0rsa

Chacun se fera se son opinion et j'entends les arguments d'Hirsute mais lorsqu’on parle d'une pièce affectant la sécurité d'un engin liée à un défaut de conception à l'origine, je trouve qu'il serait de bon ton de mettre les querelle de côté et de fournir la pièce sans chercher à comprendre d'où vient la roue, quitte à faire payer les frais supplémentaires d'acheminement au client hors réseau. Le business doit-il passer avant la sécurité des personnes ?

@Jaypharrell c'est dispo

Elle est dédouanée au sein de l'UE, dans un pays où les règles sont plus avantageuses. Il y a ensuite la libre circulation des marchandises.

Via societe.com, le numéro de SIRET renvoie à une entreprise fermée : https://www.societe.com/societe/monsieur-gregory-poulad-539696682.html Street View renvoie sur ce bâtiment pour l'adresse mentionnée dont le cliché date de Juillet 2018 : https://www.google.fr/maps/@49.1484475,2.432497,3a,83y,109.8h,93.98t/data=!3m6!1e1!3m4!1savqNTKJk3DoMr6A9jeYKRw!2e0!7i16384!8i8192 Il y a le paiement Paypal qui t'assure normalement d'être livré mais j'avoue que ça inspire moyennement confiance tout ça. Les 60 km d'autonomie, ça sera à 20/25 km/h maximum dans des conditions idéales avec un poids du pilote peu élevé mais tous les fabricants / distributeurs annoncent une autonomie maximale dans ce genre de conditions.

@Erwanrcx c'est dispo

On va arrêter là la condescendance, merci.

https://www.ouest-france.fr/medias/m6/sur-m6-enquete-exclusive-se-penche-sur-le-flou-juridique-autour-des-deux-roues-6087429 https://www.6play.fr/enquete-exclusive-p_831/scooters-velos-trottinettes-la-folie-des-deux-roues-c_12217375

Avec les faibles températures, il est aussi possible qu'elle ait refroidi pendant ta pause chez le boulanger et que la tension soit devenue insuffisante avec le froid s'il ne restait plus énormément d'autonomie.

5. En cas d'accident, ton assureur se retournera contre toi. https://www.april-moto.com/actualite/les-lourdes-consequences-du-debridage-dun-50-cm3

C'est dans ce thread que vous devez poster votre photo !

Je vous mets les équivalences en Euros en prenant le taux de change du jour (1 dollar => 0.88 Eur) • Ninebot one Z10 1550$ 1550 1364Eur • Gotway Tesla 1020WH 1150$ 1150 1012Eur • Gotway Msuper X 100V 1230WH 1700 1700 1496Eur • Gotway Msuper X 84V 1600WH 1600$ 1600 1408Eur • Gotway Monster 22" 2400WH 2150$ 2150 1892Eur • Gotwy Monster 100V 1845WH 2100$ 2100 1848Eur • Gotway MCM5 650wh 850$ 850 748Eur • Gotway MCM5 800WH 950$ 950 836Eur • INMOTION V8 800$ 800 704Eur • INMOTION V10 1000$ 1000 880Eur • INMOTION V10F 1250$ 1250 1100Eur • INMOTION V5F 600$ 600 528Eur • INMOTION V5 500$ 500 440Eur • KINGSONG 16S 840WH 1050$ 1050 924Eur • KINGSONG 18L 1036WH 1500 1500 1320Eur • KINGSONG 18XL 1554WH 1800$ 1800 1584Eur

@leafun Elle est désormais disponible dans la marque Scooty

@Speedway4 m'a relevé la même en MP, son chargeur ne dépasse pas les 66.4V, sachant qu'il en a reçu deux et que c'est pareil avec les deux. Y'aurait-il un batch foireux qui traîne en ce moment ?

Hello, on vient de me le signaler, c'est réparé du coup

Hello, J'ai reclassé ton sujet car c'est la porte ouverte au grand n'importe quoi sur le forum si tout le monde poste ses problèmes spécifiques dans des topics à forte fréquentation non dédiés à leur modèle. Effectivement, l'utilisation du freinage électrique lorsque la batterie est pleine est sujet à problèmes pour toutes les trottinettes (certains y ont laissé leur contrôleur). C'est très problématique que Ninebot ne l'indique pas dans son manuel puisque le risque d'accident comme tu as pu l'expérimenté devient élevé, il faudrait le remonter au constructeur dans l'espoir qu'il agisse et l'indique au moins dans le manuel. L'utilisation du freinage électrique lorsque la batterie à 100% est donc à proscrire.

La Inmotion V10 est proposée à 712Eur chez Gearbest en utilisant le coupon GBV10V10 https://www.gearbest.com/scooters-wheels/pp_009277429264.html Source : https://www.dealabs.com/bons-plans/gyroroue-inmotion-v10-1354713

Est-ce qu'ils t'ont fait mettre une étiquette de ce genre sur le colis ? Est-ce qu'ils savaient qu'il y avait une batterie Lithium dans ton produit ? Si non à la première question et oui à la deuxième, c'est que la personne à qui tu as eu à faire n'est pas compétente.

Envoyer une roue avec un faux contact électrique (phare arrière allumée en permanence) via la Poste (qui interdit d'ailleurs le transport de batterie > 100Wh), c'est à proscrire hein.

Les débats contradictoires sont constructifs mais merci de rester courtois et respectueux avec vos interlocuteurs pour ne pas faire monter la température. Merci

A ta place, j’appellerai Altermove et je leur expliquerai qu'Inmotion ne te répond pas. Dans la mesure où ça fait 15 jours que tu ne peux plus utiliser ton bien, je leur demanderai de bien vouloir procéder au changement du chargeur dans les meilleurs délais, considérant les articles L. 217-4 à L. 217-14 du Code de la consommation qui expliquent que c'est le revendeur qui est tenu d'assurer la garantie légale de conformité auprès de son client et considérant l'absence de réponse du constructeur. Au train où vont les choses, si tu ne fais pas valoir tes droits, tu vas être privé de ton bien pendant un bon mois, pour un chargeur et un achat en France, c'est simplement scandaleux.

Il existe des engins répondant à ton cahier des charges. Par contre, je te conseille de bien réfléchir à une utilisation toute l'année non stop, surtout dans le nord. En hiver, la sensation de froid est décuplée avec la vitesse sans parler de la tenue de route qui peut vite devenir un cauchemar sur routes glissantes, mini roues oblige. Il faudra aussi assurer l'étanchéité toi-même et l'entretenir régulièrement si tu veux rouler en cas de forte pluie, sans parler du fait d'avoir une tenue de rechange au travail (voire même une douche à disposition) car 6,5 km sous la pluie avec une trottinette, tu vas vite comprendre dans quel état tu te retrouves toi et la trottinette. C'est plus les conditions climatiques qui vont poser problème à mon sens que l'engin en lui-même, réfléchis bien. SI @sonkenn passe dans le coin, il pourra apporter son témoignage, il ne doit pas être loin d'une utilisation toute l'année, à voir s'il considère qu'il existe des jours où ça n'est vraiment pas possible et qu'il utilise une alternative.

15 20 bornes en Etwow sur un trajet, il faut être motivé quand même, c'est pas le grand confort, surtout vu son gabarit. Tu as des contraintes de poids / transportabilité pour le modèle que tu souhaites ou pas du tout ?

En 2x800w @ 60V, il n'y a pas trop de doute à avoir ?

Ca vaut vraiment le coup, merci du bon plan.

Clairement, la batterie générique ne va pas faire long feu en tirant autant dessus avec une si faible capacité.