Classement

Faites attention vous êtes hors sujet...je préviens déjà pour une simple vidéo de comparaison de roue sa rage alors là 😁

Non pas tout à fait , il manque encore un petit coin douche Après 2.9 kg en configuration normal de plus que l'original avec mes 70KG tout mouillé n'enlève en rien ses performances tout en y apportant des gadgets et options bien pratiques lors de certaines expéditions , mêmes sportives

Une autre pas soumise à limite d'âge 😁

En un seul morceau c'est préférable, car le chemin qui tire tout droit est une folie sur la gyro ! (ou alors à pied) A la sortie de la rue des prés, je prends à gauche et remonte la route de Lesches, puis je fais un droite-gauche pour rejoindre l'allée Renoir au bout de laquelle je tourne à droite vers un chemin pentu et pierreux (faisable mais sportif en roue) qui mène à l’ermitage et donc aux bords de marne. Sinon, en mode pépère, j'ai tendance à récupérer le sympathique chemin de la Haillette, puis à droite sur la rue Louis Braille et enfin suivre l'allée Jean de la Fontaine qui plonge jusqu’à la marne. Je te conseille aussi de prendre la passerelle aux statues de Chessy (notre point de ralliement avec @dro77) pour récupérer la rive nord et filer vers Paris sur du stabilisé jusqu'à Chelles. J'en profite pour signaler à @misc que nous sommes restés bloqués par la D404 avec mon fidèle compère aux portes d'Annet (48.917421, 2.716179) dans la recherche d'une voie reliant le canal de l'ourcq à la marne Heureusement, la balade était belle, et la pause pique-nique des plus dépaysante Par-contre je ne m'explique pas que les chemins de hallage soient bloqués des 2 cotés (Annet & base de Jabline) : N'est-ce pas interdit ?

Je vous propose une rando de 41 km a travers les parcs et bois du sud-ouest parisien. cette rando sera essentiellement en sous-bois avec quelques (rares) passages un peu techniques. le Départ se fera a la rotonde des wheelers (Sur la coulée verte, a la hauteur du parc de sceaux) . c'est référencé dans maps. le Samedi 30/04 a 13h00 la première partie (environ 7 km) se fera plutôt sur du bitume et traversera successivement les Parcs - vallée aux loups - Henri Sellier - La Garenne - La solitude Puis rentrera en foret pour l'essentiel du parcours -bois de clamart -Bois de meudon - foret de Versailles -bois de monteclin - bois du loup pendu (et la redoutable descente du chemin cholette) - foret de Verrières pour rejoindre a nouveau la coulée verte via le parc de la noisette le gpx Parcs clamart meudon Velizy(projet).gpx https://fr.wikiloc.com/itineraires-segway/parcs-clamart-meudon-velizy-versailles-projet-101156296

je suis du même avis! faut arrêter de nous prendre la tête juste pour une vidéo de comparaison de la master etre s22 que ta pas commenter.

Et je soutiens que ta vidéo n'était pas hors sujet... Mais le modo est tout puissant... même quand ses décisions sont mal avisées...

la S22 n'est pas toute seule a avoir des problemes de batteries! il va falloir que les constructeurs se penchent sur la question car les morts vont pleuvoir 🥵

Sympa le petit parcours et pas loin de chez moi en plus! Je suis intéressé

Bienvenue sur le forum 😉 La réponse est OUI sans aucun doute surtout pour remplacer une lexgo 😆

J'ai fait le ménage dans les derniers messages. @Septicolore il peut être pertinent de citer des autres modèles pour établir une comparaison en effet, encore faut-il le faire et ne pas se contenter d'envoyer une vidéo sans l'agrémenter d'une comparaison et d'une argumentation. On se rencentre sur le sujet, les attaques personnelles n'ont pas leur place dans les sujets publics, merci.

Elle est cool ta vidéo 🤪

Si tu veux de l'aide passe-moi ta carte bleue et ton adresse je passe la commande pour toi 😃

Pas si passif que ça, mon cher @Septicolore : Il est situé juste sous les condensateurs et ne doit pas avoir un très gros rendement.

Bon ben voilà c'est acheter ! À dans 1 mois je crois.

