Classement

Bien reçu la roue à l'instant, Tout comme toi @Thy-Bj'ai un pneu street, un clone du 340A, si il se comporte pareil, c'est parfait 👍 J'ai eu un coupe vent en cadeau orange Flash 😜 Par contre ils ont oublié de me mettre la fiche européenne pour le chargeur

Pardon pour ce que je vais dire, mais c'est un peu enfoncer une porte ouverte... Personne ne va te dire, le casque est mieux que de faire attention. Pour être et motard et Wheeler depuis un paquet d'années, je peux dire que 99% des grosses frayeurs et malheureusement pets impliquaient une connerie extérieure. Et malheureusement souvent inévitable de mon côté. La voiture à la même hauteur que toi qui braque pour prendre le virage à ta droite en te coupant la route, j'ai connu plusieurs fois. Et ça s'est déjà terminé par terre. Je regarde les rétros ou à travers les voitures pour voir la tête et le regard des gens. Les changements légers de place sur la voie qui indiquent une manœuvre à venir. Des tas d'indices, et pourtant... Alors oui, la vitesse va jouer. Si je me plante à 40, j'aurai peut-être évité à 30. Mais je peux aussi avoir un souci à 30 et me dire j'aurai pu rouler à 20. Et des piétons se font renverser, ils auraient pu rester sur le canapé. En bref, la question ne se pose pas. J'ai un casque motocross ou l'été si je roule peinard un casque VTT avec mentonnière. Je mets systématiquement mes vestes et mes gants moto. Oui effectivement je me sens rassuré, plus qu'en short ou à poil, et oui je roule un peu plus fort. Mais le but n'est pas de rouler à 2km/h en se pissant dessus. Personne ne va dire à un motard, enlève ton casque, parce que si tu te sens en sécurité, tu vas faire n'importe quoi. Et si je m'éclate en ville à 45 avec ma 1100, ou avec ma wheel, le bitume ne va pas me demander sur quel véhicule j'étais. Le résultat sera moi qui frotte et qui tape. Et je préfère avoir mon casque et mon cuir.

Regarde les vidéos de chance hinz, Il est équipé du même pneu 😃 et il envoie du lourd 😎 Du coup je pense que ce pneu devrait largement me convenir pour les petits chemins de campagne que je prends. Je suis dég je travaille toute l'après midi, je ne pourrai pas essayer le nouveau jouet aujourd'hui, j'ai mis la roue à charger, elle est arrivée chargé à 90%, plutôt bien. Ce soir je ferai les réglages et ajustement et demain sera le grand essai , j'ai trop hâte 😆

Il y a 16 ans, un "marionnettiste" (avec l'aide d'un complice), se met en scène :

20230601_143442.mp4 Voici le résultat après 175klm.

Ça y est la titine est prête 🤩 très honnêtement, ça respire la qualité 👌 2 petits reproches pour le moment : le capuchon pour cacher les ports de charge, compliqué à faire tenir 😆 et le garde boue qui tient par miracle 😁 sinon c'est tout bon, ça fait vraiment solide, les packs batterie sont bien protégé 👍

Il faut que tu arrêtes de lui refiler du viagra. Plus sérieusement il y a 2 ergots plats au niveau de la rotule de la poignée. Lorsque le trolley est relevé le cliquet de blocage vient se mettre exactement entre ces 2 ergots et ne peut donc plus bouger. Vérifie donc que tu as toujours ces 2 ergots.

Hier j'ai passé les 300km et toujours en pneu route🙃 et c'est plutôt kiffant en virages rapides sur le bitume car je suis très fléchi et déhanché, j'adore. 😄 Mais en tout terrain c'est compliqué, on est ballotté, la roue fait des mouvements rapides pour se redrésser verticalement et pour ma part je n'ai plus bien le contrôle de mes trajectoires. 😬 133,5V est la tension affichée sur l'appli après que j'ai rechargé la CPro. 😀 (Ça semble normal si je compare aux autres roues actuelles)

on verra où les chemins me mènent ! du coup, hier, j'ai passé le pas et acheté une S18 d'occaz. (c'est peut-être un peu idiot juste avant la sortie de la S19, mais il y a quand même 7kg d'écart entre les deux donc bon...) Par rapport à mon essai sur V12HT en particulier, la transition de la 18L vers la S18 se fait vraiment naturellement, elle est très agréable à piloter, plutot réactive... bref, je vais bien m'amuser je crois !

