Classement

Une belle plante parmi les fleurs "Le rose c'est tendance "

C'est bien pour les vieux, quand ils apprennent à faire de la Gyroroues

Spéciale dedicace à @Christian-91 ! 😂😂

Et en ce qui concerne les étages à gravir avec 35 kg à bout de bras, c'est une excellente chose que ton nerf sciatique soit si bien rétabli qu'il ne te fasse plus douter de rien 🙂 Merci pour l'info 👍 Puissent ainsi s'envoler les kg superflus ! C'est, en tout cas, ce que je souhaite à cette S20, alors qu'un tel alliage d'alu n'a pourtant pas empêché la Begode Hero d'atteindre une masse préoccupante.

Mais si, mais si, c'est forcément un alliage d'alu, seul à pouvoir être extrudé, dans le meilleur cas un de la série 7000 (avec zinc) pour une bonne résistance mécanique. J'ajoute pour info que les patins coulissants v11 s'usent rapidement (~3000 km), donc prennent du jeu. Très récemment @Thy-B m'a dit qu'ils sont dispo chez Ali (j'ai pas vérifié), et qu'ils coûtent plus cher qu'un pneu... J'approche de 6000 km, donc je vais très bientôt ajouter à nouveau des cales sous les patins...

Pendant ce temps, sur le salon Telegram de KingSong consacré la KS-S20, le porte-parole confirme (info du 9 octobre) que les énormes caissons latéraux qui abritent les batteries (entre autres ?) seront en métal. Ils serviront aussi de «coulisseaux» (? désolé je ne sais pas traduire 'sliders') pour les tiges de suspension. Rien ne dit cependant que ledit métal est un alliage aluminium ultra-léger utilisé exclusivement dans l'industrie aéronautique, fantasmé par quelques wheelers, et sur lequel KS aurait négocié un prix défiant toute concurrence. Perso, pour les 28 kg, je continue de penser que ça va être compliqué 😉

Pour l'instant la S20 est encore à 28 kg (plus ou moins les 3 kg traditionnels de passage alu/acier ), et les 35 kg ne concernent encore que le packaging, comme l'indique clairement le post d'@AleXXi du 10 septembre sur ce même topic. Elle est donc ni plus ni moins qu'au poids d'une V11 (pour l'instant!). Après le poids, la taille, la hauteur des pédales, la puissance (toute relative) du moteur et la capacité en w.h sont des données constructeur avec lesquelles nous avons tous à faire avec. Le pilotage dépend lui uniquement du wheeler. J'ai pu constater que je ne pilote pas ma V11 de la même façon que ma 18L mais que j'arrive à en tirer une agilité sur du plat et à basse vitesse largement équivalente à la KS, juste en la pilotant du bout de mes orteils. Sa stabilité à vitesse lente est exceptionnelle (pneu de 3") et la puissance en côte de son moteur assez impressionnante (même avec une tare de 110 kg... ). Et puis la taille d'une roue reste très relative... Cela dépend vraiment du contexte où vous la mettez :

Re, désolé pour le retard de ma réponse @Christian-91 Se serait vraiment bien ! C'est marrant il Y'a deux semaines je pensais a un système comme celui-ci permettant de protéger les Wheelers qui chutent 🙄 Parce que une chute a partir de 45 kmh et au dessus ça peut faire très, très Mal ! 😱 Pour Moi par ex qui a un corps pété de partout je te dit franchement je l'achète de suite ! 😊 Après le truc c'est de savoir si en le portant ont n'est a l'aise avec ces mouvements !?

On remarquera tout de même que le testeur a tellement confiance dans le produit qu'il teste qu'il s'est matelassé les épaulettes... Nan mais! Une fracture de la clavicule ou de l'humérus est si vite arrivée avec leurs conneries : Des épaulettes matelassées... Épaulettes... Épaulettes!!! HÎÎÎÎÎÎiiiiiÎÎÎÎÎÎ !!!!!!

