possesseurs de S18 qui ont d'abord fait un achat compulsif, irrationnel, par dépit, etc.. Pas sûr que ce soit la majorité. Mon avis perso est que la S18 reste la meilleure roue dans l'absolu et correspond déjà à une très large majorité de besoins, y compris en termes de capacité énergétique. On n'a pas forcément les mêmes besoins que les nord-américains. Mais bonne chance quand même dans ta recherche 🙂 Tes suspicions à l'égard d'un matériel d'occasion en général peuvent être légitimes, mais elles sont probablement superflues en ce qui concerne une roue aussi robuste que la S18. Le seul écueil possible concerne la tension max de batterie, les cellules étant particulièrement sensibles. Heureusement, un défaut de cellule(s) reste facile à contrôler, via une application. Demande donc des précisions au vendeur là-dessus : après une charge complète, la tension doit au moins atteindre 84,2 V. Enfin tes questionnements sur les lieux communs au sujet de la S18 ont été entretenus par des perfectionnistes plus ou moins de bonne foi et plus ou moins éclairés, et ont déjà tous leurs réponses depuis longtemps. Le garde-boue d'origine, par exemple, est aussi fragile qu'il est facile à réparer et à consolider. Il te reste à chercher un peu sur le fofo si tu penses que ça en vaut la peine. Mon avis est que si tu accordes du crédit et de l'importance à toutes ces conneries, c'est que tu as probablement intérêt à ignorer la S18 🙂 non, sauf si ça t'amuse ou que le vendeur en fait un argument pour se rendre plus crédible 😁 à partir du moment où son propriétaire l'a démontée pour installer une visserie de meilleure qualité

Bonjour et merci, oui c'était ma toute première fois avec la z10, et j'étais vraiment très mal à l'aise, j'ai fait 60km depuis et ca va bcp mieux.

Vidéo démontage V12 : Ce que je retiens : pour changer un pneu, on ne démonte ni la carte mère, ni le pack batterie. 😀

Ca doit être mon crâne lisse 🤣

Je déclenche toujours les radars pédagogiques en roue et je me suis fait flasher par un radar sur Paris pas plus tard que ce lundi.

...perso je vais attendre l'incontournable pesée et autopsie de Ecodrift, 28kg avec 1 suspension et 200km d'autonomie pour 2200wh me laisse quelque peu perplex , encore qu'avec un petit dessus...mais vraiment, vraiment petit

Trois semaines pour daigner avoir une réponse , c'est pas un peu du foutage de clients , après ces boutiques se demandent pourquoi leurs petits (clients) commandent de plus en plus chez Amazon ou ailleurs "Bonjour Monsieur donc pour la facture de la petite trottinette c'est 4600 euros et en cas de problème appelez moi si vous avez besoins de rien "

C'est fastride pas fastmail j'ai aussi eu ce type de déconvenue , je me suis donc armé de patience au tel afin que ma commande soit prise en compte ! Après ce n'est pas que chez eux ... malheureusement

Je ne sais toujours pas ce que «page 74» veut dire sur Tapatalk, mais n’étant pas très système D, j'ai passé commande (au prix fort...) chez Wheel Tech Store (reçu en moins de 10 jours !) : Je suis désormais prêt à jouer au petit poucet [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro

J'avais collé un aimant sur la roue et une rondelle sur la pédale, ça fonctionnai très bien.

Un très bon gilet de protection. Vous pouvez le porter en toutes saisons. J'ai pris le xxl. Cela me permet d'enfiler un lainage l'hiver. Puis une doudoune légère qui fait office de coupe vent. Lors de ma dernière chute à 45 km/ h sur l'épaule gauche, rien à signaler. Hors mis le bassin qui a tapé. Très important aussi de vous protéger au niveau le bassin avec un short moto.

J’allais plutôt dire le contraire 😁 les roues Gotway sont généralement celle qui on le meilleur ratio wh/poids Certe il on une gamme a grosse autonomie (monster, monster pro et ex/exn) et donc lourde mais quand tu fait les ratio wh/poids , il sont plutôt bien placé. Pareil pour les roue de capacité moyenne comme les msp / RS19 ou avec 1800wh pour 27 / 28 kg il on tendance à être mieux que les autres. Après avec la hero…… pas sur que ces bon ratio continue.

Mon axe s'est aussi cassé et je suis persuadé que c'est quand la roue s'est excité que c'est arrivé... je vais passer sur la KS16S qui a fait ses preuves plutôt que de racheter un moteur de V8F. Je suis vraiment déçu...

Le mieux serait peut-être de ne pas avoir de wobble en roulant décontracté dans les limites de vitesse que l'on s'est soi-même fixées? Cela fait une éternité que je n'en ai pas ressenti, non que ça ne m'arrive plus mais plutôt que je n'ai aucune raison de me crisper si la roue a un début d'oscillation... Comme tous les pigeons qui traversent Paris, je roule cool en essayant surtout de faire attention aux autres...même à 35/40 km/h. Heu... J'ai dit 35!?! Je voulais dire 25!!! Mon doigt aura fait un wobble sur le clavier.