0rsa

Grosse upgrade des perfs Le guidon pliables et le long garde boue sont par défaut sur la version II Le port supplémentaire pour la batterie externe permet de faire fonctionner la trottinette sans la batterie d'origine, ça n'est pas une simple recharge de la batterie à l'intérieur du deck. Le switch On/Off permet donc de gérer l'extinction de la batterie interne en cas d'utilisation d'une batterie externe (et non pas la lumière) Ils montreront la différence de perfs dans le prochain communiqué!

Tu peux préciser ? Il se passe quoi sinon ?

http://gyropode-prix-promo.fr/import-citycoco-reglementation/

C'est clair, il va falloir bien jauger!

Jolis ! @Carbonite, c'était à l'unité les palquettes et non pas par jeu, donc si tu as demandé deux unités, tu n'as qu'un seul jeu de deux, je pense que la confusion vient de là Je sais pas comment vous faites sans selle, ça doit tirer fort en mode 3 turbo / dual

Merci @En_Zion_La donc ça ressemble trait pour trait à la stratégie de la Speedway : un prix similaire et un arrêt assez rapide de la production de la v1 pour ne laisser que la v2

@gyropat teamscoot c'est avaca derrière, je te laisse googler un peu, tu tomberas rapidement sur une arnaque à l'imprimante 3D. J'aurai plus confiance dans le SAV chinois pour le coup.

Pour le guidon, il restera malheureusement non réglable en hauteur, Kylin vient de me le confirmer @valentinoeval ce sont les mêmes capacités de batterie pour les V1 et V2 hormis la version limited edition avec le deck plus long Quand tu compares le prix d'une batterie 52V et 60V chez un même revendeur, la différence est très minime : Le bossman a 65 km/h s'il reste en 48v, j'ai un peu du mal à y croire.

KWK en vend dans le même genre : https://fr.aliexpress.com/store/product/60V-1000W-Electric-Motorcycle-Urban-Street-Car-Large-Wheel-Electric-Vehicles/1587045_32762577138.html Le gros problème, c'est que ça n'est pas homologué et que ça ne passe pas du tout inaperçu

Des infos de Kylin encore : - Feu stop avec les feux arrière d'origine - 2 ports de charge pour charger à 4A - 1 port spécial charge avec une batterie externe - L'interrupteur permet de gérer l'éclairage Le contrôleur a encore besoin de quelques améliorations.

Le 60V est confirmé par Kylin

Les sites de cashback c'est quoi ? Les sites de cashback vous rémunèrent un certain pourcentage du montant d'une commande effectuée chez un de leurs sites partenaires. Par exemple, vous réalisez un achat de 100 Euros sur Aliexpress, le site de cashback vous rémunère à hauteur de 5% du montant, vous touchez 5 Euros. Comment ça marche ? Cela fonctionne en utilisant des liens d'affiliation, comme les régies publicitaires par exemple. Le site marchand considère que c'est grâce au site de cashback que vous venez acheter chez lui, il rémunère donc le site de cashback qui vous transfère ensuite cette commission après avoir pris sa part. Avant de faire votre achat, vous devez donc passer par le site de cashback qui vous redirige chez son partenaire où vous pouvez alors commander. Le fait d'être redirigé vers le site marchand depuis le site de cashback permet de valider la procédure, c'est donc une étape obligatoire. Quels sont les sites de cashback partenaires avec Aliexpress Ebuyclub http://www.ebuyclub.com/ C'est le site le plus intéressant la première fois si vous n'avez pas encore de compte chez eux. Pour votre premier achat sur Aliexpress, Ebuyclub vous verse une commission de 10%. Pour un achat de 100 Euros, vous récupérez donc 10 Euros. Une fois votre premier achat effectué, le pourcentage chute drastiquement, 3.5% pour moi à l'heure où j'écris ces lignes. Shoop https://www.shoop.fr C'est un site récent, affilié avec Dealabs, la très populaire communauté des bons plans en France. Shoop vous propose 7.5% de commission pour les achats effectués sur Aliexpress Igraal https://fr.igraal.com Igraal vous propose à l'heure actuelle 6% de commission pour les achats effectués sur Aliexpress J'ai payé ma commande mais ma commission n’apparaît nul part ? Il y a un délai de quelques heures entre le paiement de la commande et la prise en compte du cashback, il est donc normal de ne pas voir apparaître la commission immédiatement dans son espace client du site de cashback. A savoir Si vous utilisez un bloqueur de publicité type Adblock Plus, celui-ci peut interférer avec le système de cashback (il considère que le lien d'affiliation utilisé pour passer du site de cashback au site marchand est une publicité et bloque l'affiliation). Il est donc important de penser à désactiver votre bloqueur de publicité le temps de passer la commande. Certains sites de cashback propose des applications mobiles pour bénéficier du cashback sur votre mobile Certains sites de cashback proposent des extensions Google Chrome ou Mozilla Firefox qui vous avertissent lorsque vous surfez sur un site marchand partenaire. Cela permet de ne pas oublier que vous pouvez bénéficier d'un cashback en achetant sur le site actuellement visité. Ces extensions permettent aussi d'activer la commission en un clic plutôt que de passer d'abord par le site de cashback Si vous passez commande sur Aliexpress avec réduction du montant final de la commande (dans le cas d'une commande chez KWK par exemple), vous devez activer le cashback (comprendre, passer par le site de cashback pour vous rendre sur Aliexpress) lors de la validation de la commande et lors du paiement. Exemple : je veux commander une trottinette à 1000 Euros. J'ai négocié avec KWK de payer 950 Euros. Je me rends sur le site de cashback et j'active le cashback Aliexpress qui me redirige chez ce dernier. J'ajoute la trottinette au panier et je valide ma ma commande sans la payer immédiatement en choisissant "Autres moyen de paiements" lors de la finalisation. La commande apparaît en attente de paiement de 1000 Euros dans mes commandes. KWK ajuste ensuite le prix de la commande à 950 Euros comme convenu. Pour régler la commande, je repasse par le site de cashback qui me redirige de nouveau sur Aliexpress et c'est seulement à partir de ce moment là que je règle les 950 Euros en attente. Je suis donc passé 2X par le site de cashback pour une même commande.