CELUI QUI DIT QUE JE SUIS HORS SUJET JE L'ÉCLATE ! PAF !! 💥 😂😂 PASSEZ VOS COMMANDES CHERS AMIES WHEELERS ! 😋 SVID_20211011_164308_1.mp4

Oui surtout les bouton de rose ! 😂

Rien à redire du SAV. Hors mis le temps d'immobilisation de la roue. C'est avant tout mon moyen de locomotion pour mon boulot. Sans celui-ci, tout devient compliqué. Sur une quinzaine y a pas de soucis. Au delà cela devient très rapidement agaçant de jongler entre marche, métro et vélo. Par chance, le magasin "Eroue" joue le jeu en me prêtant une V11. Merci à eux.

Vivement l'autorisation d'Hidalgo pour circuler dans Paris avec ça 😇

Toute la tourelle est montée sur un gros roulement... je me demande si il y a des problèmes d'étanchéité...

C'est en visionnant des videos sur le onewheel que je suis tombé sur des vidéos de Gyroroues. Du coup depuis un mois j'enchaîne les vidéos, et je me passionne de plus en plus. Avant de me décider entre le onewheel et une gyroroue, je me suis dit que ce serait sympa de les essayer. Après un essai onewheel, j'ai pris un cours d'1h30 de gyroroue sur Lyon (il y a 10jours), avec un prof super sympa, très pédagogue, qui ma'permis de faire les premiers exercices (demi-cercles avec un pied, trottinette) puis de m'aider à me lancer (sportif le prof qui courrait à côté de moi 😉 ).Et surtout pleins de conseils sur la posistion du corps, le regard etc .. L'apprentissage de la gyroroue étant moins intuitif que le onewheel, il me fallait aller plus loin que l'heure et demi de cours, j'ai donc acheté une Ninebot one E d'occasion, afin de me faire la main et d'avoir un réel aperçu des sensations. J'ai reçu la belle avant-hier, hier je me lance, difficile dans ma cours et mon jardin, mais j'arrive à aller d'un point A à un point B en me tenant au départ. Puis 1h après je commence quelques courbes. Mais mon terrain ne se prête pas trop à l'apprentissage. je vais donc sur un terrain plat de City Stade bien lisse. Je me souviens des départs trottinette qui me fatiguaient rapidement lors du cours, du coup je zappe la trottinette et tente un départ arrêté, 1,2, 3 échecs, puis ça passe. Je commence à faire de grands cercles dans un sens, puis dans l'autre, puis des 8 ! un bonheur! 🙂 En rentrant je me paye même le luxe de passer par une voie vélo étroite qui monte en courbe et ça passe! Aujourd'hui je reprends les huits sur le City stade, toujours les départs arrêtés, 2/3 qui passent. et puis je me lance sur une route de campagne, un chemin de terre, ça secoue, mais ça passe ! 🙂 Une petite balade de 5km alternant route de campagne, voie cyclable en terre et chemins de terre. Un régal, un vrai gosse (de 43 ans) qui s'amuse, et qui prend énormément de plaisir. Je crois que le choix est fait, ce sera la gyroroue. Bon maintenant je ne pense qu'à une chose remonter dessus et partir en balades. Objectif donc, l'utiliser souvent, m'aguerrir, confirmer mes acquis, et être de plus en plus à l'aise pour augmenter la distance des balades. Lors de mon cours, la première fois que je suis monté dessus, je me suis dit : c'est impossible tu ne vas jamais y arriver, et là c'est le bonheur! Voilà mon petit retour d'un nouveau passionné 🙂

Carrément !!!!!!! 😱 Mais c'est trop bon !!!!

Je t'avais prévenu que c'était addictif, ces bestioles!

