Classement

Salut tout le monde ! Ça y est, la bête est a la maison 😁. Ouah , cela respire la qualité.😲 Alors oui, cela fait son poids et cela reste haut, comparé a ma RS. Mais prise en main ou en pieds😅 très rapide, pour ma part. Le suspension j'adore, super confortable pour mon utilisation. Parcontre, il va falloir que j'investisse dans une béquille et des power pads, même si ceux d'origine son pas trop mal . Franchement je suis ravi.😁😁😁 Ah oui c'est un batch 3 juste pour info😜. A ce prix , une roue neuve, avec ces caractéristiques, j'adore.

Salut à tous ! J'avais, fut-un temps, une chaîne Youtube sur la moto; Le temps ayant passé et ne postant plus rien, je me suis mis à fond dans la gyro depuis quelques années et je me suis dis... pourquoi pas reprendre cette chaîne et la tourner vers la gyro ! Alors il n'y a aucune volonté ni prétention d'être le plus exhaustif sur le sujet, simplement de présenter l'univers aux non initiés (de ma chaîne dans un premier temps) et partager des balades, tips etc pour faire vivre la commu' sur un ton léger, rigolo (si possible) et humblement instructif pour le commun des mortels avec un ton différent de ce que Raphaël (BsS) peut proposer par exemple. Voilà la première "vraie" vidéo de la chaîne si vous êtes curieux (celle de la semaine dernière était une annonce pour les abonnés) ! Merci du soutien et ride safe 💜🙏 (PS je vais changer mon nom sur le forum pour le faire coïncider avec le nom de la chaîne)

C'est plus reposant ... 😉

Étant donné le design et la v9 ce serai plutôt des suspensions type fourche. C’est aussi le choix le plus sage pour un public différent de la v14. On verra, c’est bien lent tout ca. En tout cas vendre des trottinettes n’aide pas a développer des roues, KS et IM..

Essayer de faire une photo comparative avec les roues que vous avez qu on voit la taille.Et savoir le poid définitif exact de la bête. Une info importante sur ce genre de petite batterie, quelle cellules est utilisé,donc demander leur.

Quelques visuels de chez ewheels. J’aime bien le côté rectangulaire. L’aspect trapu (à l’ancienne) viens sûrement de la position basse des suspensions. Le trolley risque d’être très bas par contre.

1er test d'autonomie Sherman L: en tapant dedans très très fort, rider 140kg habillé, ride de montagne, pleins de pointes 70kmh, fortes accél en côtes, fort vent. Tout ça a quand même permit 112km (sans activer le mode low battery). J'ai la distance mini, impatient de voir ce que ca donne en vitesse de balade sur du plat 😊

Bonjour à tous, connaissez vous des bike park en montage où il est possible d'y aller en roue. J'aimerai mettre ma Lynx dans des conditions extrêmes cet été mais j'ai peur de ne pas être le bienvenu avec cet engin.

C’est disponible sur son site https://mrmayart.com/products/veteran-patton-s-bundle En bundle avec le phare avant ou juste le phare arrière ou le phare avant seuls

Quel type de suspension ? Et les pads ? Sinon, une V12 c'est 31 kg sans suspension pour une 16 pouces avec 1750 wh. Elle va se battre avec les S16, S19, S18, V11, T4.

Ils ont réussi à replacer le trolley de la Cpro les gredins !!! Trolley qui fera office de béquille (mais pas longtemps). Trolley qui risque d’être effectivement très bas, et qui devrait prendre chère, tout comme le phare, en cas de chute. Phare identique à celui de la Commander Max semble-t'il. A noter en passant la fin des phares fixes : merci Leaperkim !

Un léger parfum de suranné :

Bon, on ne peut pas considérer que la Vallée de Chevreuse soit une zone montagneuse, mais il y a une piste toute neuve, que l'on peut essayer, juste pour voir : https://www.ourouler.com/pumptrack-chevreuse

Moi ce que je t'inviterais bien à faire c'est de jeter un coup d'oeil ici de temps en temps : https://mrmayart.com/

Il regagne en intérêt ce model avec un tarifs si attractif. Tu vas gagner en stabilité et plaisir de glisse, autonomie. Félicitations !

Hello, Question posée à Artem le créateur (aka MrMayart). Pour la Patton S le phare cyclope halo (avant) est le même que celui de la Lynx/Sherman L. Le feu arrière pour Patton S sort... aujourd'hui ou demain. Ca devrait être annoncé sous peu.

Voilà ma façon de monter mes escaliers qui mène à l'ascenseur (la même chose arrive au 4e) soit l'équivalent d'un étage à chaque fois. Ça passe tout seul mais je préférais soulever ma RS car ça se faisait à une main et ça permettait de transporter d'autres choses en même temps. Là tu dois d'abord monter la roue à deux mains puis redescendre pour monter le reste. Pour info il y a seulement la main gauche qui soulève la roue à chaque marche assister du moteur, la main droite sert seulement à maintenir la roue en équilibre. VID_20241103_012314.mp4

bonjour a tous perso j'me suis fait une rampe et les escaliers c'est du velours j'suis au 3 étages , ma patton grimpe tranquil , demain je mettrai une photo pour info visuel

T'inquiète pas. Cela ne dépend pas de l'Administrateur mais juste de la date que tu as rentré dans ton profil (et que tu peux à tout moment modifier). Le regretté @Roofus, aujourd'hui désinscrit, avait rentré une date au 1er janvier 1870 pour signifier à quel point ce détail lui en touchait une sans émouvoir l'autre. À toi de faire comme bon te semble. PS : Je me sens légèrement hors-sujet dans le topic de @v5f06... My bad!

Bizarre, absolument personne, je suis la seule personne avec une roue sur la toute la place et le rendez-vous est censé commencer depuis quelques minutes... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro