Classement

Hello ! Reçu le 29 fait 5km avec, j'ai beaucoup de mal avec l'arrête qui vient s'enfoncer dans mon mollet (malgré le powerpad) quand je monte/descend. J'ai pas roulé hier car occupé et j'ai encore mal comme si j'avais une bosse/un bleu. Je suis le seul ? Aussi je n'ai pas compris comment placer les powerpad censés venir au niveau du pied pour sauter car les pédales ne ferment plus. En dehors ça a elle a l'air assez quali, la charge est vachement rapide, faut je m'habitue aux pédales qui me paraissent plus glissantes qu'avec un grip comme sur la S18. Par contre en confort de glisse c'est un régal, les demi tour serré aucun problème. Juste j'ai senti le pneu sous gonflé aussi, va falloir je check la pression et m'attèle à régler la suspension. Pas trop le temps cette semaine mais semaine pro c'est parti. Et hasard du calendrier, j'ai eu ma S18 3 ans jour pour jour avant la réception le S16 pro.

Bonjour à tous, Comme il est de coutume après une inscription, je me présente à vous. J'ai débuté la roue en 2021 avec une Inmotion V8F. Bientôt arrive une seconde roue, la Kingsong S16 Pro. Après avoir beaucoup lu le forum, je compte désormais y participer. Au plaisir de vous lire! Bien cordialement, NoBunnaGa59

Je peux enfin utiliser mon siege qui attendais la roue depuis 1 mois. J'aurai préféré que ce soit le contraire.

Vous verrai les gars, une fois 50km dans les pattes ca va aller tout seul 😍. Je me félicite quand même d'avoir plébiscitée cette roue depuis le début quand beaucoup n'y croyait pas. Ça va clairement être un pure succès !

Quelques tours de roue pour ma part dans la fraîcheur de la nuit, vraiment top, lourde sans être rédhibitoire au début avec quelques égratignures sur la base des pédales sur des chutes au départ arrêté ou demi tour très serré , puis maniable et souple assez rapidement. Aucun défaut sur les pédales pour moi contrairement à ce qui était prétendu pas BSS. Même pas 5km et pour l’instant cette roue augure beaucoup de plaisir pour le débutant que je suis.

C’est gentil de compatir, c’est comme ça c’est la vie, j’ai envoyé mail avec vidéos a l’appui, ainsi que pour le trolley et la pédale qui bougent un peu. j’ai demandé a la renvoyer pck selon moi 24h après c’était normal que ça soit pris en garantie, et autant je la renverrais pas pour un trolley mais pour ça oui faut pas exagérer elle vaut quand même plus de 2000 balles quoi ça fait quand même un sacré moment que j’économise je ne peux pas tout gâcher comme ça je suis smicard hein 😅. Bref, je tiens au jus, au moins je suis cobaye pour l’efficacité du SAV, j’espère qu’ils vont prendre en compte et que tout va rentrer dans l’ordre, ou sinon remboursement on en parle plus et je commanderais en magasin tant pis pour les 200 balles en plus… 🤞

Surpris par le poids mais la puissance te le fais oublier. Elle est belle, maniable, assez joueuse, et je me sens vraiment confort en roulant (sauf les premières 10min 😂) Tu avais raison avec tes petites phrases tous les quelques jours qui disaient "Vous verrez les gars elle est vraiment bien". Du coup elle est vraiment bien, maintenant on prie pour le long terme 😁😁

C'est courant et pas un problème. La phase d'équilibrage se fait lorsque l'indicateur du chargeur est vert et reste branché sur la roue. Après plusieurs heures, toutes les cellules devraient êtres équilibré. S'il y a encore un peu d'écart, il faut decharger un peu la roue en roulant avec et réessayer ensuite. Pour l'entretien de la batterie, il faut faire cet équilibrage de temps en temps. Comme il y a un smart BMS, il est devenu très simple de superviser chaque cellule mais sur des anciennes roues c'est plus difficile de juger l'état des cellules donc il faut bien laisser la roue se chargé. Il y a même des gens qui ont tué leur batterie en laissant la roue charger seulement à 90% en pensant économiser leur batterie mais cela fait l'inverse car l'équilibrage n'est jamais fait et au fil des recharges l'écart de tension des cellules fini par tuer la batterie.

Deuxième fois que je manque de couper en deux un mec en trotinette. Je le rattrape 10 m plus loin pour lui expliquer de ne pas griller le feu rouge. Pour sa défense il me dit " tu prends tes précautions et je prend mes précautions ". N'importe quoi. Je lui explique très clairement que si j'étais tombé on aurait fait un constat d'assurance . Puis que malheureusement pour lui, je l'aurais blesser au passage. Finalement, y a des mecs qui sont complètement déconnecté de la réalité. Si dans un an, je décide de rouler avec la Sherman L dans Paname. Il faudra vraiment être plus que vigilant sur ce type d'individus.

Et bien. Ça ne fait pas rêver pour du neuf. Je préfère passer par la fnac ou autre ça me rassure. Et avec la V11y zéro souci. Dégouté pour toi.

