Classement

Et quand j'ai oublié mon pouet-pouet (en fait, une ding-ding dans mon cas), je me positionne derrière la personne (piéton ou vélo, ça marche pareil), et je dis à voix assez haute pour être entendu "attention derrière à gauche". Généralement ça passe (et ça calme)

@LeKeiser, je pense même que ton casque actuel offre une meilleure protection que le TSG en cas de choc. La DH est un sport extrême, et il faut de bons casques:

Petit correctif d'ailleurs (également auprès de @Fabien Wheeler/ titre) : le poids annoncé dans les specs officielles est en fait de 39 kg. Et en réalité mesuré à 40kg : 38kg nue + 2x 1kg pour chaque pad d'origine.

Ta mère t'a bercé trop près d'un mur, elle a faussé le châssis .

Bien sûr, le 2ième pied ne respecte jamais pile poil la symétrie par rapport au 1er. D'où un petit coup d’œil et un léger one-foot pour rectifier. Certains wheelers (américains...) pratiquent volontairement la dissymétrie, c'est une attitude plutôt marginale, je ne comprend pas ce binz...

Je me promène sur grande ligne droite sur une piste cyclable. Je vois une cycliste devant moi. Nous allons dans le même sens. Je me rends compe que le cycliste se croit tout seul sur la piste. Il se met à gauche, puis à droite, puis au milieu et ainsi de suite. Je n'avais pas mon pouet-pouet sur moi. J'attends patiemment qu'il se mettre à droite et qu'il y reste quelques secondes avant de le dépasser. Une fois que je l'ai dépassé je l'entends dire des choses mais je ne comprends pas ce qu'il dit. Plus tard, je m'arrête à un feu et il me retrouve. Il s'adresse à moi assez énervé. Il me dit qu'il faut absolument que je klaxonne car il ne nous entend pas venir (nous = trotinette et tout EDPM en gros). Il dit que nous arrivons plus vite qu'eux et on ne nous entend pas. Il sit que si jamais un jour une des personnes comme moi le touchait et qu'il tombe ça va vraiment mal se passer.... J'allais expliquer au monsieur que non seulement j'attendais patiemment, que j'observais bien ce qu'il faisait avant de passer mais surtout j'allais lui demander s'il avait conscience du comportement qu'il avait... Il occupait la piste de gauche à droite sans jamais vérifier ce qu'il y a derrière lui... Mais voilà, ça ne sert à rien devant un gars comme ça.

C'est l'avantage des grosses roues : ce sont les petits chiens qui partent en réparation 😄. (humour)

Les gars de chez Weeped sont un peu excessifs :

La V14 vue du dessus : il y a tant à dire.... Fin des écrans tactiles ? Fin des trolley scorpion ? Port(s) de charge au dessus ? Toujours pas de siège d'origine ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro

En Italie je ne sais pas, mais au Népal, c'est clairement TOUT au klaxon ! Les mecs ne font que ça, tour le temps, pour prévenir, pas pour engueuler. Katmandou est un concert de klaxon toute la journée,c'est assez impressionnant. Sinon moi j'utilise la voix ("attention à gauche, merci !"), c'est quand même vachement plus cool que la corne de brume !

Perso, ton casque de VTT de descente me paraît adapté, pas besoin de faire un nouvel achat.

Pourquoi descendre en ascenseur quand on peut prendre l'escalier? Mouais! Ce sera difficile de contester la facture de nettoyage des traces de pneu sur le carrelage si elles débutent à votre porte.

Ahhh le Youki à sa tatie tire de toute sa masse sa laisse qui autour de ma roue s’enlace alors je délaisse mes reposes petons qui de guère lasse s’en vont dégeulasse au fond d’une aussi vaste flaque qu’une vasque 75 km ce matin… je décompense… Lille - Deulémont, Comines, Halluin, Tourcoing, (une Guinguette…), Lille Si il y a des amateurs du secteur pour une autre fois… j’en serais ravi. On écrasera plus de Youkis à plusieur.

