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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 01/16/24 dans toutes les zones
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Les avantages de cette appli me plaisent beaucoup, merci @Blkfripour tout ce taf. Je songe à acheter une Garmin d'occas pour en profiter. Sur la liste d'@olig, il semblerait que la Garmin Venu soit pas trop chère. Il en existe peut être d'autre...4 points
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Petite balade ce matin et entraînement au stade vide. Difficile de tourner en faisant des virages serrés. Mais avec acharnement j'y arrive de plus en plus. Le seul truc, c'est le wobble, comme je ne vais pas trop vite, en ralentissant ça part. mais sans ralentir ça ne part pas quand ça arrive. Comment gérez vous ce truc ? Le stade est l'endroit idéal pour faire des trajectoires, des virages, des 8 et prendre de petits risques à faible vitesse pour voir ce que ça donne. J'adore Je part du principe que connaitre les limites de sa roue permet de gérer au maximum lorsque les circonstances se présentes... Comme une moto...3 points
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roue remarquable en agilité confort ,tenue de route nerveuse et assez puissante pour gratter les trottinettes , je m'en sers pour le taf (Occitanie) , passage au bord de la mer pour rejoindre Montpellier centre ville trajet aller/retour/taf 44kms de pur bonheur!2 points
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@InMoWh75, il me semble pourtant que Begode n'est pas une marque super fiable ... 🤣 Vas t-il mordre à l’hameçon ?2 points
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Résolu ! J'ai débranché les packs de batteries avant. Allumé la bête : elle reprend vie !!! Charge des batteries arrière, qui, un an et demi sans activité, étaient presque pleine, ouah ! Mise à jour du Firmware, pédale abaissées, pneus gonflés, réglage de la suspension : c’est reparti ! Merci aux contributeurs de ce message.2 points
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Figure-toi que je suis 90% du temps avec la MTEN quand je suis en ville Pour le reste faut quand même avouer que la S22 se roule bien en ville aussi malgré sa taille. D'ailleurs son poids relativement contenu vs celui d'une S16 m'incite à considérer la S22 comme une bonne urbaine, finalement1 point
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Assurément. Ma S22 me rend de fiers services, ainsi que ma MTEN4. Et en effet, cette dernière est si versatile en ville que je pense que la S16 me laisserait un arrière goût de mouais parce que plus agile que ma S22 mais moins puissante, plus puissante que la mten, mais moins versatile, moins passe partout [emoji848] Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk1 point
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Alors c'est pas exactement ce que tu cherche mais pour fixer un casque sur un sac a dos il suffit de fermer sa boucle en bas d'une des bandoulières, ou autre part selon le model de sac. Peut etre pas le plus "rangé" qui soit mais ca peut faire l'affaire a l'occasion.1 point
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C'est bien résumé, c'est exactement mon sentiment ... en attendant de la voir en vrai. Je pense que je suis la cible, le nouveau wheeler qui souhaites une roue à tout faire.1 point
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Oui j'avoue que c'est typiquement le genre de roue à "taille humaine" dont on pourra se servir un peu pour tout 👍. Seul petit point faible, qui n'en est pas vraiment un, mais j'imagine que le Wheeler qui a déjà une grosse Wheel aura tendance à partir sur un modèle plus compact que la S16 (pro), par contre pour les nouveaux Wheeler, ou simplement quelqu'un qui cherche une roue à tout faire. Elle va faire des heureux cette Wheel !1 point
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Elle commence à me faire de l'oeil cette S16 pro... Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk1 point
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Elle est déjà sortie depuis un certain temps, mais si je me souviens bien elle n'apportait malheureusement rien, l'algorithme n'aurait pas été réadapté à la nouvelle batterie 😓. En plus des molicels il existe aussi une version relativement récente avec un hollow motor. En réalité il y a eu énormément de version de la S18 sans forcément de communication.1 point
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Souvent quand je te lis, je me demande si tu n'as pas des parts chez Begode 😂1 point
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Nan, ceci aussi est inexact, à ce moment de la fameuse vidéo pour vous faire un avis concernant les bips : Désolé que mes posts vous paraissent HS mais ils ne le sont pas pour moi 😛 Vous avez tous ici une image déplorable de Begode et c'est bien dommage pour vous1 point
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Oui mais le hic où je ne comprends pas et qui devrait redorer une certaine marque : pourquoi une EX.n HT de seulement 2800W en 100V ne bip pas avec une pente à 45° , une agilité phénoménale et de la terre projetée à plusieurs mètres ... bizarre, non ?1 point
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Exactement avec le temps et l'habitude de ta roue ça n'arrivera plus 😀. Courage pour la suite, hâte de lire ton avancement sur la roue 👍.1 point
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Un petit indicateur russe déjà posté sur le forum : https://eucer-ru.translate.goog/kalkulyator-davleniya-monokolesa/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp V8F en 16 kg, 16 ", 2,125", type de pneu "vélo" : Ça peut être utile pour se faire une idée de la conduite de la Lada...mais à Moscou.1 point
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Jte conseil pas d utiliser l usb.L usb est alimenté en 5v,j imagine le meme 5v que les capteurs hall entreautre.Un soucis avec ce port peut te mettre hs la roue.Honnetement une petite batterie externe ca coute pas cherc est plus simple et moins dangereux.1 point
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Bonheur sur Seine en 2024 : Ch'uis d'accord avec tout qu'est ce qu'y dit.1 point
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Bonjour à tous, je suis un petit nouveau dans l'univers de la roue électrique. J'arpente les rues de Lyon avec mon petit modèle Inmotion. C'est une V5+ acheté il y a 4/5 ans, mais qui n'a pas servi beaucoup (500 km). En tombant par hasard sur des wheelers, ça m'a donné envie de m'y remettre. Mais évidemment, j'atteins très vite les limite de ma roue. Il me faut quelque chose de plus performant… La Kinsong s18 d'occasion actuellement en vente sur le site m'a l'air d'être un très bon compromis pour de la micro-mobilité.1 point
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Est-ce que tu as fait comme le monsieur sur la vidéo a 9:30 et 11:30, au moins 😉 , une fois a la mer ? Nb: pour info, ma remarque ci-dessus est évidemment.... Humoristique 😉. Sinon, joli parcours0 point
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La majorité ? je ne crois pas moi 😛 Et je t'écrase IRL quand tu veux comme je te l'ai déjà explique en mp-2 points
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Argument de looser ça 😁 J'en voie plusieurs sur ce forum depuis un sacré moment moi et même remarque que ci-dessus 😁-2 points