Classement

La route des vertiges...c'est ça ! Vertige 2022.mp4

Cela va être difficile de faire mieux : Ou alors peut-être chez Vuitton ou YSL... 🤔

De mon temps c'était au sommet d'un cocotier... Les traditions se perdent!

Je roule toujours avec la Master en forêts le jour et la nuit malgré les intempéries .. 😉 (sympa le pote qui me la prête😀) Je continue mon analyse personnelle de cette roue et je reviens sur l'éclairage avant que je considère toujours moyen bon sachant que ma référence est la Monster Pro. ( seule la Sherman la nuit ? 🤔) Le feu arrière est assez lumineux, il fait toute la largeur de la selle ~15cm sur ~2cm de haut. C'est correct👍 mais il n'est pas protégé en cas de chute de la roue ! 👎 Les pads sont selon moi ce qui est plus le problématique et je reviens sur un précédent post où j'indiquais qu'ils formaient "des gouttières" pour éviter que l'eau en cas de pluie coule sur les batteries,🤔 après les avoir remis en place et regarder de plus près, on va dire qu'au minimum que les gouttières sont percées.... ☺️ Pour un meilleur contrôle de la roue, il faut que les pieds soient maintenus par les pads mais ce n'est pas le cas avec les Begode actuels sauf si on les coupe en deux et ainsi les parties basses peuvent se rapprocher des orteils et si l'on rabote un peu de la mousse sur l'av des batteries (1-2cm) toujours sur les parties basses, on peut les rapprocher des cou-de-pieds ...c'est très clair !!. hihi 😉 je n'oublie pas qu'il faut aussi supprimer le petit volume en face du BE de l'inscription Begode pour pouvoir accélérer et ainsi le pads ne se déchireront plus en haut. Les Pads coupés ainsi, changeront peu le look de la roue mais je ne le ferai pas car ce n'est pas ma Wheel et je préférerai que Begode le fasse !! 😜

Arrêtes de te prendre la tête, si tu roules prudemment et protégé tu n’auras aucun pb. Mettre un til back a 25 c’est le meilleur moyen de faire un accident.

Toujours au top ce vieux couple de wheller [emoji6] , merci pour les belles photos et le partage . Dommage pour la valve ça va c'était presque à l'arrivée.

Les rebondissements continuent chez KS Attention ! "Images chocs" ,ceci est effectué par des professionnels , ne pas tenter cela chez vous sans entrainement préalable 😅

Hello La communauté, J’ai acheté il y a plus de 30 jours une kingsong chez gyrowold-france. Ayant annulé ma commande le lendemain en raisons de doutes sur le sérieux de ce revendeur, je suis toujours dans la l’attente d’un remboursement. Le SAV vous envoie que des messages évasifs. Impossible d’avoir quelqu’un au téléphone. Le responsable est Roland SALAKIAKU. Une plainte a été déposée et un signalement auprès de la drgccrf. Regardez bien avant d’acheter. Beaucoup d’avis négatifs sur ce revendeur que je n’hésite pas à qualifier d’escroc. À bon entendeur. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je dirais meme plus que c'est d'un moche comme desing leur truc oO Et les pads ne sont pas vendu avec .... pour le prix bref complètement abusé

Chouette, une roue pour aller tout droit : fallait y penser !!! Pour ceux qui avaient peur de perdre l'équilibre, Inmotion avait créé la V3 avec le succès qu'on lui connait : sans doute des copains ?!

Quel régal ! Vivement la retraite que je puisse m'organiser ce genre de balades. Merci @marko et @Franck MEO de partager avec nous ces magnifiques images !

et n'oublies pas de commander aussi des vis de qualité pour tout remplacer. Certainement, une vis foireuse ou une pointe de frein filet..

Tu devrais trouver plus de renseignements par ici :

Oui c'est évident, je ne me présente pas comme le gars qui a l'intention de rouler comme un assassin en toute impunité. J'entend surtout que je n'ai pas envie de subir un contrôle zélé et me voir saisir mon véhicule tout ça parceque sur le carnet de Kingsong il n'est pas noté 25km/h mais 50km/h. En 2022, ma confiance envers les fonctionnaires zélés (et je sais de quoi je parle pour le coup) est pour le coup à -20 dans l'échelle du raz le bol 😉

C'est juste pour les controle, j'aurais actionné "réglementation" pour que les FO voit le tilt back a 25. Sinon je le met jamais, je roule pas pour autant comme un fou en ville mais bon, 25 km/h c'est vite dépassé (comme en moto, tu tousses et tu as passé la barre des 200 km/h 😉 )

Pont-en-royans. Et ses célèbres maisons suspendues.