@Zou33 L'apport du nouveau système de freinage sera électronique donc la mise à niveau s'annonce complexe, il faudra sans doute mettre à niveau les contrôleurs mais ces derniers devraient être en 60V donc je ne pense pas que ce soit faisable malheureusement.

Bonjour à tous, J'ai du faire du ménage dans ce topic qui partait dans tous les sens. Aucun message n'a été supprimé, ils ont tous été redirigés vers des sections plus adéquates : Le sondage de @Une_mouche pour savoir où vous avez acheté votre roue Le débat sur l'import chinois, c'est bien ou c'est mal ? Le débat sur le SAV Chinois Merci de reprendre la discussion sur la V8 spécifiquement

Je pense que ça mériterait un petit tuto, j'essaie de soudoyer @sonkenn

Oui, je ne connais personne qui a déjà renvoyé une roue ou une trottinette en Chine. Non seulement les coûts de l'envoi France > Chine sont exorbitants pour un particulier mais je doute également que le revendeur Chinois soient prêt à t'offrir les frais de retour du produit réparé Chine > France. Quand tu vois un produit sur Aliexpress avec expédition gratuite, c'est juste que les frais d'envoi sont inclus dans le prix du produit. Ca ne m'étonnerait pas que ça coûte au moins 150$ (100 Euros) pour un pro en Chine de t'envoyer une roue jusqu'ici, il faut compter le transport par bateau jusqu'en Europe puis le coût de l'expédition UPS du pays européen jusqu'à chez toi. Quand j'avais regardé pour un envoi par DHL pour un particulier français vers la Chine pour un produit de 15Kgs avec batterie Lithium, j'avais une facture de 800 Euros, il existe peut-être des formules plus économiques mais ça restera quoiqu'il arrive "hors de prix" j'en ai peur.

@jejegarcia il ne va pas faire un rappel alors que le coût d'aller retour en Chine coûte plus cher que la trottinette L'Ultron est toute jeune, ça ne m'étonne pas qu'elle subisse des améliorations au fur et a mesure du temps. Si tous les revendeurs, français ou chinois, offraient gratuitement la mise a niveau des pièces et leurs améliorations, ils seraient tous sur la paille!

Beaucoup de monde n'achète pas car : - Ils ont peur de commander à l'autre bout de la planète et se demandent s'ils vont recevoir leur produit alors que le système Aliexpress a fait ses preuves en matière de protection du consommateur, mais tout le monde ne lit pas les forums et les retours d'expérience - Il faut dialoguer en Anglais avec les vendeurs - L'absence de SAV en cas de problème avec la roue dans les semaines / mois suivant l'achat. C'est ce dernier point qui est le plus critique.

Oui

320

Ou alors un lot sorti de l'usine avec des batteries déjà vides, hypothèse plausible aussi

Ca y ressemble effectivement. On peut supposer qu'elle se décharge même éteinte et qu'elle atteint rapidement un seuil critique pour la batterie. Tu ajoutes à ça quelques semaines / mois de stockage dans cet état là et tu obtiens une batterie (sur le point d'être) morte au déballage. Ca fait peur.

@Xavier il y a certains produits dont le cahier des charges peut être revu à la hausse par le demandeur européen. En général, ce sont des produits génériques pour lesquels l'usine accepte une conception différente. Le demandeur peut aussi exiger un meilleur contrôle qualité en sortie de chaîne. Cela augmente effectivement les coûts finaux. L'importateur européen revend alors sous sa propre marque car c'est un produit différent. Dans le cas de la V8, la roue vendue en France est toujours vendue sous la marque Inmotion, c'est de la distribution. Je suis personnellement convaincu qu'il n'y a pas de différence de conception entre une V8 achetée sur Aliexpress et une V8 achetée sur le marché français. La différence de prix s'explique par le modèle économique retenu par le distributeur. Dans le cas d'Inmotion et pour faire très simple, nous sommes plutôt sur un modèle "je n'en vends pas beaucoup donc je les vends chères pour couvrir mes frais". A l'inverse, tu as la stratégie Ninebot qui est plutôt "je vends avec une marge beaucoup moins importante pour augmenter au maximum les volumes et tout de même couvrir mes frais". Là où j'ai du mal avec le modèle Inmotion France, c'est que leurs roues sont distribuées dans des grandes enseignes types Boulanger / Darty qui sont des enseignes grand public capables d'attirer en masse mais qu'ils conservent quand même un prix haut souvent rédhibitoire pour le grand public à l'inverse du concurrent qui est présent dans ces mêmes enseignes avec la stratégie inverse pour des roues de qualité plus ou moins équivalentes.

@loco si tu as des problèmes pour charger au début, la santé de la batterie est probablement déjà bien altérée. J'avais eu le cas de figure avec un Gryopode Inmotion il y a un an et demi. Je l'ai récupéré avec une batterie complètement vide. Après plusieurs minutes sans vie, il s'est mis finalement mis à charger mais la batterie a duré deux semaines avant de complètement défailler.

Alors qu'il est à 599 sur Amazon ? Je dis ça je dis rien