Hello Nouvelle petite session ce soir. De 20h30 à 22h00 environ, quelque chose comme ça. J'y suis allé car je veux vraiment m'y mettre là et progresser. Ne pas laisser trop de temps entre les sessions, sinon je pense qu'au début, on n'apprend pas bien. Le corps ne retient pas bien. Mais j'y suis allé aussi pour mon fun. Ne pas me forcer. Et ça a assez bien payé je crois Suivant les conseils de Sylvain de Gyroroue-Shop, j'ai gonflé le pneu a environ 3.2bars. J'ai senti la différence quand même avec avant, la roue est plus rapide, mais il faut la contrôler plus finement mais c'est très fun Alors je sais, vous allez me dire... mais pour l'instant, je me contente de faire mes lignes droites. Ca me permet de contrôler les wobbles, ne voir comment me positionner sur les pédales, de faire un peu de carve. Quand je me sentirai bien, mieux, je me ferai plus de virages, promis 👌🏻 D'ailleurs c'est ce que je compte faire ce week-end au bois de Boulogne, de longues lignes droites tranquille. Je suis sûr que ça va m'aider En tout cas, une bonne session ce soir. Je suis content de moi

C'est plus une roue, c'est un camping car

😅 c'est là tout le problème d'être à la retraite, les journées sont pas assez longue 😂

Perso, je passe dans les nids de poule sans même réfléchir même quand je les vois à l'avance.Ça tape mais aucun soucis. Puis quand un qui te surprend à une vitesse pas très logique.... Ça te sauve bien de la chute Donc pour moi ces indéniable, la suspension fait partie intégrante de la sécurité sur une roues en 2022

C'est un mode un peu joueur. Après, sans doute que le mode Hard amène une plus grosse accélération. Mais j'ai réessayé après notre rencontre, et je reviens toujours au mode soft, ça m'amuse beaucoup plus, un petit sentiment de carving que je ne retrouve pas avec les autres modes, trop rigides à mon goût, comme une sensation de bridage

Je n'y crois pas le @King Size qui se trimballe par chez nous sans prévenir et en plus il remets ça dimanche, hé @matou77 tu me l'attrape vite fait au passage [emoji1787].

Bah si le gars accepte Paypal franchement c'est super. Le seul risque que vous pouvez avoir c'est de recevoir votre chargeur de roue avec une prise non européenne. Mais au moins avec Paypal au moindre pépin vous êtes vraiment couvert.

C'est vrai que la Abrams pour le design et s'asseoir ça doit être pas mal pour les grands (pour le peu que tu rajoutes une selle en plus, top). Parce que perso j'ai jamais réussi même sur la S20 j'ai FAIL, on aurait cru un éléphant sur un monocycle. Ce sont là les 2 seul point fort que je trouve à l'Abrams, beaucoup trop de défauts. Mieux vaut prendre une Shermax.

Histoire de raviver le sujet.. . Screen shot de ma sortie en début de soirée. Ça envoi du lourd quand même !

C'est surtout le manque de redondance entre les pack de batterie qui est préoccupant...si la continuité n'est pas assurée entre les 4, c'est la coupure immédiate. Ils auraient dû mettre en parallèle 2 fois 2 packs en série de 67 volt afin d'avoir 4 packs de 67V (moins dangereux que du 84V et encore moins que du 132 V) et au moins une redondance au niveau des batterie....

#oui #non #ptet #jeSaisPas #putaclic

Hello tu verras dans quelques kilomètres aucune importance , tu apprendra à bouger les pieds sur les cales pieds en roulant . Mais au début je confirme c'est galère .

@elric, Pour wheelers fortunés https://www.motoblouz.com/vente-genouilleres-leatt-dual-axis-black-153793.html Pour wheelers "ex" fortunés https://fr.aliexpress.com/item/32912435042.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.50b4177dr2TQx5&algo_pvid=bb4f3882-d650-489c-ad58-e5289352578a&algo_exp_id=bb4f3882-d650-489c-ad58-e5289352578a-0&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"65868175100"}&pdp_pi=-1%3B35.73%3B-1%3B-1%40salePrice%3BEUR%3Bsearch-mainSearch Perso j'ai acheté la version "démarquée" et ma foi elles sont très bien, de toutes façons la production est de même origine que tous le monde connait bien, la marque c'est pour l'effet de mode et puis ça reste du consommable😉