Attention de ne pas prendre trop à la légère ce triangle rouge. Je recommande effectivement un hard reboot de la V11 : rester appuyer pendant plus d'1 mn sur le bouton on/off. Si à l'issue de la réinitialisation ce triangle persiste il faut en parler soit à la boutique, soit directement au support Inmotion. Au pire un simple mail à Inmotion France.

Bienvenue dans mon jardin 😉👍👍👍👍

foret de Sénart quant tu nous tiens 😍

Et des images qui bougent ! 20220606_152122.mp4 20220606_135714.mp4 20220606_113248.mp4 20220606_092305.mp4

Merci, nous ajouterons cette fonctionnalité dans une de nos prochaines versions !

#lesroutesdevertige Oisans Le relive. https://www.relive.cc/view/veqzm5ee5B6

Coin très sympa pour faire de bonne balade et tu seras tranquille pas d'inquiétude.

Merci de ta réponse. C'est sur Montgeron, donc aux abords de la forêt de Sénart 😉

Et en informatique tu es resté à Windows 3.1 ? 🤣😂

En parlant de chargeurs .. hier je l'ai débranché et j'ai pris une châtaigne en touchant la prise juste après l'avoir débrancher .. faites gaffe ça réveille 😆

super photos et ballades !!! 😉 merci

Bonjour @Alla Shkolnik, Oui la fonction existe bien dans l’apps InMotion pour V8F. On peut voir sur les screen le petit cadenas et son action sur la roue lorsque que je le sélectionne. Merci pour ton aide.

Mince pas dispo. Bonne promenade à vous 2.

Pour ma part, le réglage de base me va très bien. Aucunes mises à jour. Mon cerveau analyse tellement bien les réactions prévisibles et imprévisibles de la roue. Il est trop fort👍 c'est lui qui gère toutes les mises à jour.

Le relive du vercors https://www.relive.cc/view/vNOPodLMD2v

Après une quarantaine de minutes de tests, une dizaine de km et différents réglages, je peux affirmer qu’effectivement les réglages influent vraiment sur la conduite de la roue… Jusque là je roulais en commuting avec sensibilité pédales à 100% et inclinaison à -1°. Apres moults essais, j’ai trouvé un réglage qui me plait bien : Mode commuting Sensibilité pédales à 70% Inclinaison 0° Acceleration 32% Freinage 18% C’est vrai que ça fait curieux au départ, on a l’impression à l’accélération et au freinage que la roue fait du surf… À l’accélération ça commence par plonger vers l’avant avant de remonter avec la vitesse. Au freinage c’est l’inverse on a l’impression de planter les talons dans du chewing-gum avant qu’ils ne se relèvent… C’est moins bourrin et bcp plus souple en fait. Plus besoin d’appuyer à mort sur les power pads pour faire avancer ou freiner la roue… Et le chevilles morflent moins j’ai l’impression… A confirmer lors de sorties plus longues

Je porte moi aussi de temps en temps une banane ventrale (la mienne est de chez D4Lon), mais je la préfère dessus plutôt que dessous le T-shirt !

Hello ami Wheeler la canaille est en stand bye et oui repos forcé j ai reçu mes entretoises alu donc dès que je peut je remplace que l amortisseur car au niveau du pneu impeccable maintenant hâte de le remplacer et d aller rouler patience patience Bon rides à vous tous

Hello, quand tu as un problème avec Mob-in n'hésite pas à me contacter. Je suis ambassadeur pour Mob-in et disponible pour faire avancer les choses. Bonne journée

Yes !!! Bon je me suis lancé dans le fork de l'ancienne application pour montre Garmin pour qu'elle marche sur une Venu avec la dernière version d'EUC World Bon pour l'instant c'est encore très perfectible mais cela fonctionne ! Si jamais des gens sont intéressés je publierai peut être l'appli A+

lui possède 2 S20 il indique que les 2 son HS les circonstances? mystère je sais pas qu'elle version de S20, il y a même pas de cover rouge en haut de la carte mère

Bon et bien fin du Road trip à 8 km de l'arrivée Marc a crevé ou plutôt la valve s'est déchirée. Je lui ai passé ma roue afin qu'il aille chercher sa voiture avant de s'en retourner en Île-de-France