Pour n'importe quel type de déplacement durant lequel il y a a un peu de monde autour de moi, je passe 80% de mon temps à anticiper les décisions et comportements chaotiques de mes congénères. ca va du piéton qui traverse et qui regarde la route uniquement après avoir commencé à s'engager en passant par le cycliste qui freine d'un coup sans raison, puis l'automobiliste qui fait des économies de clignotant... Bref, l'enfer quand on se déplace et qu'on s'essaie à la prudence (fût-ce à pied, en gyro, en roller, en bangole,....) c'est bien souvent les autres. EDIT: Je ne me place pas au dessus des autres, il m'arrive aussi d'être chiant pour les autres sur la route, soit malgré-moi, soit par inadvertance; bien que j'essaie au maximum de faciliter la vie de tous dans nos déplacements.

Tu ne peux même pas imaginer. Je pense... je SAIS qu'on entendrait mes cris de rage et de pleurs jusqu'au fin fond de la Sibérie ! L'escalier du métro Voltaire, je le visualise très bien, il est long et très long

En fait, j'ai chargé à nouveau ce matin, et le chargeur passe en clignotant rouge/vert (à peu près vers 90%), ce qui indique un overpower de la batterie, normal vu que les cellules les plus chargées sont à bloc. Mais j'aurais bien aimé que ca continue en vert et que ça ne charge que les cellules les plus basses. Je vais donc rouler et décharger un max, charger et recommencer plusieurs fois. La roue fonctionne, ça devrait rentrer dans l'ordre, sachant que l'équilibrage semble se faire aussi quand on roule.

C'est la roue ultime permettant de tout faire la roue à avoir si on doit en choisir qu'une je pense. ceux qui se plaignent du poids faut arreter quand je regarde un scooter electrique bmw ce02 par exemple la vmax cest 80-100km/h autonomie 60km et poids 120 kilos on se rend pas compte de la chance qu'on a davoir des machines aussi performantes dans un poids si contenu de - de 50 kilos qui reste encore transportable. on peut pas tout avoir!

La poignée avant est assez solide pour la soulever d'une main, dixit BSS : https://youtu.be/LqzSx8bliMw?t=648

Bonjour à toi! Elle est top. C'est la découverte. Le poids est là mais je le trouve bien réparti. La finition est vraiment pas mal, mieux que ce que j'imaginais. Elle est stable et souple au roulage mais je n'ai pas tiré desssus encore pour ma part. Pas assez habitué et en confiance.

Dans un escalier, c'est moins pratique je trouve. A une main on peut s'accompagner du mur ou de la barre. A deux mains on descend comme un pingouin.

@BouneusseJe ne te le fais pas dire 🎶 G%C3%A9n%C3%A9rique%20fran%C3%A7ais%20de%20la%20saison%201%20de%20Pokemon_jVm1NbrXaXc.mp3

Elle fait couler l'encre à flots cette ESSE SEIZE

Je me suis rendu compte que j'appréhendais beaucoup inutilement et c'est plus simple que ma première tentative de ce midi. Demi-tours serrés etc sans souci. C'est la première fois que j'utilisais des powerpards et des pédales crantées, une suspension... Je découvre tout. Je la trouve très équilibrée pour le poids. La stabilité de la roue en ligne droite est juste dingue. Le pneu de 3 pouces et le poids doivent beaucoup jouer.

Mais non Lekeiser on va y arriver et s'amuser tu verras! La persévérance est une grande qualité. Je n'avais jamais fait de roue avant la V10F et j'y suis bien arrivé et toi aussi donc ça n'est qu'une question d'habitude.

Moi je suis le plus lent de tous. La longueur du thread que j'ai créé l'atteste Par contre, il montre aussi que je suis persévérant. On croit que j'ai disparu, je réapparais. On croit que j'ai lâché l'affaire pour me mettre au déambulateur, j'achète une 16x. Bon, finalement, si je dois réapprendre tout avec la S16, ça ne sera pas trop long pour arriver là où je suis maintenant

De mon côté, je confirme que les picots du pneu (je sais pas comment ça s'appelle ^^') touchent la structure sur les côtés (pas sur toute la circonférence du pneu mais bon) Difficile à voir en vidéo, mais juste pour que vous voyez l'endroit ou ça touche: 20240801_002753.mp4

49,98 km/h, perso pour l’instant je préfère garder mes caleçons propres 😂 Niveau conso par rapport au poids en plus et à la puissance je trouve pas ça abusé 😎

Moi chez Myewheel. J'ai beaucoup échangé avec Raphaël de BSS car au départ je partais sur un délire (la V14 50s) qui était beaucoup plus cher et ne correspondait clairement pas à mon usage/mes capacités.

Enfin là, ça fait pas mal de malfaçons quand même. Ca serait pas le pneu qui serait mal mis sur la jante ?