Jour 6 du road-trip : 110 km de Vérone en Vénétie à Toscalano Maderno en Lombardie en passant par Sirmone, somptueux village avec son château sur le lac de Garde. VID_20230818_115131.mp4 VID_20230818_195243.mp4

Si si il se sent, crois en mon expérience, on perd énormément en agilité. Pour aller tout droit avec de la vitesse pas de soucis. Ils sont en aluminium maintenant

J'ai essayé cette pratique hautement marginale et pour tout dire quasiment tombée en désuétude aujourd'hui. L'objectif en est simple : Un pied est disposé en avant pour tirer plus de puissance à l'accélération, l'autre en léger retrait pour un meilleur freinage. Mais bien sûr l'apparition des pads à relégué tout ça aux oubliettes de notre très chère (...hélas) technologie. Mais il en ressort que les pieds n'ont pas à être parfaitement alignés et que seule la notion de confort de glisse propre à chacun va induire une gène...ou pas.

Pouet pouet 😄 pourquoi pas pour les cyclistes. A condition qu'ils ne roulent pas avec des écouteurs. Ils sont de plus en plus nombreux avec des cotons tiges dans les oreilles lol Sur les boulevards entre les voitures et les bus, la corne est plus efficace.

Je suis tout à fait en harmonie avec cette pratique hautement respectueuse de @koto. Je me permettrai juste de rappeler, tel le juriste Claude Piéplu de "Merci Bernard", les obligations qui incombent au seul doubleur selon l'article R414-4 du Code de la Route relatif au doublement d'un cycle (donc bi-cycle ou assimilé) : https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842216 Et cela afin de vous/nous éviter la situation ci-après : https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/cpc8305225603/connaissez-vos-droits

Pour ce genre de boniment j'ai eu l'occasion de répondre : " mets un rétro, bouffon". Faut-il que je précise que le gabarit du mec n'était pas trop impressionnant... .

Je me suis fait un trip fin avril, début mai : Un WE en début d’aprem je rentre dans un village par une petite route qui passe entre les champs. La première maison en surplomb réunit une famille ou des amis - apéro barbeuc -. Je les vois tous se tourner vers moi avec mon gros sac jaune de 20 kg et le reste de mon barda fixé sur la roue. Un type se lève et me lance : Dites ! Z’auriez pas vu un chameau…? Par là …. (En montrant l’endroit d’où je venais) . Toute l’assemblée se marre. Je lui réponds : « Z’avez perdu vot’ dame ? » re-grosse poilade des convives… sauf lui, décomposé. Je suis pas resté pour me faire offrir un verre, c’est qu’ils ont des fusils dans ces endroits là…

Parfois nous sommes dangereux pour les autres même si nous ne faisons rien. Hier, je suis à l'arrêt à un feu. Une dame traverse au feu avec une petite fille de 3 ans au maximum. Elle tourne la tête vers le gauche en fixant ma roue des yeux. Au 3/4 de la traversée sa mère lui dit: "Regarde devant toi !"

Le kit complet Nylonove pour Patton dont les pédales devrait être disponible fin août - début septembre. Fin août pour les pédales seules. Encore un peu de patience 😁. Crédit photo : Nylonove / Pawel Gutkowski

Pas gagné tout de même pour s'enc avec une Begode

Moi j'annonce 220 pages, dont la moitié sur la batterie qui tient pas 250kms, le reste 50/50 avec la suspension qui va pas et le poids beaucoup trop élevé 😜 Sinon ben faut la voir en vraie, l'essayer, et comparer avec la S19 pour savoir laquelle remplacera une S18. Mais la 16 suspendue tant demandée sur la marque arrive.

En effet je l'imaginais plus grosse. En gros c'est une MSX niveau gabarit non ? Mais oui, le plus important c'est bouffer du kilomètre et gagner en assurance !

de l’utilité du casque même à l’arrêt fauché par une voiture au feu rouge. https://www.facebook.com/groups/jeffriide/permalink/1363126561212066/

Ici vous pouvez voir mon casque en carbone : plus léger (un peu du luxe mais après avoir découvert en aout dernier la WHEEL, j'ai destroy ma tirelire en 2022) https://www.dafy-moto.com/casque-ff327-challenger-carbon-solid-ls2-noir.html

Cratoni C-Maniac 2.0 MX reçu ce matin. La taille maximale, L-XL, me convient parfaitement (chance donc !). Le casque est très léger avec ses 500gr. Il est très aéré et permet de ressentir la brise, les embruns ou les nuages de moustiques 😁 Aussi, je crois que j'ai une tête de con avec ce casque 😁

Qui est le prochain ?