Bon, c'est fait, commande passée aujourd'hui, après avoir eu l'avis des vendeurs de trois magasins parisiens, je suis parti sur la EX30. Il semblerait que ce soit la roue qui me corresponde le plus. Je devrais pouvoir faire 150km avec, je vous dirais ça. Je l'aurais dans 3 à 4 jours. J'ai vraiment hésité avec la Sherman S, la commander pro, et la master pro. Mon style de conduite m'a fait rayer les deux premières, car il me faut un amortisseur dur pour ce que je fais, De plus la sherman S n'aurait que 100km d'autonomie à ma vitesse de croisière d'après ce qu'on m'a dit. La master Pro m'empêcherait de monter dans un train intercité facilement lorsque j'ai aussi mon sac de randonnée de 25Kg sur le dos et les marches à monter en tenant la porte. (c'est déjà pas simple avec la master ça) Et il n'existe qu'un kit de poignée avant pour cette roue. Donc EX30, je t'attends avec impatience. Elle arrive toute équipée avec le pack grizzla complet.

Bonjour tout le monde, Voilà voilà, je suis un individu mâle au pelage soyeux d à peine 42 printemps. Je suis doté d une enveloppe confortable mais un poil volumineuse (un peu plus de 110kg sur la balance...). Plus ou moins sportif mais pas non plus sédentaire (en gros je fais 1 ou 2 sorties de 30km de vélo par semaine et je nage de temps en temps). Niveau expérience de la roue, euh .... bha en fait j en ai pas mais ça fait un moment que ça m intrigue. J en avais essayé une il y a 3 ou 4 ans dans un salon de la moto (oui je suis motard depuis plus de 20 ans, j avoue j aime quand il y a 2 roues!), j avais réussi à faire quelques mètres et je m étais fait la réflexion qu on dirait que les appuis ressemble au ski (ce qui est peut être une grosse connerie!). Bref, de temps en temps ça me titille et puis je relaisse le truc de coté et puis ça me reprends, etc Je bosse à 6km de chez moi, que de la ville mais une belle côte d environ 1km-1,5km à 6%. Bien sûr je ne m attends pas à être capable d aller au boulot en roue en 48h mais je me dis que si je m y mets (la décision n est pas prise) ce serait un jour un objectif lointain après quelques mois (en fait je ne me rends pas compte de combien de temps il faut pour être capable de le faire correctement et en sécurité). En regardant tout à l heure un site de petite annonce bien connu avec un petit carré orange j' ai vu que proche de chez moi il y a très peu de roues (en fait 3 dans un rayon de 50km) mais parmi celle là une jolie kingsong KS18L avec moins de 300km à un prix qui semble correct et dans mon budget. Je me dis que vu mon gabarit, une bestiole comme ca pourrait être adaptée mais je me dis aussi que 18 pouces c est peut être pas conseillé pour commencer. Mais j ai aussi vu dans des tests de la roue que certains avaient commencé avec cette roue et que ça c était bien passé... Je me dis aussi que je risque de détruire la roue pendant l apprentissage mais ça ça me fait moins peur. Bref je ne sais pas... Voilà voilà. J attends vos avis, impressions, conseils, dons par virements bancaires, fleurs ou autres jets de pierre... Belle journée à tous

Je crois que ton pneu était déjà sur l'Ex et si c'est bien le cas, il est bon même en tout terrain avant la mousson. 😉 Le mien que je viens de démonter est différent !😲 Super le coup vent de bonne qualité floqué Commander 😄

20230602_170907.mp4 Sinon autre solution, wraper les packs batteries 😊. Le résultat devrait être encore meilleurs pour une tenue quasi à vie. J'ai fais une vidéo pour vous montrer l'idée 😉. Ça donnerai comme les pack batterie des Master en plastique en gros. Le velcro tien très bien dessus. Le nettoyage facilité en bonus 😁.

De rien 😉. Non pas tomber encore. C'est pas une roue faites pour tomber, c'est tellement stable 😳. Un pure régal 🥰. Oh bordel, ayé j'ai envie de rouler. A+++

14000km en 2 ans en Begode Nikola+

Intéressant le retour, j'aime bien la forme des crampons du pneu, et l'éclairage horizontal un peu futuriste. 👍 J'espère essayer un modèle Begode un jour, tout comme j'ai pu tester la S22 Pro.

