Classement

Prévoyez du popcorn pour le visionnage 😃 Très longue interview (2h04) de Jack qui date de 2 mois . Mais intéressante a réécouter . Surtout suite à la dernière vidéo Mashup. Pour le poids - il faut oublier les 28 kgs définitivement - elle fera "autour" de 35 kgs - et on a entendu un 38 kgs de BlackCobra qui n'a pas été démenti 😉 Elle me semble être du gabarit d'une Abrams qui elle fait ..... 44 kgs (sans suspension).

Je me suis arrêter à 55 minutes mais il y a déjà du bon , le smart bms pourra donner des infos sur l'état de chaques cellules, elle est transportable à deux mains , les tests effectués dessus sont poussés et il y aura peut être un indice IP , elle pourrait probablement atteindre les 85 kmh pour les plus fous mais elle est " bridée à 70 " du coup je pense que pour les plus courageux rouler à 70 ne comportera pas de risques de coupures Pour finir le 126 volts ça a vraiment l'air d'être de la tuerie... de la vitesse et un couplé monstre avec moins de risques de coupures Le pneu sera changeable facilement aussi 👍 Ils ont modifié les dates de livraisons de la s20 : décembre livraison au testeurs probablement février pour les wheelers Elle me fait rêver cette roue 😅👍

C'est vrai qu'elle paraît vraiment imposante 😅 je trouve aussi que de face c'est pas la plus belle des roues, l'impression qu'elle est à l'envers 😏

il y a meme quelque photos ici

Oh bah si un peu pressé quand même ^^' C'est impressionnant comment on est en train de changer de level. Mine de rien quand on regarde derrière nous les roues évoluent de fouuuuuuuuuuuuu !!!

J'espère voir des vidéos aussi démonstrative que pour la v12 👌 C'est quand même impressionnant la patate qu'elle a cette v12 Une citadine survitaminée 😁

Un vrai monstre: La S20 😃

Tu va te régaler avec cette v12 👍 Vraiment un monstre 😉

J'espère qu'elle le seront dz manière efficace oui

je cherchais justement mon poste :d

En complément : ça mettra plus de temps à recharger, sinon c'est comme le dit @misc

Ne confond pas capacité et quantité de courant qui peut être tiré de l'accumulateur, il y a une explication dans lien ci-dessous par @Quant1 sur un autres site, 2ème post ! https://forumdrone.fr/topic/51-que-veulent-dire-s-et-c-sur-les-batterie-lipo/ Il donne un exemple pour de la LiPo je pense que pour de la li-ion ça doit être pareil

Tu peut prendre autant de mAh que tu veut, l’engin gagnera en autonomie. J’ai pas lu tout le fil, au cas où: ne pas mélanger les types de batterie et s’en tenir aux marques sérieuses.

Comme dit la chanson : "je ne suis pas curieux, mais j'voudrais bien savoir..." pourquoi le lien conrad... est dévié vers un lien condom... qui me propose 36 préservatifs à 18,80€. La "sécurité" apportée par le https semble plutôt sommaire. (conf Win10+Chrome).

...je dirais même plus, c'est extrêmement curieux vu la top qualité du produit, la mienne me sert tous les jours depuis 1 an, a déjà pris la pluie, le brouillard épais et bien humide...aucun soucis à ce jour🤔

C'est très curieux , entends-tu le message (start recording) quand tu démarres l'enregistrement ?

Cette roue semble bien construite avec des éléments solides et de qualité mais néanmoins avec un petit goût de déjà vue et technologiquement déjà dépassé avec peut être un manque d'innovation dans les matériaux utilisés ainsi que l'assemblage lui même J'aurais aimé lui trouver un petit apport de carbone etc... de joints sur les flasques , sur les boitiers de fusibles etc...et non pas la simple application de silicone un peu à la va vite solution la moins couteuse et obligeant de devoir tout refaire à chaque ouverture Dubitatif aussi sur le fait que se soit les flasques plastique fixés par cinq vis qui supportent le poids des batteries et non pas le chassis lui même , un risque de déformation semble possible avec les contraintes de roulement ,descentes de trottoirs , micro-secousses etc , surtout que nous sommes là en présence du roue très lourde et sans suspensions pour amortir tout cela Du coté de l'électronique rein de bien nouveau , avec des connecteurs basics Les specs , "bof" ok plus puissant mais encore plus lourd, plus de couple , plus rapide ? à voir ! Une évolution peut être ? mais loin d'être une révolution Déjà que Veteran ( Leaperkim ) m'avait laissé sur ma faim d'avoir lancer une nouvelle roue sans suspensions , la les entrailles de la bête me laisse sans surprises Pourquoi sortir une telle roue après la Sherman , et pour qui avec un positionnement tarifaire parmi le plus haut du marché , à suivre ... et pour conclure ,bon vent à cette roue en espérant que les futures vidéos m'apportent quelques réponses

