Classement

je suis moi même motard mais je ne souhaite pas mettre un casque moto pour faire de la wheel. De mon expérience personnelle, la rétrovision est trop mauvaise et l'insonorisation me coupe de l'environnement. J'ai une pratique de la wheel plutôt tranquille sur piste cyclable pour aller au boulot depuis plusieurs années. J'essaye d'adapter ma conduite pour ne pas me faire surprendre (et à ce titre j'applique les 2 meilleurs principes du motard => 1)personne ne te vois 2) si un truc improbable peut arriver (piéton derrière un bus / tourne à gauche sans cligno) pars du principe que ca va arriver. Si un jour je me prends un faceplant... bah c'est le jeu quand tu décides de monter sur un engin à une seule roue ... shit happens Clairement le full pack blouson casque intégral ne pourra pas me convenir. Je suis toujours surpris de croiser un wheeler sur lyon à 40kmh sur piste cyclable en mode full équipement et sono à balle... Il se fera surement moins mal que moi en cas de plantage... pour la personne en face pas sur. Je ne me reconnais vraiment pas dans cette approche de la wheel... J'ai même tendance à penser que ca dessert la communauté. Après encore une fois chacun est libre de s'équiper comme il le souhaite.

Alors franchement : - moteur plus puissant ✅ - pneu plus large ✅ - plus de batterie ✅ - pédales avec picots ✅ - un stand pour enfin la poser ✅ - un compteur ✅ - éclairage meilleur type S22 ✅ Que de bonnes améliorations sur cette excellente roue (S18). Rien à carrer des pignolages de mAh manquants, des détails inutiles ou du carré de l'hypothénuse de la cellule par le diamètre du haut parleur, ma S18 fait 35 kms tous les jours sans aucune défaillance et remplit son rôle à la perfection avec un très bon confort. Je resterai juste dubitatif sur l'ergonomie de la poignée. Vivement le moment de la tester !

Je t'avais prévenu lol Elle fumé même une s18 ou s19. C'est le même combat.

C'est vrai aussi : avec 3" on se sent mieux là où il y a des rails de trams, par exemple.

ils vont encore te sortir 2 roues une high speed et une high torque... c'est pas comme si begode sortait rapidement tout et n'importe quoi c'est pas leur genre

Voilà quelqu’un qui a tout compris. Je suis très heureux de la suspension de la s18 et ses rares défauts sont le manque de baffle et d’autonomie. Pour 3 kg en plus on a cela. Techniquement elle a tout pour le plaire (excepté le design). Concernant la poignée je préfère largement ce genre de truc, la poignée de la s22 me tordait le poignet et était difficilement manœuvrable avec la roue en avant. Enfin concernant les powerpads je m’inquiète pas y’aura certainement moyen d’en coller d’autres sans souci les fabriquant de pads ne vont pas se priver de plumer encore les cons sommateurs à 160 balles le bout de plastique…

L'amortisseur semble vraiment top. Peut-être ce qui se fait de mieux aujourd'hui sur une monouroue. En 16p, elle doit envoyer la patate sur les accélérations. J'ai hâte que nous ayons le retour d'Exo. Patton VS Master ? Sur L'amortisseur, je dirais que oui . Sur l'autonomie ? Sur l'accélération, je dirais que oui.

Une roue qui fait mon bonheur depuis plus d'un an. Super fiable pour ma part

N'oublie pas le bobinage et la taille des aimants... 🤔 Et je rajouterais même l'âge du pachyderme...mais ça c'est pour moi.

Ça y est j’ai reçu le monstre ! Petite sortie ce soir pour dompter la bête, c’est vraiment le mot :-) Je commence déjà à m’habituer à monter dessus la marche est haute ! Mais je sens que ça va le faire vite fait au bout de 20 min j’enchaînais les 8 a petite vitesse. En accélération sans forcer ça envoie du steak par rapport à la 16x [emoji23][emoji23][emoji23] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

500km avec ma Sherman S, aucun souci a signaler.

Chance hinz a acheté la commander pro, ça a l'air d'être sa roue du moment, il ne là ménage pas 😲 https://www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle/permalink/6060154884082424/?ref=share

Deux nouvelles vélo routes dans les Ardennes en trans frontaliers, si vous passez par la ...