Content que tu sois resté dans cette grande famille Begode 🤪 On pourra se faire un test comparatif entre la EX30 et la CP 👌

Bonjour, Vidéo un an après : La suite ( a ne pas reproduire... ) : Et en bonus la suite des aventures de Gabb V12 :

Et voilà la bête avant emballage !

C'est comme ça que KS nomme toutes les 18XL. La difference se fait au descriptif sur la boite, au sticker chromé sur la pédale ou au poids (21Kg vs 24-25Kg).

Merci pour ton retour, je préfère aussi les pneus cross pour mon utilisation, dans cette vidéo on voit certains éléments en montage ou démontage, ça te donnera une idée de l'architecture mécanique de la roue, mais je n'ai pas trouvé de vidéo qui parle du changement de pneu, désolée.

Sur ma petite v5f, je la serrait fort entre les pieds pour sauter. Sur la s18 ça restait jouable d'origine, mais je suis vite passé aux jump pad (ça aide aussi a freiner fort), et la s22, bah j'ai même pas envisagé d'essayer sans pad 😄

bonne vente . bah quasi 50 kg en off road , je ne pense pas que ce soit le plus évident à faire .... un peu comme une BMW GS en TT , certains y arrivent ( les très bons ) les autres ben pas facile !!!

Ah, les Begode doivent être un peu bricolées, je crois. Pour le off-road, je n'ai aucun avis mais avec la V13, c'est comme demander à un éléphant de faire du saut d'obstacles sur un circuit de karting!

Merci pour la ballade. Extrait de GoPro

Un homme se plaint à son ami: - "Mon coude droit me fait vraiment mal. Je crois que je devrais aller voir un médecin" Son ami de lui répondre: - "Ne fais pas ça! Il y a un tout nouvel ordinateur à la pharmacie du centre qui peut te diagnostiquer n'importe quoi, bien plus rapidement et pour beaucoup moins cher qu'un médecin. Tu déposes juste un échantillon d'urine, et l'ordinateur diagnostique ton problème et te dit ce que tu dois faire. Et tiens-toi bien, cela ne coûte QUE 50 balles**!" Se disant qu'il n'a rien à perdre, l'homme remplit alors un petit récipient avec un échantillon d'urine, et se rend à la pharmacie. Il y trouve l'ordinateur en question, il place l'échantillon et introduit les 50 €. La machine se met alors à faire des tas de bruits bizarres, des tas de lumières commencent à clignoter. Après une courte pause, une petite bande de papier sort de la machine. Il y est écrit: "- Vous avez une tendinite au coude droit - Trempez votre bras dans de l'eau chaude - Évitez de le faire trop travailler - Cela devrait aller mieux dans 2 semaines." L'homme est totalement impressionné! Plus tard dans la soirée, alors qu'il repense à cette nouvelle technologie incroyable et à la façon dont elle pourrait révolutionner le domaine médical, il commence à devenir sceptique. Il se demande si la machine ne pourrait pas se tromper. Il décide alors d'essayer. Il mélange ainsi de l'eau du robinet, un peu d'urine de son chien, d'urine de sa femme et de sa fille. Par dessus le marché, il éjacule dans la "préparation". Il retourne à la pharmacie, retrouve la machine, y place le nouvel échantillon et introduit 50€. La machine, comme à l'habitude, fait du boucan et de clignote de partout puis imprime l'analyse suivante: "- Votre eau du robinet est trop dure - Faites installer un filtre. - Votre chien a le tænia - Purgez-le avec un vermifuge adéquat. - Votre fille se drogue à l'héroïne - Une cure de désintoxication s'impose. - Votre femme est enceinte - L'enfant n'est pas de vous - contactez votre avocat. - Et si vous n'arrêtez pas de vous masturber, votre tendinite ne risque pas de guérir un jour."

salut et bienvenue, ton meilleur coach est ici, y'a plus qu'à 😉

Anéfé… un truc du genre wheelrinage pour les croyants de la mobilité douce…

bienvenu sur le forum ta fille ou la V5 ? 🤣 ok ok je suis déjà dors

Hello, Finalement, j'ai eu une réponse qui pourrait intéresser certains. En fait, j'ai bien le dernier Batch de l'Inmotion V11 MAIS ils y ont renforcé les plastiques en eux-même sans plus y ajouter le renfort métallique, ce qu'ils ont fait uniquement sur les Batch 2 et 3. Il ne faut donc pas s'inquiéter si sur une roue neuve achetée en 2023, on n'y voit pas ces renforts métalliques !!