dans la continuité la famille cohabite!

Bonjour a tous Ca fait maintenant 9 mois que j'ai cette MSX +/2021/chinoise peut importe comment on la nomme, c'est une Msx 1600wh avec un moteur sois-disant plus puissant, un double phare avant et pas de leds Pour résumer mon usage, je suis en région parisienne, dans le 92, je fais 80% de route pour 20% de Offroad environ à l'époque ou je l'ai eu, elle coutait un peu plus de 1300€, sur Aliexpress, maintenant elle est a plus de 2000€ 🤯 Pour 1300€, on trouvera pas mieux, en revanche pour 2000€, on repassera, parce que bon a 200 de plus on a une v11 neuve, certes moins puissante mais nettement mieux conçue J'ai mis dans les 500€ d'accessoires sur le roue, pour moi, il faut ça. Donc Housse RollNz, powerpads euc sp (tout un bordel pour coudre du velcro...) , pneu CST 186 (celui d'origine est vrmt pas fou, et certes je consomme plus avec le cst, mais il est infiniment plus stable) Bumper avant-arrière (faut que je rachette un avant oops) et des pédales Sherman, ou j'ai mis des vis pour plus de grip. des vis inox, des stickers rélféchissant, garde boue etc La roue est conçue comme une Msx, avec ce défaut de coque qui pète au milieu quand elle tombe, le trolley qui se dévisse, la carte mère sans protection, pas de fusible, des inserts pour vis qui manquent, enfin du grand Begode quoi. Pour ma part elle a pris quelques pelles avec l'ami @g0z92 en foret, avec les bumpers la roue est sauve, puis on remet 10€ pour un nouveau et c'est reparti Après toutes ces upgrades, on en vient a 1800 et des poussières il me semble, ce qui vaut toujours le coup Je fais plutot court aujourd'hui, pour moi cette roue est une réussite, elle a comblé un pb de la msx (le phare) sans prendre le prix des MSP/RS, et elle est super a rouler, bien que comme tout les C30 gotway , on sens le grattage du moteur au démarage. Pour une grosse urbaine rapide (j'ai pris 63 GPS avec, on peut safe rouler a 50-55 avec ma morphologie (65kg pour 1m80), c'est super, en revanche pour prendre le RER, quel enfer 😵 et avec ses 100km d'autonomie (en roulant cool) c'est suffisant au quotidien je pense, j'en fais souvent plus proche de 60 avant d'être a plat, disons que je roule sur terrain privé 🙃 Après 5000km dessu, je vais revendre ma machine, en tant que ma première vraie roue je sais que elle va me manquer, mais la prochaine ne devrait pas me décevoir en voici une photo, je pense faire une page sur la RollNZ, parce que les constructeur lui même m'a dit qu'il était intérésse par le verlcro comme j'avait fait. A ce moment elle avait pas les vis dans les pédales. IMG_1709.HEIC

J'ai appris par expérience, que moins on a de choses dans les mains, le moins possible du moins, mieux c'est. C'est pour cela que j'ai opté pour ce Klaxon qui a le double emploi d'être un beau spot led. https://www.amazon.fr/gp/product/B0922FJHC7/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o07_s00?ie=UTF8&psc=1 Je l'ai installé carrément sur mon casque au dessus et j'ai mis les boutons d'actions sur le coté, super top ! Et quand on klaxon, la lumière fait stroboscope, tout pour être vu.. Quand je l'actionne, même le temps se fige

je suis grand vaudou et magnétiseur!😵

Du coup, c'est peut-être l'arrière plan qui explique le 1er plan