Moi c'est plus simple : si je prends un monstre, faut qu'il fume ma Begode T3 sinon aucun intérêt D'autant plus, que je suis sorti dans le merdier Parisien cette après midi et chose incompréhensible : le 2"125 de la T3 est très confortable sur le pavé de la place de la Concorde (bien plus confortable qu'une V12HT !!! incompréhensible ...). Pire que ça, il y avait un vélo qui voulait faire la course dans une petite rue pavé : le 2"125 l'a fumé aussi bien en accélération qu'en godille ... Ceux qui n'ont jamais essayé cette roue : tout est anormal dessus, pis ça accélère et ça freine et ça roule vite un ovni cette roue ... Pour ça que si je prends un monstre, va falloir que ça assure XXL ... @Techos78@elricsi vous passez sur Paris, je vous la prête : il y a un avant et un après avec cette roue

Sherman s Max

Faut aussi que tu essaie une Begode T3 : another dimension 😜

Faut surtout pas attendre la réaction de Begode... Ils sortent déjà 10 roues par année,avec pour certaines quand tu viens tout juste de la recevoir, t'annonce qu'elle viens d'être remplacer... Comme la Héro 🤣 je me met à la place de ceux qui ont mis 3000€ dans cette roue... A la place de Hero, le nom de éphémère aurait été plus logique

Même sur la s déjà qui est en 100v on met ps très longtemps

Lors de mon essai,j'ai pas mis longtemps à attendre les 50...[emoji849]

Quelques mm de chaques côtés..

Pour moi aussi, et comme on a qu'une seule vie, tant qu'à faire, allons y !!! (bon fais encore du HS, mais j'ai bien l'impression que les deux monstres à tester sont les begodes Master pro et EX30 )

il n'y a aucun rapport entre puissance moteur en watt avec la vitesse... la s18 50km/h maxi moteur de 2200w, s22 3300w 70km/h, s22 pro 4000w 70km/h etc... perso la s19 me fera pas changer ma s22... toutes manière faut acheter une vrais roue qui pisse l'huile niveau bâtons suspension, possède 240 vis, ou il te faut aussi 4 jours de conges payer pour changer une chambre à air 🤣

Arrêtez de perdre votre temps avec ces roues. Prenez une vraie roue style sherman.s, patton ou V13, master. Pour 500 € de + vous êtes gagnants.

Oui une bonne roue pour la ville. Dommage qu’il n’existe pas non plus encore un système de suspension hyper léger (vertical comme sur la Sherman-S mais en modèle très réduit) pour juste gommer les aspérités de la route et éviter les gamelles. Malheureusement je pense que ce n’est pas compatible avec des pédales basses. Il y’a de la place à de l’innovation.

je te rejoins sur le cote warm de la combi , beaucoup plus efficace en hiver, l'avantage en basse température c'est la compilation de protection , le désavantage , est le poids et l'accessibilité pour la retirer ! perso j'en ai une, je la réserve que pour l'hiver pour ma EX30 💨 je trouve que ca dégage un coté rassurant et protecteur au vue des perfs des roues new générations hyperpuissantes! après les gouts et les couleurs 😁

Hello les gars, Je viens d'arriver sur le forum et suis tombé sur votre discussion. Je suis de La Rochette (entre Grenoble et Chambéry) et n'ai pas de Gyroroue pour le moment, je me déplace en caisse quand le temps ne me permet pas de rouler en speedbike pour rejoindre mon boulot a Chambéry, je serai intéressé pour découvrir dans un premier temps, et pourquoi pas devenir wheeler prochainement. Si jamais une rencontre, un essai, une balade Gyroroue/Vélo est envisageable, ce serait avec plaisir dans l'attente de rejoindre pleinement la commu' 😉👍🏼 Bon ride et à bientôt

J avais bien chuter avec ma 18l a 35km/h dans un monté,une petite bosse pas vu,la fatigue d une longue ballade avant,a 5 min d arrive chez moi... En short et teeshirt,j ai glisse sur une bitume rugueux qui montait, ponçage extrême ! La ks18l avait une poignée rapé ,pedale et la housse avait bien atténue la coque avait rien . L infirmière qui est venu me faire un pansement par jour pendant 12 jours m'a dit c est un 3eme degré . Rien d autre a part petite rapure a la main et des courbatures pendant 1 semaines. Je doit bien être a ma 4 ou 5eme gamelle assez significative en 4 ans et 15000km environ.