Après c’est de l’assemblage usine à la chaîne donc c’est un peu la roulette russe… Et qui dit batch 2 ne dis pas forcement même lot. C’est le genre de trucs qui te donne envie de prendre une 18XL 100% méga fiable et puis nique les nouvelles grosses roues qui sortent tout juste 😅

Ah oui je vois avec ce budget c’est vrai que c’est limite je comprends mieux.

Acheter du non suspendu en 2024 😅 pk pas après tout.

Dans le doute, je renverrais à ta place. En effet lors de mes deux utilisations hier en parking souterrain avec 0 bruit autour durant les deux séances, je n'ai eu aucun bruit de roulement ou de craquement quelconque (ça arrivera peut-être) mais j'ai été attentif à cela. Même les frottements ou autres je les ai guettés donc ça ne me semble pas normal en fait. Je suis dégoûté pour toi que cela vienne un peu gâcher la fête.

Même chose de la part des cyclistes ! Edit : idem pour les piétons/piétonnes !

Bonjour et bienvenue 🤘

Salut @NoBunnaGa59, Bienvenue sur le forum et bonnes balades sur ta S16 Pro.

Bienvenue! Quel succès pour la S16pro décidément

Bienvenue chez nous !

Bienvenue sur le forum 😉

Oui, app kingsong. Et pour la porter, normalement c'est une main sur la poignée avant et l'autre sur le bas de la suspension.

Je suis content pour toi. Comme quoi, je ne raconte pas que des âneries 😄 Puis elle est jolie cette roue.

Tout dépend de l'expérience des Wheelers. En offroad, logiquement la Lynx devrait être devant. Aujourd'hui, comme le dit Marty, à choisir malgré les 6, 5 kg de la Sherman L, il conseille la L. Confortable, performante dans tous les domaines. Son pneu est exceptionnel. Extrêmement stable à grande vitesse. La roue 2024 . Il l'a prefaire même à sa begode master pro. Puis l'assemblage et la finition de la Sherman L est d'une qualité au dessus de toutes les roues qui existent aujourd'hui. Hâte que JoWeeler puisse confirmer tout ça quant il l'aura reçu. La Lyns est exceptionnelle, mais la L semble être au dessus.

Elle a pris successivement du Buckethead "squarring the circle" la guitare était limpide puis "shots fired" BO de John Wick à fond et là les basses se sont fait la malle fissa, je leur cours encore après 🤣

Tu me diras je ressemble déjà au père Noël donc bon... Ne manqueront plus que la hotte et les boules

@LeKeiser "aiiiiis connnffiiiaaannncce 🐍 "

Exactement pareil j’avais peur qu’il m’éclate à la tronche en gonflant, quand j’ai vu 0,5 bar pour moi il y avait un soucis 😂 Je suis content, elle est trop belle, et je le savais j’ai regardé 10000 vidéos, mais un fois les pads posés c’est un paquebot le bordel 😂 Heureusement c’est hyper maniable, je regrette pas, sauf petits défauts d’usine (genre trolley un peu ballant, pédales moins serrée d’un coté que de l’autre, et ces cons de 0,45km et 3 cycles alors que c’est censé etre neuf) pck je suis maniaque, mais sinon je sens que je vais kiffer ma vie 😂😎

J’ai eu l’occasion d’aller faire une petite demi heure de ballade en chemin… Les 10 premières minutes j’avais l’impression d’être handicapé moteur 😂 Finalement comme toi @REDZ06, j’ai arrêté de faire la princesse et finalement petit a petit j’ai commencé a bien kiffer et retrouver ces sensations qui me manquaient tant. Bon par contre j’ai pas réussi à dépassé 32 sur les chemins, je suis encore un peu en caca culotte je dois l’avouer 😂

Je te rassure, tu n'est pas le seul. Je le sens comme une patate avec 😅 Après le sentiment du gosse au matin de Noël voilà la sensation du gosse qui apprend à marcher après s'être ballade à 4 pattes. Faut qu'on accepte cette courte régression 😉

Bon alors première prise en pieds de quelques minutes dans le parking souterrain. Waouuuuuuuuuw la différence avec la V10F. Je n'y arrive pas au niveau du poids, de la hauteur, de la largeur et j'ai le sentiment de ne plus savoir rouler.... Le choc. Elle est par contre magnifique et tout fonctionne a priori. Il va me falloir du temps je pense. Je ne comprends pas pourquoi je galère autant ...

Les pads protègent toujours les packs batteries quand la roue tombe de façon latéralement. Constat fait sur ma V11.

On a eu la note à mon travail, pas explicitement une interdiction de charger, mais interdiction de garer sa trottinette ou de ramener sa batterie de vélo. Les gyroroues ne sont pas citées bien sûr 🙂 mais je la gare maintenant dans le local à vélo du parking souterrain, ça fait une peu d'exercice avec les rampes d'entrée et de sortie du parking et le passage des ralentisseurs.

C'est une blonde qui entre dans un bar. Elle approche le barman et timidement lui chuchote dans l'oreille : - Où sont vos toilettes ? Le barman lui répond : - De l'autre côté. Alors la blonde se déplace et lui chuchote dans l'autre oreille : - Où sont vos toilettes ?