La Floride c'est beau en effet... m'enfin une vidéo comme ça... dans quel but ? moi j'ai reluqué que les fesses de la nana quoi... rien vu d'autre et pas envie. Bon sinon je vous passe une idée que j'ai mise en oeuvre avec ma S18. Puisque je fais le trajet tous les jours Puteaux - Opéra et que le confinement c'est fini... et que les mecs sont tous redevenus tarés... et à vélo et en voiture... voilà ce que j'ai fabriqué avec mon imprimante 3D : Le but est de pouvoir installer des éclairages rouges sur l'arrière, certains laser, certains avec accéléromètre pour renforcer le signal de freinage et d'autre juste pour clignoter et se signaler. Je me tape la concorde et les champs tous les jours avec ces hordes de barbares qui s'en tapent des couloirs réservés. Le support est en 3D posé avec du double face. Les 2 supports verticaux se vissent et peuvent donc se retirer ou s'échanger avec une version plus ou moins haute : bref c'est modulable. Vidéo en photo aux Tuileries il y a 3 jours. Fichiers dispos gracieusement sur demande. MAis j'imprime pas ni ne prends de commande : pas le temps et surtout EMMERDES assurés. voilà bien à vous. Eric 4_5976350974095134084.mp4

Dans mon cas personnel toujours, ma distance max. la plus courante est désormais de 40/50 km, ce qui fait que comme prévu au moment de son achat, la S18 me suffit dans 95% des cas. Quitte à transporter le chargeur pour les très rares fois où je me lance dans du plus long, un fardeau tout de même moins pesant dans le sac qu'une batterie externe, pour avoir un peu touché du doigt la problématique. C'est d'ailleurs dans cet esprit que j'ai commencé à étudier de près les solutions pour pouvoir recharger à coup sûr et 24/7 (*) ma S18 okazoo, typiquement à mi-chemin d'une grande boucle pour un arrêt programmé, mais aussi à proximité de l'arrivée en cas de panne sèche imminente. (*) la dernière fois où l'on s'est croisé, je venais justement de mettre un petit coup de recharge-test au gymnase de Gif...

Oui, mais tu as bien vu, cela pose problème lors de randos de 60/80 km... L'autonomie qui va bien se situe plutôt autour de 100 km / 1800 Wh quand on ne va pas trop vite et qu'on garde de la marge. Et comme les cellules n'ont pas progressé depuis plus de 6 ans, c'est foutu, on traîne des enclumes... On ne parle plus des batteries additionnelles (dans un sac à dos...), c'est dommage, ce n'est pas tous les jours qu'on fait du long-range.

Le poids important d'une roue est ennuyeux, pas seulement aux rares moments de portage éventuellement nécessaires, mais aussi et surtout à chaque instant de son pilotage, hormis sans doute les longues lignes droites rapides, bien lisses et sans wobbling. Perso, et si le look de cette roue me séduit, je ne franchirai sûrement plus jamais le cap d'un poids supérieur à celui de la S18, à la louche.

Bonjour à tout le monde je suis sawatika je viend d acquérir une xiaomi pro 2 je viend de me familiariser avec ses denier jour 😊😊😊

Bienvenue ami trotteur.

Hi king size dans le Mille 😊 oui sawatika ou plutôt sawadi-krap est une formule de salutations plus un respect en définition mais krap je trouvais pas sa joli pour un pseudo alors j ai just me sawatika 😉 merci pour ton accueil ☺️

Salut @Sawatika, Ton pseudo a un rapport avec la Thaïlande? En tout cas, bienvenue sur le forum.

Bienvenue sur le forum 😉

Bonjour, Est ce que l'un d'entre vous a déjà fait des achats sur electrobestprice.com ? Si oui quelle a été votre expérience avec ce site ? Ils me semblent avoir des prix interessants, une KS16X à 1300€ dans sa version 1554W ! Le choix n'est pas exceptionel et ce ne sont pas les nouveaux modèles.

Ils m'ont répondu très vite, me demandant si j'avais un voltmètre et si je pouvais mesurer les tensions aux niveau des batteries et de la CM. Comme j'ai été un peu booké ces derniers temps, je n'ai pas encore trouver le temps de la faire (sans doute ce WE). Mais ils n'ont pas l'air de faire de manières et je pense qu'ils vont m'envoyer un pack de batteries. Je n'ai pas demandé à renvoyer la roue en Bulgarie.